Under vintermånaderna lever friluftsentusiaster sina bästa liv när de kör sina snöskotrar. Det är den tiden på året när pulvret är färskt och drivorna ber om att bli lanserade. Men som med andra fritidsfordon för utomhusbruk finns det vissa risker att skydda sig mot, inklusive isiga vattendrag.
Oavsett om du är ny på snöskoter eller har kört snöskoter i årtionden, är det ett riskabelt förslag att korsa en frusen sjö. Finns det tecken att titta efter när man bestämmer sig för att korsa eller inte? Ska du överhuvudtaget försöka korsa en damm eller sjö? Innan du åker längdåkning i din älskade snöskoter i vinter, ta till dig detta säkerhetsråd.
Innan du ens överväger att korsa någon frusen vattenmassa med din snöskoter måste du bedöma situationen. Med en skruv till hands kan du borra ett hål och mäta isens tjocklek. Det är bäst att inte prova i närheten av banken heller. Innan du testar ett hål, ta några steg ut, åtminstone knädjupt men inte mer än midjedjupt.
Helst, enligt Department of Natural Resources och som rapporterats av WQAD, bör isen vara minst 5 tum tjock för att kvalificera sig som tillräckligt robust för att stödja dig och din snöskoter. Ungefär 8 till 12 tums tjocklek krävs för att stödja ett genomsnittligt passagerarfordon, och nästan 15 tum krävs för att säkert korsa med en pickup.
Dessutom är det alltid viktigt att visuellt mäta din väg över om du kan upptäcka några skillnader i smältning eller sjunkning över ytan. Det kan vara 5 tum där du står, men isens integritet kan variera ju djupare sjön går.
Dessutom, om du åker snöskoter och kommer till en kropp av rörligt vatten som verkar vara fruset på toppen, gå inte över. Att flytta vatten under isen kan påverka isens stabilitet. Att slå igenom innebär att du och din snöskoter riskerar att dras under isen och längre nedströms, oförmögna att frigöra dig.
Att närma sig en frusen sjö med din snöskoter bör uppmana dig att leta efter specifika indikatorer. Du bör alltid vara mycket medveten om din omgivning när du kör din snöskoter. Men innan du korsar någon del av isen finns det tecken på att du inte bör försöka det.
Enligt Snowmobile, om det inte finns andra människor i närheten eller lokalbefolkningen som hänger på den frusna sjön, se upp. Lokala invånare kommer att flockas till en frusen sjö för hockey, snöskoter och skridskoåkning. Om du inte ser någon är det förmodligen inte en idealisk tjocklek på isen. Du bör också leta efter andra skoterspår som korsar den frusna sjön. Om ingen har försökt det ännu, borde du förmodligen inte vara den första.
Kom också ihåg att väderförhållandena förändras och påverkar isens integritet. Små temperaturskiftningar kan orsaka osynlig uppvärmning som försvagar isen. Dessutom, bara för att det är under fryspunkten när du korsar betyder det inte att isen bibehåller en frusen tjocklek över sjön.
Om du inte behöver gå över isen, bry dig inte. Det finns många andra sätt att njuta av din snöskoter i vinter utan den extra risken om du inte behöver chansa. Så det bästa säkerhetsrådet av alla är att helt enkelt undvika frusna vattensamlingar när du är ute och kör din snöskoter.
Men om det är oundvikligt att korsa en frusen vattenmassa, förbered dig åtminstone i förväg. Ha dina förnödenheter, inklusive isplockar eller sylar. Du kan trä dessa genom pälsens armar som en förebyggande åtgärd om isen skulle gå sönder under din vikt. En flytrock kan också vara till hjälp om du riskerar att rasa i det iskalla vattnet. Dessutom är det en bra idé att ha massor av bloss till hands om du skulle behöva signalera om hjälp. Du kommer inte att lita på din telefon om du faller i det iskalla vattnet.
Njut av dessa vintermånader och njut av landskapet från sätet på din snöskoter. Njut dock säkert och var alltid förberedd. Slutligen, när du står inför en frusen vattenmassa, vidta dessa nödvändiga försiktighetsåtgärder för att säkerställa att du fattar rätt beslut om korsning.
