Under vintern använder bilister fordon för att färdas över frusna sjöar som transportmedel, vilket är ett uppdrag som kan bli ödesdigert. Vissa människor har rest på is under längst tid, som alaskanerna och kanadensarna längst i norr. Vissa gör det som en del av vinterrekreation, som isfiske, medan andra korsar frusna sjöar som det enda sättet att nå öar omgivna av is. Bilar som färdas på is är inte en särskilt klok idé när det gäller bilsäkerhet, så det är bättre att få kunskap än att förlora ditt liv, dina nära och kära och din bil.
Enligt Boreal är det farligare att resa på frusna sjöar eller floder än man tror. Även om is aldrig är helt säker att resa över, desto mer kunskap du har, desto mindre sannolikt kommer ditt fordon att stöta på problem – eller ditt liv.
Vissa människor tror att isen är tillräckligt tjock för att köra på bara för att det är kallt ute. Fast is bör dock vara 12-15 tum bred för att betrakta det som säkert att köra en lastbil över och 8 tum eller mer för ett genomsnittligt passagerarfordon. Dessutom bör istjockleken inte vara mindre än 5 tum när du använder en snöskoter. Enligt WQAD bör tjockleken vara minst 4 tum för fiske eller bara en promenad, eftersom allt mindre är osäkert.
Många sjöar fryser fast nog att köra på under hela vintern, men kritiska säkerhetsåtgärder bör följas. Testa alltid underlaget innan du kör på det och tillämpa regeln att du inte ska navigera på mindre än 6 tum is. En enda tum vacker klar is bör finnas per tusen pund kroppsvikt, så känn din bils tyngd och dess innehåll. Om du är parkerad, dubbla siffran, och du bör "sticka ett hål bredvid fordonet och hålla utkik efter vatten som väller upp", eftersom det indikerar att isen rinner nedåt.
1. Säkerhetsriktlinjer från Alberta arbetsplatshälsostatliga fordon bör vara 100 gånger den lägsta lämpliga istjockleken. Till exempel, om istjockleken är 200 mm, bör avståndet mellan bilarna vara minst 200 meter från varandra. Så håll avstånd och håll utkik. Om du är i en konvoj, var alltid först.
2. Har du tänkt på att det är säkrare att köra snabbare på sjön eftersom du kommer bort från fallande is? Att röra sig snabbare är farligare eftersom det sätter press på isen, vilket leder till en fraktur som förvärrar allt. Kör 30 km/h (18 till 19 mph) på is med vatten och 15 km/h (9 till 10 mph) mot stranden eller kör parallellt med stranden.
3. Innan du börjar resan är det lämpligt att kontrollera dina däck. Kala däck orsakar fara. Använd en slant för att kontrollera din däckdjupsmätare; Sätt in penny i däckets slitbana, och om du ser Lincolns huvud, gör av med det. Snödäck eller helårsdäck föredras mer eftersom de ger friktion mellan däcken och sjön. Andra förare sätter kedjor på däcken som ger däcken ett fastare grepp på vägen.
4. För att vara säker när du kör på is, se till att dina fönster är öppna så att du snabbt kan fly från ett värsta scenario. Om du sjunker när fönstren är stängda åker du ner med din bil. De på snöskoter bör bära PFD-uppblåsbara gummibåtar, men inte bilister, eftersom dessa kommer att göra det svårt att fly från hytten på en sjunkande bil.
5. Använd motorsågar för att borra genom isen. Använd sedan en linjal för att mäta istjockleken. Kanadensiska vägriktlinjer säger att om du reser på is, var försiktig och kontrollera tjockleken var 100 fot med sjöar och 50 fot med floder.
6. När du kör på is böjer den sig och tar sin ursprungliga form efter en tid. Detta är annorlunda när du bestämmer dig för att parkera; det sätter lasttryck på is som kan gå sönder. Kanadensiska isriktlinjer säger att du ska beräkna is till halva dess tjocklek när bilen står parkerad. Som Minnesota DNR anger, bör fordon parkeras 50 fot eller mer från varandra, och du bör flytta ditt fordon varannan timme.
7. För din säkerhets skull, ta alltid med extra varma kläder, bärbara värmekällor, ett extra batteri, en mobiltelefon för kommunikation och snacks; du måste vara förberedd; den frusna sjön kan överraska dig. Det hjälper om du också har nebulus flytning om det oväntade inträffar.
Höga böter utdöms för personer som kör med is på taket eller fönstren på sina fordon.
I Delaware, Connecticut, Missouri och Massachusetts får du böter på mellan 75-1000 dollar om du kör med is eller snö i din bil eftersom det anses olagligt och farligt, enligt Weather Tips Guide. På andra håll förbjuder vissa stater som Illinois, Alaska och New York att köra fordon med föremål som hindrar bilens vindrutor.
Innan du kör, rensa bort is och snö från din bil genom att följa tipsen.
