Lastbilar är ett av de populäraste segmenten på den amerikanska bilmarknaden, och snart kommer elbilar med förmågan att skaka om segmentet. Med det sagt, en oro som vissa lastbilsälskare har med EV-lastbilar är deras kapacitet terräng. Den goda nyheten är att det inte borde vara något lastbilsälskare oroar sig för under de kommande kriget med elektriska lastbilar. Det finns redan en elektrisk lastbil med en markfrigång på över 10 tum.
För närvarande är eltruckmarknaden ganska tom, eftersom det bara finns tre eltruckar i produktion. Fler kommer snart, men just nu är det bara tre. Två av dessa lastbilar har inte en markfrigång över 10 tum, men de är fortfarande där uppe.
Enligt Edmunds har 2022 Rivian R1T en markfrigång på 8,7 tum. Lightning har en markfrigång på 8,9 tum, vilket är något större än Rivians.
Som jämförelse har den vanliga F-150 cirka 9,3 tum. Detta gör Lightning och R1T:s siffror ungefär genomsnittliga för en pickup. Som sagt, en elektrisk pickup är redan i produktion med en betydligt större markfrigång än till och med den vanliga F-150:GMC Hummer EV.
Enligt Edmunds har Hummer EV en standard markfrigång på 10,1 tum. Detta är nästan en hel tum mer än vad standard F-150 har, och det är över en tum mer än vad de andra alternativen för elbilar erbjuder. Hummer EV har en god markfrigång delvis för att det är en stor bil i allmänhet.
Tyvärr betyder Hummer EV:s enorma storlek, såväl som dess stora specifikationer, också att prislappen är enorm. Hummer EV som produceras får för närvarande 1 000 hk och 11 500 lb-ft vridmoment kombinerat. Dessa imponerande specifikationer är ihopkopplade med ett 200 kWh-batteri, vilket gör att det kan nå över 300 miles av räckvidd. All den kraften kommer att kosta en prislapp på strax under $110 000.
När EV-lastbilskriget fortsätter kommer biltillverkare att tävla mot varandra för att göra lastbilar som kan terrängen bra. Som sagt, tills dessa lastbilar kommer ut är deras markfrigångsnummer inte kända. Men i fallet med Tesla Cybertruck hävdar Tesla att Cybertrucken kommer att ha en maximal markfrigång på cirka 16 tum. Uppenbarligen måste Tesla starta produktionen av Cybertrucken först innan lastbilsälskare kan använda den avsevärda markfrigången.
Tesla är inte den enda biltillverkaren som tillverkar elektriska lastbilar; en annan elektrisk lastbil med mycket hype bakom sig är Chevy Silverado EV. Eftersom Chevy är en kapabel biltillverkare förväntar sig många fans en fantastisk elbil som kan terrängköra bra och har en rimlig markfrigång. Mindre kända biltillverkare vill också göra sig ett namn, som Fisker Alaska.
