Varje bilmotor har sin egen motorolja inuti. Eftersom dessa motorolja kommer att förbrukas och försämras efter användning, finns det ett behov att byta ut den med jämna mellanrum. Dessutom är det också nödvändigt att byta oljeelementet efter användningsperioden.
Så när ska vi byta ut den? I den här artikeln kommer vi att presentera lämplig tidpunkt för att byta ut motorolja och oljeelement.
Motorer är indelade i flera typer, men gemensamt är att det uppstår friktion mellan delarna inuti motorn.
När friktion uppstår kommer värme att alstras och om det blir varmt smälter motorn ner även om den är gjord av järn.
Motorolja minskar friktionen från motorn och spelar därmed rollen som att förhindra att motorn går sönder.
Om du fortsätter att använda samma gamla motorolja kommer den att tappa sin klibbighet och den slutar smörja motordelarna. Detta kan leda till att motorn går sönder, så det rekommenderas att byta ut motoroljan med jämna mellanrum.
Tiden för att byta motorolja är inte densamma för alla bilar och motorer.
När du byter motorolja varierar lämplig tidpunkt att byta beroende på saker som motortyp/prestanda, motoroljetyp, bilanvändning, etc.
Tidpunkten för oljebyte kan göras genom att titta på bilens körsträcka. Det skiljer sig beroende på motorns typ och prestanda.
Tillverkarens rekommendation fungerar som deadline, så låt oss följa detta åtminstone när du planerar att byta motorolja. För den som bara vill vara säker eller den som gillar att köra i hög hastighet är det bättre att följa de allmänna riktlinjerna.
För turbomotorer har den en turbin monterad för att producera stor effekt även med en liten deplacement.
När en stor mängd syre kommer in i motorn via kompressorn kommer motoreffekten att öka. Eftersom denna turboladdare roterar med dussintals varv mer än tidigare kommer motoroljan att försämras drastiskt.
Som ett resultat är utbytestiden för turbomotorn snabbare än normal motor.
Som nämnts i andra artiklar också, det finns tre huvudtyper av motorolja.
Mineralolja
Men överraskande nog finns det ett oväntat allvarligt tillstånd som alla kanske inte känner till, och det skulle vara att köra korta resor. Om du till exempel upprepade gånger kör din bil bara för att shoppa i närheten försätter bilen i ett av dessa förhållanden eftersom det belastar motorn mycket. Så i det här fallet finns det ett behov av att byta ut motoroljan tidigt än den rekommenderade bytesperioden.
Det finns något som heter oljemätare i bilmotorn. När du öppnar motorhuven/fronthuven är oljemätaren en färgad rund ring som du kan ta ut från motorn. Med denna oljemätare kan du lära dig mängden motorolja och hur illa den har blivit genom att undersöka oljan som sitter i slutet av den.
Ny motorolja är klibbig och har en vacker rävfärg. Även om gammal motorolja inte är klibbig och mörk till färgen.
Låt oss försöka kontrollera motoroljan när din bils körsträcka når riktlinjen som anges tidigare.
Det finns en varningslampa formad som en lampa placerad i hastighetsmätaren, och den kallas oljelampan (Hydraulic Warning Light). Denna varningslampa försvinner när du startar motorn om den är i normalt skick. Tvärtom, om den tänds när du kör eller när motorn är på, är det en indikation på att "hydraultrycket minskar" vilket betyder att motoroljan minskar.
I det här fallet är det nödvändigt att fylla på mer motorolja upp till den angivna mängden, men vi rekommenderar att du byter ut den med ny motorolja omedelbart. Dessutom måste du ta reda på orsaken till den minskande motoroljan, annars tänds oljelampan igen efter en tid. Den mest troliga orsaken till det är motoroljeläckage, läs den här artikeln för mer information om det.
Den röda lampan som används för oljelampan indikerar att det inte är säkert att köra bilen i nuvarande skick. Så om det lyser, hitta ett ställe att stanna så snart som möjligt. Efter det bör du prova att ansöka om första hjälpen eller få hjälp.
Oljeelementet är ett filter som används för att rengöra motoroljan genom att filtrera slam och andra smutsiga ämnen som produceras av motoroljan.
Vi rekommenderar att du byter ut oljeelementet en gång varannan motoroljebyte och gör båda samtidigt.
Om det bara är bränsleekonomin som blivit sämre så går det ändå att rädda. Men om du börjar höra konstiga ljud från motorn är risken stor att den gått sönder. När den börjar brinna ut kommer motorn inte längre att kunna användas.
Även att försumma en så liten uppgift kan leda till oåterkalleliga situationer, så låt oss åtminstone byta ut motoroljan enligt den rekommenderade perioden och ta bättre hand om våra bilar.
