Det sägs ofta att att byta olja är det enskilt viktigaste du kan göra för att ta hand om din bil. Ändå är det något som många bilägare skjuter upp – och resultatet av förhalning kan bli fruktansvärt.
Syftet med olja är att minska friktionen i din motor. När du har bra, ren olja som gör sitt jobb på rätt sätt betyder det att komponenterna i din motor fungerar bra utan att gnugga ihop och orsaka korrosion.
Men med tiden blir oljan förorenad och förlorar sin viskositet. Med ett ord, det blir smutsigt. Och när det händer förlorar den sin förmåga att förhindra friktion – vilket betyder att komponenterna i din motor bokstavligen kommer att slita på varandra, vilket orsakar erosion och potentiellt betydande mekaniska fel.
Ett sätt att veta att du har gått alldeles för länge utan ett oljebyte är att det läcker olja från din motor. Om du ser en pöl med fet brun vätska under din bil, efter att den har stått parkerad ett tag, betyder det att du har en oljeläcka. (Om vätskan däremot är rosa är det transmissionsvätska; om den är grön eller orange är det kylvätska.)
Men vad är det som får olja att läcka, exakt? Vanligtvis beror det på försämrade motorpackningar eller oljetätningar. Ibland kommer dessa komponenter att eroderas med tiden, men mer sannolikt än inte, om du har den här typen av läckage, beror det på att du har dålig, smutsig olja – kanske för att du inte har bytt olja tillräckligt nyligen!
Oavsett den specifika orsaken är det brådskande att ta ditt fordon till kvalitetsbutiken omedelbart. Nästa steg i din bils nedbrytning, efter oljeläckan, är lukten av bränd olja, följt av blå rök och i slutändan några större skador på din motor. Dröj inte med att ta itu med det här problemet!
Allt detta väcker frågan:Hur ofta bör du byta olja i din bil? Det finns inget sätt att genom visuell inspektion veta om din olja behöver bytas, eftersom ren svart olja kommer att få ett brunt, "smutsigt" utseende nästan omedelbart efter att den har lagts i din bil.
Den enkla lösningen är alltså att byta olja så ofta som tillverkaren rekommenderar. Tillverkarens rekommendation är gjord för att hålla din bil igång under lång tid; du kan ta reda på vad den här rekommendationen är genom att titta i din bruksanvisning, besöka tillverkarens webbplats eller ringa servicedisken hos din lokala återförsäljare.
Tack och lov är det ingen skada att byta olja för ofta – även om det kan ta hårt på din plånbok! Det finns naturligtvis inget behov av att byta olja mer regelbundet än vad tillverkaren rekommenderar.
Ett annat tips:Vänta inte tills du ser lampan för "låg olja" tänds – och om du ser lampan tändas, gör ditt oljebyte till en högsta prioritet. Om den här lampan tänds betyder det nästan säkert att den olja som finns kvar i din motor har förlorat sin förmåga att fungera korrekt, vilket innebär att din motor genomgår en hel del slitage.
Observera att tillverkarens rekommendation kommer att involvera körsträcka, vilket är en mer tillförlitlig mätare än bara tid. Vissa bilägare tar bara in sina bilar för oljebyten var femte till sjätte månad, men detta tar inte hänsyn till säsonger då fordonen körs mer eller mindre än vanligt.
När det gäller den specifika körsträckan är alla bilar olika - och de blir också bättre hela tiden. Standarden för äldre fordon var ofta inte mer än 3 500 miles, men nyare bilar kan ofta få 7 000 till 10 000 av ett enda oljebyte. Återigen, det kritiska är att titta på tillverkarens rekommendationer och inte fördröja att byta olja vid behov – förhoppningsvis innan lampan tänds eller du ser oljeläckor som fläckar din uppfart.
