Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

7 komponenter att undersöka om en bil gör ett gnällande ljud vid acceleration

Gnällande ljud vid acceleration är irriterande. Det får dig att krypa till varje gång du startar bilen eftersom bullret sannolikt kommer att störa grannarna. Varför händer detta och hur blir man av med detta pinsamma problem? Med frekvent användning över tid slits många bilkomponenter ut och börjar visa problem. Det är inget du kan förhindra men det är möjligt att diagnostisera orsaken och få en lösning innan det blir värre. Tja, här är vår syn på hur du hanterar när du har en bullrig bil.

Varför låter en bil gnälla när den accelererar?

En bil som gör ett så konstigt ljud vid accelerationstillfället kommer att klara sig i en inställd hastighet. Det är faktiskt utmanande att hitta grundorsaken till gnällljud vid acceleration men dessa vanliga orsaker kommer att ge dig besked.

1. Undersök sändningen

Du bör göra en noggrann kontroll av transmissionen när bilen börjar göra ett gnällande ljud när du ökar hastigheten. Det kan hända på grund av låg transmissionsvätskenivå eller utslitna växlar. Låg vätskenivå kan orsaka alla möjliga problem, och bisarra ljud är de första att börja med. Att upptäcka detta problem och fylla på vätskan kan spara mycket pengar på vägen.

Å andra sidan, om bruset inte börja om inte fordonet är i rörelse måste det finnas problem med en eller flera växlar och lager. Planetväxlar kommer att skapa ett gnällande ljud när de är utslitna men bara när bilen börjar röra sig. Reparera eller byt växelkomponenterna om de är skadade.

2. Felaktig styrning

En lös styrbälte kan vara boven bakom ett gnällande ljud vid acceleration . När det händer kommer ljudet att uppstå när du vrider på rattarna. Att dra åt bältet löser problemet.

3. Servostyrningssystemet

En läcka i servostyrningssystemet kan starta det där irriterande gnällljudet. Om du upptäcker dropp under din bil eller ett synligt fall i nivån på servostyrningsvätskan måste det finnas en läcka. Titta in i styrstången eller växeln eftersom det är de ställen där läckan sannolikt uppstår än i pumpen.

Du kan byta ut de skadade eller läckta delarna och fylla på vätskan för att åtgärda problemet. Den enkla lösningen är att lägga till en flytande stopp-läckagelösning till behållaren. Det finns gott om produkter av god kvalitet på marknaden som erbjuder en enkel, snabb och billig lösning än att byta ut komponenter. Efter att ha tillsatt stopp-läckageblandningen, fyll på behållaren med servostyrningsvätska.

          SE MER :

  • Däckljud efter rotation:orsakerna
  • Ta reda på orsakerna till malande ljud vid bromsning

4. Motorproblem

Det stigande ljudet i bilen kan också indikera ett motorproblem. Motorn har en komplicerad mekanism och det är bättre att gå till en mekaniker för sin diagnos. Men du bör göra det först efter att vara säker på att problemet ligger i motorn, inte med växellådan.

Lägg växeln till neutralläge och dra försiktigt motorn. Om ljuden verkar ha ett samband med motorns varvtal har motorn problem. Om det inte hörs något ljud när bilen inte är i växel, är det osannolikt att motorn är källan till komplikationen.

5. Kopplingskomponenterna

När du kör en manuell bil betyder ett gnällande en helt annan historia. Om det inträffar när du trycker på kopplingen för växling är det troligt att utlösningslagret skadas. Det blir ett pilotlager om ljudet startar när bilen börjar röra sig och du släpper kopplingen. I båda fallen är byte av koppling den enda lösningen.

En manuell växellåda kopplas bara in när bilen börjar köra eller växeln är i neutralläge med en inkopplad koppling. Så det är sannolikt ett kopplingsproblem när fordonet inte rör sig och är i växel. Du bör kontrollera transmissionen, särskilt drivlinan eller lagret, om ljudet uppstår när bilen är i rörelse.

>> Köp en begagnad bil från pålitliga japanska säljare här <<

6. Momentomvandlaren

Vad automatbilarna har som alternativ till kopplingen är momentomvandlaren. Den roterar när motorn går. Om det gnällande ljudet uppstår när du växlar växeln till bakåt eller framåt och det försvinner efter att ha gått till neutralläget, måste momentomvandlaren ha ett problem.

7. Låg motorolja

Det första du bör kontrollera efter att ha hört ett högt gnällande ljud när du accelererar är motoroljan. Låg vätskenivå är den främsta orsaken till detta problem. Motoroljetanken är placerad nära bromsvätskebehållaren. Använd en oljesticka för att ta reda på rätt oljenivå.

En oljesticka har två etiketter – "lägg till" och "full". Du bör fylla på tanken om oljenivån är under "lägg till"-märket. Det finns inget att oroa sig för om det står mellan etiketterna "lägg till" och "fullständig". Att upptäcka tecknen i ett tidigt skede kommer att rädda bilen från allvarliga motorskador.