Den genomsnittliga amerikanska millennials- eller generation X-medborgaren betalar ut 466 USD per år baserat på en undersökning som tog en titt på bilutgifter under en femårsperiod. Yngre människor har ofta bilar som går sönder mer, och de frågar sig hela tiden "Vad är det för fel på min bil?" som ett resultat.
Faktum är att i samma recension avslöjas att vuxna 55 spenderade minst på bilreparationer. Vad är deras hemlighet? Många äldre vuxna vet mer om bilar eftersom de tog lektioner i skolan om grundläggande rutinunderhåll. Andra håller sig till garantiplaner och strikta underhållsscheman.
De är till och med kända för att göra majoriteten av reparationerna hos återförsäljare, och de kommer sannolikt att svara på varenda återkallelsemeddelande som kommer med posten. Av denna anledning spenderar de mindre på bilreparationer:de gör en investering i underhåll relaterat till oljebyten och däckrotationer.
Att identifiera vad som är fel med en bil kräver en del arbete. Först och främst måste du göra en lista över de symtom som gör att du ställer frågan i första hand.
Tänk på dessa frågor om fordonsreparationer:
Med andra ord, att identifiera vad som är fel med din bil börjar med observationer relaterade till sinnena. Hör du något utöver det vanliga som gnisslande, knackande motor, tickar eller skrik? Vad luktar du? Bränd olja och bensin är dåliga tecken. Vad känner du? Det kan vara vibrationer eller skakningar.
Andra inspektioner inkluderar att leta efter motorlampan eller andra instrumentpanelsikoner som varnar föraren om potentiella motorproblem. Se om avgasröret ser normalt ut. Vit eller svart rök är inte ett tecken på en frisk bil, inte ens på ett äldre fordon.
Genom att använda dina resurser och lite sunt förnuft kommer du att kunna ta reda på vad som är fel på din bil en gång för alla.
Proffsen vet vad som är fel på din bil . Det kan vara allt från en trasig huvudpackning till ett dött bilbatteri. I stället för att följa gissnings- och kollamodellen, rådfråga en expert så snart du kan.
Om din bil skakar våldsamt, maler i varje hörn och utstrålar en giftig lukt, vet du att något är fel med den. Du måste ta det ett steg längre för att matcha orsaker till effekter så att du kommer att kunna prata med en mekaniker om dina lösningar.
Du kanske kommer på att du undersöker vad som är fel på din bil om det luktar bensin.
Du behöver inte omedelbart få panik över gaslukter, men de bör höja ett ögonbryn. Ibland beror bensinlukten bara för att din bil fortfarande luktar efter ditt senaste besök på bensinstationen. Andra gånger blir bensintanken öppen av misstag. Var noga med att inte blanda ihop någon annans gasluktande bil som din egen.
Om inget av dessa uppenbara svar tar dig i rätt riktning, så kanske problemet är allvarligt. Faktum är att det kan vara ett farligt drag att inte kolla upp saker.
Här är möjliga orsaker:
Om det är problem med bränslesystemet, sluta köra bilen. Ring en bärgningsbil eller en mekaniker för att hjälpa dig lösa problemet direkt.
Faktum:Byte av bränsletank är 1 400 USD i genomsnitt.
Frågan "Vad är det för fel på min bil? " är synonymt med "varför lyser min kontrollampa?" i många fall.
Kontrollampan betyder inte alltid att dyra reparationer kommer, men i allmänhet kräver lampan omedelbar åtgärd. Det tyder ofta på att något har gått fel i bilens evaporative emissions (EVAP) system. Det betyder att bilen förorenar mer än den borde.
Systemet är relaterat till bränsleledningen och tanken och består av olika andra komponenter. När delar går sönder börjar bilen lukta bensin. Faktum är att det är en av de mest troliga anledningarna till att kontrollampan tänds.
Lyckligtvis kostar dessa reparationer vanligtvis bara $300 till $400 att reparera, vilket är lågt när det gäller reparationer.
Försöker ta reda på vad som är fel på din bil när det skakar eller vibrerar kan vara frustrerande. Särskilt på äldre bilar är en skakig idolstatus vanlig (men inte acceptabel).
Det kan bero på tändstift som behöver bytas ut. Kontrollampan för motorn kan också tändas. Det kan också orsakas av lösa eller lossnade motorslangar. Slutligen kan dåliga batteripolanslutningar också spela in.
Ibland uppstår bilens skakningar när fordonet kör på vägen. Om det finns vibrationer när fordonet är i rörelse, bör du kontrollera om det finns dåliga bromsrotos, trasiga skott och fjäderben och obalanserade hjul.
Om det är tändstiften som är dåliga, bör det inte gå sönder banken för att reparera. Att byta tändstift kostar vanligtvis mellan $350 och $400. Billigare tändstift håller bara upp till 25 000 mil. Livslång garanti tändstift håller fyra gånger så länge.
Tändstift kan orsaka förödelse på resan när de behöver bytas ut. Du kanske märker att en bensintank ger dig mindre mil (dålig bränsleeffektivitet) eller att accelerationen är trög.
I värre fall börjar bilen att tända fel eller startar inte alls.
När det kommer vit rök ut från fordonets avgassystem (eller från under huven), frågar du dig förmodligen vad är det för fel på min bil . Rätt så.
