Få saker är mer frustrerande än att inse att något är fel med din bil, men att inte kunna ta reda på vad det är. Om din bil kan starta normalt men avger ett klickljud, kanske du undrar vad som egentligen är på gång. Sedan det startar verkar det inte så illa, men det ljudet betyder säkert problem.
Det finns ett par anledningar till att din bil startar men gör klickljud som du bör vara medveten om. Ibland åtföljs de av andra symtom, och ibland inte. Låt oss ta en titt på varför din bil kan starta men samtidigt göra ett klickande ljud.
Att försöka lista ut varför du får klickande ljud vid tändning kan vara lite av en kamp i uppförsbacke. Utan tvekan om du redan har googlat på det kommer du att ha sett många artiklar som berättar vad det betyder om din bil klickar men inte startar. Du är mindre sannolikt att ta reda på varför det kunde, även om det startar.
När strömmen från ditt batteri når startsolenoiden börjar solenoiden röra sig. Detta gör att ett kugghjul kopplar in ringväxeln på din motors svänghjul, vilket gör att din motor kan starta.
Om du upplever en serie snabba klick när du försöker starta din bil, kan detta vara startmagneten. Den troligaste orsaken till detta är ett problem med ledningar. Du kan ha en lös anslutning eller så är vissa terminaler korroderade.
Om det fortfarande finns ström till startsolenoiden och ditt batteri fungerar korrekt, är det troligtvis en lös anslutning eller korrosion som orsakar problem med strömöverföringen. På grund av detta kämpar solenoiden för att starta ordentligt, och du kommer att höra dessa klick innan en tillräcklig mängd ström kan gå från batteriet till startmotorn för att få saker att röra sig.
Eftersom startmagneten är en del av själva startmotorn måste du byta ut hela startmotorn om detta är problemet du har att göra med.
Normalt upphör strömmen om reläet går sönder och ingen ström kommer att nå din startmotor. Det kan dock finnas tillfällen då vissa mekaniska problem eller smuts eller korrosion kan påverka ditt reläs förmåga att överföra ström. I dessa fall kan det kämpa på, och du kommer att höra ett klick innan den fulla strömmen återupprättas och din bil startar.
Att byta ut startreläet kommer att kosta någonstans mellan $60 och $200 beroende på vilken typ av bil du har och var du tar den för att få den utbytt.
Om startreläet eller startsolenoiden inte är källan till problemet, kan du bara ha en dålig startmotor. Det har inte misslyckats helt än, men det kommer snart.
Om du behöver skaffa en startersättning för din bil, ser du till en kostnad någonstans mellan 430 USD och 700 USD.
Som vi nämnde med startmagneten kan problemet faktiskt bero på batteriet. Om polerna på ditt batteri är kraftigt korroderade eller anslutningen är lös, kommer även ett helt nytt batteri att få problem med att få igång din bil. Reaktionen kan vara försenad och du kommer att höra det klickljudet eftersom din motor försöker starta och det finns lite kraft, men inte tillräckligt.
Den andra möjligheten här är att ditt batteri fortfarande producerar en laddning, men inte tillräckligt mycket laddning. Det finns en punkt mellan ett batteri som är för svagt för att driva din bil, och ett batteri med en pålitlig laddning där det fortfarande kan starta ditt fordon, men det kämpar.
Ditt batteri bör ha en laddning på 12,6 volt. Om den sjunker under 12 kommer den att bli för svag för att få igång din bil. Men om du har en laddning på 12,2 volt, till exempel, kan det fortfarande vara möjligt att få igång din bil efter lite kämpande.
Beroende på om du kan byta ut ditt eget batteri eller om du behöver en mekaniker för att göra det, och vilken typ av batteri du köper, kommer det att kosta dig någonstans mellan ca att få ett nytt batteri med bra laddning i bilen. $50 och $200 .
Om problemet som du behöver åtgärda är ett problem med korroderade terminaler eller lösa ledningar, bör du kunna ta hand om dessa på egen hand.
Det förvånar många förare att få reda på att problemen med att deras bil startar beror på ett problem med korroderade batteripoler. Även batterier med bra laddning kommer att fungera som gamla, uttjänta batterier, om så är fallet. Att hålla batteripolerna rena är nyckeln till att säkerställa att detta inte är några problem.
En snabb visuell inspektion kan låta dig veta om det finns problem med dina terminaler. Sätt upp motorhuven på din bil och ta en titt på var kablarna är anslutna till batteriet, de två metallpolerna som sticker ut från toppen.
Batteripolerna är utsatta för korrosion. Om polerna i ditt batteri ser smutsiga ut, och särskilt om det finns en ansamling av vitt eller gråaktigt skorpigt ämne på dem, är det ett problem. Detta ämne försvårar i hög grad ditt batteris förmåga att överföra en korrekt laddning.
Att rengöra batteripolerna är ett enkelt jobb som du kan göra hemma utan att behöva oroa dig för att gå till en mekaniker. Eftersom ett nytt batteri kan kosta över 100 USD, är att göra det här jobbet själv lite förebyggande underhåll som sparar pengar och tar bara några minuter.
Du behöver bara ett par tillbehör för att rengöra ett batteri hemma.
Kom ihåg att du arbetar med ett bilbatteri här och det har en rejäl laddning i det. Så se till att du gör allt på ett säkert sätt för att förhindra skador.
Nya batterikablar är ganska billiga, du borde kunna få dem för under $15.
