Styrkan i Torcs vinnande lag kommer delvis från de olika individuella bidragen från varje lagmedlem. En mängd olika bakgrunder, livserfarenheter och synpunkter kan bidra till en mängd perspektiv på vikten av säkerhet.
I del 1 av vår National Safety Month-blogg beskrev vi hur Torcs ser säkerhet som ett mått för framgång och vikten av hur de till synes vardagliga uppgifterna och procedurerna bidrar till vårt övergripande mål.
Här tar våra teammedlemmar oss bortom den dagliga verksamheten och avslöjar de bredare livserfarenheterna, ögonblicken av klarhet och lärdomar som utgjorde deras inställning till säkerhet.
Många Torc'rs vägleds av förståelsen för den djupa betydelse som våra vardagliga beslut har, och allvaret i deras inverkan på andra.
Denise Thompson Harmon, avdelningschef för beteenden, planering och kontroller
Jag kommer från många år i olika säkerhetsdrivna branscher där människors liv står på spel varje dag. Så du måste se till att du inte blir självbelåten. Vi vill säkerställa att vi håller den föreställningen i framkant av allt vi gör eftersom vi har människors liv i våra händer.
Min far var brandmästare och brandmästare. Jag har precis växt upp med den kulturen att rädda liv. Men jag har också sett mycket. Jag har sett situationer där liv har gått förlorade på grund av individuella val som att inte byta batteri i en rökdetektor. Något så enkelt som det kan påverka andra människors liv. När jag tog studenten med en examen i datavetenskap började jag arbeta på dessa mycket intensiva system med olika nivåer av automatisering. När man tar ut människan ur slingan måste man se till att systemet reagerar på ett säkert sätt.
En av anledningarna till att jag kom till Torc är att jag uppskattade deras uppdrag. Det är precis där på ytterdörren:att rädda liv. Det är viktigt att komma ihåg att vi har det syftet, att vi har ett mål, att vi är här för att vi vill föra ut denna teknik till världen för att hjälpa till att rädda liv och göra liv bättre för andra. Bara från vad jag har sett i mitt liv – bara några av de hemska sakerna jag har bevittnat – de hjälper bara till att ingjuta det. Jag kommer också från marinindustrin och jag minns incidenter som har hänt med fartyg som gått på grund och besättningsmedlemmar som inte överlevt. De var ögonöppnande. Nu när jag kommer till Torc och tillämpar det på fordons- och lastbilsindustrin – de erfarenheterna hjälper mig verkligen att hålla mig jordad och fokusera på det som är viktigt.
Myra Blanco, Daimler Torc Senior Technical Fellow
Min pappa var mekaniker, så jag växte upp med att lära mig om bilar. Jag började på min grundexamen i maskinteknik eftersom jag fortfarande hade passionen för fordon. Jag var till och med en del av ett kollegialt bilracingteam. Jag tror att det är därför jag gillar Torc för det var så de började. Människor på Torc förstår passionen bakom att få ett fordon att fungera för en tävling och korsa mållinjen.
Under mitt grundarbete var det viktigare för vårt team att få fordonet att fungera än oron över hur säkert det skulle vara. Men när jag fick beskedet att min favoritlärare i gymnasiet gick bort i en bilolycka förändrade det mitt syn på vad som var viktigt framåt. Vid den tiden bestämde jag mig för var jag skulle gå för gymnasiet, så jag bestämde mig för att byta fokus till mänskliga faktorer och transportsäkerhet. Jag gick från att få en bil att gå så fort som möjligt till att fokusera på vad jag kunde bidra med för att se till att människor är säkra i ett fordon.
Jag tror att det är väldigt svårt för människor att förstå vikten av säkerhet tills de personligen berörs av något tragiskt. Men samtidigt hoppas jag att jag kan uppmuntra bytet från att bara få saker att gå snabbt eller göra verksamheten mer effektiv till att fundera på hur man kan rädda liv med den här tekniken.
Det jag försöker göra i min nuvarande uppgift är att inte bara tänka på nuet, utan att tänka på konsekvenserna av det vi genomför som kommer att påverka oss i framtiden. Jag spenderar mycket av min tid på att leta efter potentiella situationer som kan gå fel. Det låter paranoid, men jag tittar på alla "tänk om." Jag föredrar att vara proaktiv än reaktiv. Genom att titta på "vad händer om" för alla potentiella situationer – vilket kallas en riskbedömning i teknisk mening – kan mitt team tänka framåt och ta reda på hur man kan mildra vissa incidenter. Eller, om vi avgör att en situation kan inträffa, utforskar vi hur vi kan minska omfattningen av den potentiella situationen.
Kyle Lansing, operativ säkerhetsingenjör
Jag blev inte exponerad för driftsäkerhetssidan av den autonoma fordonsindustrin förrän jag kom till Torc. Men på dag ett förstod jag till fullo allvaret i det vi gör här. Känslan av djupt ansvar när det gäller att äga ett beslut som kan påverka andras liv ingjuts i mig under min tid i militären.
I försvarsområdet måste du vara försiktig med dina ord och dina inställningsuppgifter. Du måste vara beredd att till fullo förstå konsekvenserna av de efterföljande åtgärderna. Du måste äga dina beslut, och ofta står liv på spel. På Torc, när jag utbildar andra om de autonoma fordonen, försöker jag ingjuta samma ansvarskänsla – om något går fel är konsekvenserna på oss.
Här på Torc lär vi oss ständigt och förbättrar våra processer. Denna metod för ärlig reflektion och förbättring visas inte bara i våra officiella efterhandlingar, utan uppmuntras också för individer.
Ruel Faruque, Sr. Operational Safety Engineer
Jag har gjort många misstag och försöker se varje upplevelse som en möjlighet att lära sig. Det är viktigt att ha en ärlig tillbakablick för att identifiera vad som gick bra, vad som kunde ha gått bättre och vad som borde förändras i framtiden. En villighet att ta emot ärlig konstruktiv kritik mot säkerhetspolicyer och testprotokoll gör att teamet bättre kan balansera säkerhet och affärsmål, samtidigt som säkerheten stärks.
Nästan hela boken "Engineering a Safer World" av Nancy Leveson har inspirerat mitt förhållningssätt till säkerhet. Säkerhetskontrollstrukturer bör behandlas som kontrollsystem. Återkoppling är avgörande för ett kontrollsystem. Till exempel, utan en temperatursensor, vet inte din bils klimatkontroll om den ska blåsa varm eller kall luft ut ventilerna.
Vårt uppdrag att rädda liv förblir den centrala motivationen för beslut som fattas hela vägen från den högsta affärsnivån till vardagliga uppgifter. Den samlade erfarenheten och drivkraften hos varje enskild person här på Torc hjälper till att göra vårt mål att kommersialisera självkörande fordon möjligt. Vårt mål är inte bara för en bransch, det är för samhället:att förbättra livet för alla på vägen och hjälpa dem att nå sin destination säkert.