Om du ser vit rök strömma ut ur avgasröret, men det försvinner väldigt snabbt, är det troligen kondens som är helt typiskt.
Mycket vit rök som dröjer sig kvar gör att kylvätska läcker. Det brinner förmodligen när det träffar förbränningskammaren under huven.
Det är en fråga som inte bör ignoreras. Det garanterar definitivt ett samtal till din lokala certifierade mekaniker. Boven kan vara en sprängd topppackning, skadat cylinderhuvud, en spricka på motorblocket eller något annat problem. Det kommer sannolikt att kosta minst en tusenlapp att fixa. En ombyggnad av motorn är sex gånger så mycket.
Om röken kommer från motorn läcker kylvätskan från dess behållare (reservoar). Den slår i den heta motorn och brinner. Om det är en läcka kommer du sannolikt att få en doft av en söt lukt. Du kanske också ser nålen på bilens instrumentbräda på väg mot H för varmt.
Det kan bara vara en dålig termostat eller att någon har lagt till fel typ av kylvätska i systemet. En sliten eller skadad kylare är vanligt förekommande i äldre eller långa fordon. Mekaniker kan också leta efter en dålig vattenpump. De kommer också att kontrollera alla slangar.
Om dina passagerare kommenterar att det är dåligt att åka i din bil på grund av en lukt som beskrivs som svavel eller ruttna ägg, är det dags att erkänna att du själv måste ta reda på vad som är fel med din bil.
Först och främst, kolla in din bil för att se om du lämnat några knotiga rester efter dig. Om det inte finns någon uppenbar källa till lukten kan du ha en katalysator som behöver bytas ut. Det är en dyr reparation.
Det känns förmodligen som att du har en vän eller familjemedlem som har varit tvungen att byta ut sin katalysator vid något tillfälle, och det är förmodligen sant. Reparationen är en vanlig huvudvärk för bilägare och kostar så mycket som $2 500.
Lukten kan bero på problem med bränsletrycksregulatorn eller filtret. Av denna anledning rekommenderas byte av bränslefilter. Dessutom bör förare vara uppmärksamma på kvaliteten på bränslet de använder. Dåligt bränsle kan också orsaka en fruktansvärd lukt.
När du svänger ett hörn och du hör ett konstigt ljud från bilens hjul kan du snart prata med en mekaniker om styrning och fjädringssystem. När de inte är i bra form är höga ljud vanligt, särskilt när de svänger.
Håll utkik efter ett gnisslande eller skriande ljud. Det är ett tecken på att delarna inte är i driftskick. Det kan vara så att lederna har problem som beror på brist på fett eller servostyrningsvätska.
Leden med konstant hastighet, även känd som en CV-led, kan gå snett och orsaka ett klickande ljud.
Som ett automatiskt drag, när du har styrrelaterade problem, vill du se till att nivån på servostyrningsvätskan är tillräcklig.
När tjutet uppstår hela tiden, inte bara när din bil svänger, bör du be en certifierad mekaniker att inspektera bilens bälten. Kanske är det remskivan eller spännaren som agerar. Olika bilar har olika typer av bälten beroende på fabrikat, modell och år.
Bältesskador tar form genom att de är torra, spruckna, lösa, slitna eller slitna.
Om bilen inte startar kan du sitta i förarsätet och bulta rasande Vad är det för fel på min bil i en webbläsare i hopp om att få några svar. Det är troligen en av två situationer. Det första är att du inte hör något eller ett klick när du startar bilen. Den andra är att den låter men inte "vänder".
Om det inte finns något brus är det förmodligen ett strömproblem. Bilens startmotor kopplar inte ens in. Det händer ingenting
Om bilen vevar, men inte startar, kan du ha det gamla bilproblemet med en tom bensintank.
Det kan dock vara något allvarligare. En dålig bränslepump, utslitna tändstift, ett felaktigt säkerhetssystem och ett problem med bränsleledningen finns på menyn.
Om ditt fordon inte går som det ska, avger konstiga ljud eller om en varningslampa på instrumentbrädan har tänts, är du förmodligen på väg att bege dig till återförsäljaren eller verkstaden för att få dem att ta en titt.
Du kan inte fixa en bil med en internetsökning, men den kan få dig på rätt spår.
Om din bil inte fungerar bör du inventera dina alternativ.
Om din bil normalt är pålitlig och i bra skick, bör du överväga att skicka iväg den till en lokal bilverkstad för reparation. Det kan kosta en ganska slant, men att ha ett säkert och pålitligt fordon är värt det i slutändan.
Om din bil är väldigt gammal och du ständigt har problem med den, kan du överväga att skicka den till en skrot och börja om. Du kan till och med tjäna några dollar på att göra det. Många betalar kontanter vid hämtning i utbyte mot ditt gamla fordon (även om det inte går längre).
Internet kan berätta om det finns problem med din bils märke, modell och år. Om det finns återkallelser som din bil är kvalificerad för, gör dem! Om din bil omfattas av en garanti, kontrollera om reparationerna täcks. En gratis eller rabatterad reparation kan verkligen vara värt besväret.
Nu när du vet några av de mest troliga anledningarna till att din bil inte fungerar och vilka alternativ du har framför dig, bör du vara redo att fatta ett välgrundat konsumentbeslut.
