Även om synen och namnet på crossovers kan vara allestädes närvarande, kan deras definierande egenskaper vara lite svårare att definiera.
Crossover, Crossover SUV, CUV, kompakt SUV. Vad du än vill kalla det, tar denna klass av fordon över amerikanska vägar. Vissa studier visar att crossovers står för nästan 40 % av bilarna på vägen. Dessutom faller nästan hälften av alla nya bilar som tillverkas av stora tillverkare in i crossover-beteckningen.
I spektrumet mellan sedaner och stadsjeepar verkar crossovers vara närmare den senare, större i storlek och ståtar med en högre markfrigång. Men vid vilken tidpunkt blir en crossover en SUV? Biltillverkarna har ytterligare förvirrat skillnaden mellan de två fordonsklasserna genom att använda dessa termer frikostigt.
Så vad är skillnaden mellan en crossover och en SUV?
Den mest definierbara skillnaden mellan en crossover och en SUV sitter i deras ben. Crossovers är baserade på en bils plattform och har en unibody-konstruktion. Detta innebär att kroppen och ramen är en struktur. Denna typ av konstruktion är mer kostnadseffektiv och ger ett lättare och rymligare fordon. Unibody-bilar tenderar också att vara säkrare på grund av deras inbyggda skrynkelzoner.
SUV:ar är baserade på en lastbils plattform och byggda genom kaross-på-ramkonstruktion. Denna metod är hur alla bilar byggdes förr i tiden. Det innebär att man monterar en separat påbyggnadsenhet på ett fordons ram. Kaross-på-ramkonstruktion ger egenskaper som är användbara i tunga fordon och terrängfordon, inklusive större vridböjning och en styvare plattform som möjliggör ökad dragning och bogsering.
Nästan alla stadsjeepar kan utrustas med hel- och/eller deltidsfyrhjulsdrift, till skillnad från den tvåhjulsdrift som finns i crossovers. I ett fyrhjulsdriftssystem låses de främre och bakre drivaxlarna ihop, vilket gör att de snurrar med samma hastighet. Detta skapar mer grepp, vilket gör att stadsjeepar kan övervinna utmanande terräng och svåra förhållanden.
Fyrhjulsdrivna system har vanligtvis låga och höga intervall som kan väljas av föraren. Den förra ger mer grepp på terrängförhållanden som lera, sand och branta backar, medan den senare hjälper till att korsa hala vägförhållanden som is och snö.
En annan definierbar skillnad mellan en crossover och en SUV kan hittas under huven. Den förstnämnda kommer att ha en fyrcylindrig motor. De flesta stadsjeepar kommer dock med en V6-motor (eller sexcylindrig). Vissa kanske till och med har en V8. Dessa större motorer ger den kraft som stadsjeepar behöver.
SUV:ar har generellt högre dragkapacitet än crossovers. Vissa kan till och med dra liknande vikter som pickupbilar. Den ökade överlägsna förmågan är produkten av motorer som producerar mer vridmoment, vilket behövs för att få bilen i rörelse.
Större vridmoment innebär också att stadsjeepar kan dra mer vikt. Detta underlättas också av fordonens större storlek och starkare kaross.
Den större motorn som finns i en SUV ger mer kraft, men att generera den kraften kräver mer energi. Som sådan använder SUV mer bränsle och är mindre bränsleeffektiva än crossovers. Crossovers är också mindre och lättare, vilket bidrar till att förbättra deras bränsleeffektivitet.
Besök AAA.com för att lära dig mer om allt som rör bilar och lastbilar.
På marknaden för ett nytt fordon? Börja med att ladda ner vår kostnadsfria bilköpsguide, som innehåller tips om hur du navigerar i varje steg i processen.
