En liten oljepöl som finns kvar på trottoaren när du drar ut från en parkeringsplats eller blå olja som kommer ut ur avgasröret kan tyckas vara en stor sak. Faktum är att oljepölar som lämnas kvar kan indikera ett antal problem som måste åtgärdas på en bilcentral.
En av de största grundorsakerna till oljeläckor, till exempel, är att inte få din olja att byta i tid. Även om dagens syntetiska oljor kan vara längre mellan byten, kan de inte gå för evigt.
Vissa bilexperter säger att var 10 000 miles är den yttre gränsen medan andra kommer att säga att 5 000 miles är det längsta som du bör gå mellan oljebytena. Följ tillverkarens rekommendationer om du är osäker.
Oljetätningar och packningar kan gradvis erodera och misslyckas med tiden, men det finns en god chans att om ditt oljeläckage är relaterat till en av dessa saker att grundorsaken är smutsig olja som rinner genom systemet och försämrar delarna, inklusive motorn.
De flesta vet att de läcker mer än en Studebaker när de lämnar efter sig en brun, oljig pöl på trottoaren efter att ha kört ut från en parkeringsplats.
Det ska ändå sägas att denna bruna, oljiga pöl kanske inte är det enda som finns kvar på snabbmatsparkeringen. Om du märker en rosa vätska kan det mycket väl vara transmissionsvätska.
En grön eller orange vätska, däremot, skulle förmodligen vara Studebaker. Lyckligtvis kan du få din motor, kylning och avgassystem utcheckade på All Around Auto Repair på en gång. Det kan vara dags för ett depåstopp.
Eftersom så många olika problem kan vara inblandade i en oljeläcka, vill du förmodligen att någon går ner på marken och kollar upp saker. Som sagt, oljeläckor orsakas främst av till synes vardagliga saker som dåliga oljetätningar och dåliga anslutningar.
Ventiltätningar eller trasiga ringar kan resultera i oljeläckage. Ändå är det bra att lägga märke till om du blåser ut mycket blå rök från ditt avgassystem eftersom helt intakta packningar skulle leda till att oljan stannar kvar i motorn.
Det finns fortfarande ingen ersättning för att ha en ASA-tekniker på All Around Auto Repair som kryper under ditt fordon och kollar om dina motorpackningar i sig har försämrats med tiden. Det skulle potentiellt vara ett större problem som du skulle behöva ta itu med direkt.
Den intressanta och mest oroande delen av allt detta är att de allvarligaste problemen i dagens uppdaterade fordon sannolikt kommer att förbli odiagnostiserade tills ett allvarligt problem uppstår. Varför? Eftersom nyare fordon har skärmning på botten som hindrar oljan från att slå och samlas på marken. Hoppsan!
Det finns fortfarande ett enkelt sätt att potentiellt ta reda på om du har en allvarlig oljeläcka på händerna. Om du spricker öppna motorhuven eller ta ditt fordon till All Around Auto Repair , bör du visuellt kunna notera sippande olja och/eller lukta brännande olja på motorns yta.
Det kan vara så att om du kommer till en etablerad bilverkstad som All Around Auto Repair för första gången att du faktiskt har fått dina packningar fult installerade på en annan bilverkstad.
Om t.ex. ventilkåpans packning eller oljetrågets packning dras åt med för mycket entusiasm kan det så småningom resultera i ett oljeläckage.
För att komma till grundorsaken snabbare, ta ditt fordon till ett bilcenter som har erfarenheten och utbildade tekniker för att lösa problemet. Boka ett möte med All Around Auto Repair online eller genom att ringa (707) 837 – 0646.
