Även om en amerikansk klassiker har Ford F-150 sett sin del av problem. 5.0-motorn är en som kan vara toppmodern, men den har verkligen orsakat flera problem för ägarna. Låt oss undersöka 2014 Ford F150 5.0 motorproblem såväl som relaterade!
Som en underbar motor är den för vissa Ford F150-ägare, F150 5.0-motorn har sin andel av frågor. Låt oss undersöka några av de vanligaste problemen med denna motor.
Även känd som "Coyote"-motorn, har 5.0-motorn problem med grov tomgång. Kanske har du märkt att din F150:s varvtal sjunker efter 27 000 miles. Om detta händer dig kan du ha en dålig bränsletryckssensor. Med det skadade bränsletrycket, 5.0 motorn är nu benägen att inte fungera - vilket resulterar i grov tomgång. Tack och lov är ett byte av bränsletryckssensorn inte lika kostsamt som att behöva byta ut din motor. För att åtgärda den svåra tomgången vill du se till att du byter ut din lastbils bränsletryckssensor ASAP. Skulle detta problem fortsätta kan du orsaka mycket skada på din lastbils motor längre fram.
Ett annat vanligt problem med Ford Coyote 5.0-motorn är att den stannar. Många Ford F150-lastbilsägare har klagat på att deras lastbilar har stannat. Märker du konstant kraftförluster när du kör din lastbil? Då är chansen stor att du kan ha en gasspjäll som är smutsig. När rengjordes spjällhuset senast? Om du inte kommer ihåg kan det vara dags att ge din gasspjällskropp en grundlig rengöring. En smutsig kommer att göra att en F150 inte startar. Din lastbils "kontrollera motorlampa" kan tändas på instrumentbrädan. Du som F150-ägare kan uppleva anfall av stall, istället för konstant stall.
Ett annat problem som plågar 5.0-motorn är smutsiga tändstift. Smutsiga tändstift tenderar att ha följande symtom förknippade med dem:
En felaktig tändspole tillåter inte tillräckligt med kraft eller energi att färdas till gnistan. Detta kommer också att resultera i dålig motorprestanda när du kör din F150.
Andra symtom på en felaktig tändspole inkluderar:
Kolla in några av klagomålen som 2014 års F150-ägare hade med den ständigt populära Coyote 5.0-motorn!
En ägare av en 2014 Ford F-150 upplevde några allvarliga problem med sin lastbil. Enligt ägaren blåste lastbilens motor ett värde genom blocket, med mindre än 2000 miles på lastbilen. Faktum är att ägaren uppgav att han inte ens hade gjort den första betalningen på en ny lastbil. 2014 års F150-lastbilsägare uppgav också att på grund av att motorn blåste en ventil genom blocket, mättade den lastbilens högra katalysator med olja. Ägaren uppgav att Ford verkligen ersatte motorn. Efter den reparationen uppgav ägaren att lastbilens kontrollampa tändes på fordonets instrumentbräda. Ägaren uppgav vidare att hon/hon hade "betalt genom bullret" för en lastbil som inte fungerar som den ska. Ägaren kallade sig själv en "Ford Guy" hela livet. Ägaren hoppades på en lösning med grupptalan som lämnades in mot Ford.
Ägaren till denna 2014 F-150 STX 5.0L V8 upplevde problem med lastbilen bara tre veckor efter köpet. Enligt ägaren gick vevstaken sönder, vilket förstörde lastbilens motor. Ägaren uppgav vidare att detta inträffade med att lastbilen hade mindre än 550 mil på sig. Inte ens den första betalningen gjordes på lastbilen. Efter att ha upplevt det här problemet tillade ägaren att han/hon hade kört Ford-fordon "...i hela mitt liv." Efter att ha tagit lastbilen till en Ford-återförsäljare ville företaget sätta in en ny motor i lastbilen, medan ägaren ville ha en ny lastbil.
Kolla in några vanligare problem med 2014 Ford F150.
Ett stort antal 2014 Ford F-150-ägare har nämnt problem med fordonets klimatsystem i kabinen. Några av de mest specifika problemen som nämndes var det faktum att fläkten för många ägare endast fungerar om den körs med hög hastighet. Ytterligare problem inkluderade klimatkontrollprogrammet som blåser varm luft på ena sidan av F150 medan kall luft blåses på en annan sida av lastbilen - allt händer samtidigt.
