Du kör på vägen och plötsligt tänds oljelampan - igen! Det finns ingen pöl under din bil, och du vet att det inte är dags för ett nytt oljebyte. Om du inte ser några synliga tecken på en läcka kan problemet vara något helt annat. Fortsätt läsa för att lära dig varför din bil tappar olja men inte läcker och vad du kan göra för att fixa det.
När en bil på ett mystiskt sätt tappar olja finns det vanligtvis två möjliga orsaker:antingen har du fått en läcka eller så bränner din motor bort den. Även om du kanske inte ser några synliga tecken på läckage, kan mindre märkbara delar som en sliten tätning eller läckande ringar vara boven.
Som tur är, under ett oljebyte med full service, erbjuder Firestone Complete Auto Care en gratis 19-punktsinspektion för att hitta synliga läckor. Men om du måste fylla på en liter eller mer olja till din motor mellan byten och det inte finns någon läcka att hitta, är chansen stor att din bil brinner olja.
Oljebränning inträffar när felaktiga motordelar låter olja sippra in i förbränningskammaren. Blåtonad rök som kommer från dina avgaser är en potentiell indikator på detta problem, men kanske inte alltid är tydlig om din motor bara brinner i små mängder. Även om det är normalt att vissa bilar bränner mer olja än andra, är det bäst att få ditt fordon på service så snart som möjligt om du upplever konstant låga nivåer.
Att förlora för mycket olja kan leda till allvarliga motorskador och dyra reparationer, särskilt bland äldre bilar med 100 000 mil eller mer på vägmätaren. Fordon med färre än 50 000 miles bör dock vanligtvis inte använda mer än en liter extra olja mellan byten.
När olja sipprar in i förbränningskammaren beror det vanligtvis på en eller flera slitna delar. För nyare motorer som använder lågviskös olja, såsom 5W-20, kan även små mängder slitage leda till att olja kommer in i denna kammare. Här är några av de vanligaste orsakerna till överdriven oljeförbrukning:
Systemet för positiv vevhusventilation (PCV) är en viktig motorkomponent som eliminerar skadliga gaser som genereras under motorns förbränning. Den gör detta genom att leda överflödiga gaser tillbaka till förbränningskammaren, där de förbränns en andra gång innan de lämnas med avgaserna.
Men när PCV-systemet täpps till kan det orsaka betydande oljeutsläpp. Istället för att ta bort förbränningsgaser, slutar oljan att sugas in i motorn genom luftintaget. I de flesta fall kräver att lösa detta problem helt enkelt byte av PCV-ventilen.
Här kan reparationer bli dyra. Varje uppsättning kolvringar bildar en tätning mot cylinderväggarna för att bibehålla motorns kompression och förhindra att förbränningsgaser läcker ut. Men om dina kolvringar har slitits ut eller cylinderväggen har börjat försämras, kan det hända att tätningen inte längre fungerar korrekt. Med en defekt tätning kan olja komma in i förbränningskammaren, brinna och lämna dig med mindre olja än du började med.
Felaktiga ventilskaftstätningar är en annan orsak till låga oljenivåer. Medan ventilskaftstätningar är avsedda att reglera oljeförbrukning och ventilsmörjning, gör en trasig en precis tvärtom. En ventiltätning som har blivit sliten eller skadad kan läcka olja in i motorcylindrarna och så småningom in i förbränningskammaren.
Misstänker du ett dolt oljeläckage eller andra oljeproblem? Vi kan hjälpa. Med ett oljebyte med full service får du en 19-punktsinspektion och ett oljefilterbyte. Vi fyller till och med på din fönsterspolarvätska, gör en avancerad felsökning av oljeläckage med hjälp av vår detektering med färgtjänster och kontrollerar nivåerna på din bils andra viktiga vätskor.
Gå till närmaste Firestone Complete Auto Care eller boka ett möte online för alla dina oljevårdsbehov idag.
