Har du någonsin hoppat in i en bil, trampat på gaspedalen och tänkt för dig själv:"Den här bilen håller tillbaka"? Chansen är stor att fabrikskartan håller tillbaka det:prestandajustering är nyckeln till att låsa upp din bils fulla potential. Prestandajustering är konsten att modifiera en bils elektroniska kontrollenhets (ECU) standardkarta. Om du är förvirrad över vad en karta är, visar en karta parametrarna som anges på en bils ECU med avseende på bränsleinsprutarens flödeshastighet, luft-till-bränsle-förhållanden och andra faktorer för att uppnå önskad prestanda, ekonomi eller utsläpp.
När en tillverkare designar en bils standardkarta måste de hitta en balans mellan prestanda och tillförlitlighet, samtidigt som de säkerställer att bilen uppfyller internationella utsläppsstandarder och kan använda olika bränslen i olika regioner. I jakten på ökad prestanda kan entusiaster kontrollera flera faktorer, som att se till att de bara fyller sina bilar med premiumgas och att hålla sig till regelbundna serviceintervaller. Detta innebär att deras bilar kan ommappas för att maximera prestandan hos standardmotorn, och dra full nytta av varje prestandaändring de gör.
Även om det är helt säkert att mappa om din bil, finns det flera faktorer som du måste tänka på innan du åtar dig. Om din bil är under garanti eller fortfarande har en serviceplan, förbehåller tillverkaren sig rätten att annullera dessa, om de upptäcker en omkarta på din bil. Hos vissa försäkringsbolag är det nödvändigt att informera dem om eventuella justeringar och ändringar som görs så att premierna kan justeras därefter. Det är möjligt att din bil inte omfattas om hemliga ändringar upptäcks. Vi rekommenderar att du kontaktar din försäkringsgivare innan du utför några prestationslåtar.
Om du har en äldre bil eller en begagnad bil med en okänd historia, kan justering av din ECU utanför de normala parametrarna sätta din motor under ökad stress, vilket kan leda till fel som böjda stavar och sprängda tätningar. För att förhindra motorfel rekommenderar vi att du låter en mekaniker inspektera din motors hälsa och slutföra alla rekommenderade reparationsarbeten innan du fortsätter med en omkarta.
Prestandajustering med en omkarta gäller endast för elektroniskt bränsleinsprutade bilar och kan göras på flera sätt, nämligen:
Vissa fordon, som Golf GTi och Toyota 86, kommer med olåsta ECU:er från fabriken. Detta gör att tuners kan mappa om bilens ECU snabbt och enkelt genom OBD2-porten. Vissa tuners som REVO låser dock sina låtar när de är laddade till en ECU för att förhindra att låten modifieras eller kopieras ytterligare, vilket kräver att du återvänder till dem för framtida låtar.
Företag som RaceChip och Cobb har designat enheter som ansluts till din bils ECU via OBD2-porten. Detta gör att låtar kan ändras i farten via en dedikerad enhet eller mobilapp, utan att behöva mappa om lager-ECUn. Fördelen med dessa enheter är att du får den fulla upplevelsen av en omkarta men kan återställa din bil till sin standard genom att helt enkelt ta bort enheten. Om du gör detta hjälper dig att hålla din bils garanti och serviceplan intakt, om din bil skulle behöva åka in för återförsäljararbete.
Med äldre bilar som Toyota Hilux AN10 krävdes det att fysiskt ändra ECU:n genom att byta ut komponenter för att modifiera ECU:ns parametrar vilket resulterade i en låt. Tyvärr är detta en permanent lösning och kan inte lätt vändas.
Prestandajustering av en bil med en förgasare eller mekanisk bränsleinsprutning kräver att en mekaniker gör provdrag på en dyno eller en dragremsa och gör små justeringar av luftbränsleblandningarna för att maximera prestanda.
Oavsett om du vill maximera din bils prestanda, eller helt enkelt vill ha det bästa i branschen för att serva din bil, välkomnar vi dig att komma ner till vår Pompano Beach-butik, där en av våra prestationstekniker gärna hjälper dig med allt din bil behöver. Ring oss idag på 954-746-0488 för att boka ett möte.