Förutom problem med 2014 års F150:s klimatkontrollsystem, rapporterade många F150-lastbilsägare problem med infotainmentsystemet med pekskärm. Faktum är att många F150-ägare rapporterade att uppspelningen av musik inte fungerade. Andra problem inkluderade problem med lastbilens GPS-navigeringssystem, en felaktig reservkamera och andra problem. Vissa ägare hade problem med att para ihop sina Bluetooth-enheter med systemet i lastbilen. Det fanns till och med rapporter om att skärmen blev svart, fryser och misslyckades med att stängas av ordentligt. Det är viktigt att notera att Ford gjorde en total översyn av sitt fordons anslutningssystem mot slutet av 2014. Ford meddelade också att man skulle ersätta sitt MyFord Touch Infotainment System, som drevs av MS eller Microsoft. Det var Fords förhoppning att det BlackBerry QNX-baserade Sync-systemet skulle vara bättre för fordonsägare.
Flera 2014 Ford F-150-förare rapporterade en förlust av bromsfunktionalitet. Detta ledde till att Ford utfärdade ett återkallande 2006 - av över 270 000 2014 och 2013 F-150 fordon. Problemen med lastbilens bromsar berodde på en dålig huvudbromscylinder som orsakade vätskeförlust. Problemen var mer koncentrerade till framhjulen på lastbilen. Fords återkallelse gällde F150-lastbilar som hade en V6-motor och var en basmodell. Ford-företaget utfärdade också en återkallelse under den senare delen av 2014 - för att ta itu med frågan om bromsljus som misslyckades eller inte tändes men med en betydande fördröjning. Orsaken spårades till en bromspedalsomkopplare som inte var korrekt justerad.
Om du fortfarande är intresserad av att köpa en 2014 Ford F150, kolla in några av aspekterna av din begagnade lastbil som du vill ägna särskild uppmärksamhet åt:
Eftersom vi har beskrivit problemen med Coyote 5.0-motorn vill du vara säker på att du vet allt om motorn du skaffar. Oavsett om det är en 5.0-motor eller en annan, var säker på att du är utbildad om motorn din önskade Ford F150 har.
2014 års Ford F-150 erbjuder en standarddragkapacitet på 5 500 pund, medan konkurrenter som Ram 1500 erbjuder en dragkapacitet på 4 200.
Som vi nämnde tidigare erbjuder 2014 Ford F-150 ett MyTouch infotainmentsystem som är känt för sina problem, men erbjuder andra lastbilsägare en toppmodern upplevelse och design. Förare som är unga och mer erfarna kan använda systemet med liten eller ingen frustration eller förvirring.
Förutom teknik tillverkas 2014 års Ford F150 med en valfri bensintank som rymmer cirka 36 liter bensin.
OK - du kör en 2014 Ford F150 som är förutom en återkallelse. Kolla in några användbara råd nedan:
Din återkallade F150 finns på Fords radar, så du kan förvänta dig ett samtal från Ford-företaget. Om de inte ringer dig och du känner att din F150 är en del av ett återkallande, kan du alltid ringa din lokala Ford-återförsäljare och kolla. Du vill vara säker på att din lastbil inte har några enastående återkallelser. Det skulle vara tragiskt för dig att vara inblandad i en olycka, allt för att du inte lyssnade på ett återkallande.
Nu när du vet att din lastbil är en del av ett återkallande, få specifik information från Ford om vad som måste repareras på din F150. Du bör också få en beräknad tid för slutförande av reparationen. Du vill också ställa frågor och låta Ford veta om du har upplevt några problem med din 2014 lastbil.
Om din F150 måste finnas i butiken i flera veckor kan du fråga om det finns en lånad lastbil eller bil du kan köra. Vanligtvis har Ford en bilkarossagent, som fungerar som din "mellanhand" eller "mellankvinnor". Han eller hon ger dig vanligtvis ett visitkort med namn och telefonnummer. Så tveka inte att fråga om dessa veckor börjar bli månader, med reparation av din F150.
