Bränslepumpen i din bils bränslesystem är mycket bra på att skicka gas i motorns riktning. Men det är inte så bra på att hålla reda på hur mycket bränsle som din motor behöver vid varje givet ögonblick. Det är därför din bil behöver en fullt fungerande bränsletrycksregulator i den. Denna del är ansvarig för att säkerställa att din motor får rätt mängd bränsle skickat till den hela tiden.
Bränsletrycksregulatorn i ditt bränslesystem ska hålla lika länge som din bil gör. Om du inte utsätter den för ansträngande förhållanden dagligen, bör du kunna behålla den under lång tid. Du kan dock upptäcka att din bränsletrycksregulator kommer att gå dåligt på dig av en eller annan anledning innan din bils livslängd är slut. Så du måste veta hur du avgör om du kan ha en dålig bränsletrycksregulator eller inte.
Läs mer om vad en bränsletrycksregulator är nedan innan du tar reda på mer om de 8 tecknen som visar dig att din bränsletrycksregulator är på sina sista ben.
Bränsletrycksregulatorn spelar en mycket viktig roll för ditt bränslesystems allmänna välbefinnande. Men det är inte så svårt att förstå vad det gör. Det hjälper i huvudsak att kontrollera bränsletrycket som byggs upp i en bils elektroniska bränsleinsprutningssystem så att rätt mängd bränsle alltid flödar mot din motor. Utan en fungerande bränsletrycksregulator kan för mycket bränsle komma till din bils bränsleinsprutare och leta sig in i din motor.
Här är en mycket grundläggande uppdelning av hur bränsletrycksregulatorn i din bil fungerar:
Som du kan se finns det inget så komplicerat med din bils bränsletrycksregulator. Men om din inte fungerar kan det innebära problem för din motor och din bil som helhet. Det är därför du behöver känna till några av tecknen på en dålig bränsletrycksregulator. Vi kommer att diskutera dem härnäst.
Oftare än inte kommer en bränsletrycksregulator som har blivit dålig att bli mer restriktiv än den borde vara. Det kommer att stoppa rätt mängd bränsle från att flöda genom ett bränslesystem och beröva bränsleinsprutarna det bränsle som de behöver skicka till din motor.
Eftersom detta är fallet kommer det inte att vara så svårt att ta reda på när bränsletrycksregulatorn i din bil kan vara dålig. Det finns så många tecken som kommer att börja dyka upp när du har en felaktig bränsletrycksregulator på händerna. Här är de mest uppenbara tecknen på en dålig bränsletrycksregulator.
En av de allra första sakerna du brukar lägga märke till när du har en dålig bränsletrycksregulator är minskad bränsleeffektivitet. Du kommer att börja bränna genom bränsle mycket snabbare än du annars skulle göra när din bränsletrycksregulator inte fungerar som den ska.
Varför? Tja, cylindrarna i din motor kommer inte att få tillgång till tillräckligt med bränsle när din bränsletrycksregulator är dålig. Detta kommer att resultera i att din motor arbetar hårdare än den borde behöva, vilket kommer att resultera i att mer bränsle skickas i dess riktning. Det kommer att leda till att din bil brinner på mer bränsle än normalt.
Om det känns som att du fyller din bil med bensin mer än du borde behöva, är det ett tecken på att något går fel i ditt bränslesystem. Och att något potentiellt kan vara en dålig bränsletrycksregulator som orsakar kaos på din bil.
Finns det något mer läskigt än synen av svart rök som kommer ut ur ditt avgasrör? Det kan få dig att känna att din bil kommer att fatta eld när som helst. Lyckligtvis är svart rök vanligtvis inte en indikation på att det kommer att hända. Men det kan vara en indikation på att du har en dålig bränsletrycksregulator!
När du har en dålig bränsletrycksregulator kommer det att resultera i att din motor får fel luft-bränsleblandning i de flesta fall. Den blandningen kan mycket väl producera svart rök i din motor som sedan skickas genom ditt avgassystem och ut ur din bil. Den låter dig veta att det är dags att tänka på att byta ut din gamla bränsletrycksregulator mot en ny.
Du kanske också vill se om det finns några problem med ditt luftfilter eller dina bränsleinsprutare när det kommer svart rök ur din bil. Ett igensatt luftfilter eller skadade bränsleinsprutare kan vara orsaken till den svarta röken du ser.
Din bränsletrycksregulator kan vara designad för att hålla riktigt länge. Men sälarna som finns på båda sidor om den är det tyvärr inte! Om en eller båda dessa tätningar går sönder kommer det i många fall att leda till att bränsle läcker ut från din bil.
För att vara tydlig så finns det också många andra saker som kan leda till att bränsle läcker ut från din bil. Något så enkelt som att föroreningar kommer in i ditt bränsle kan leda till att läckage uppstår. Men du kanske åtminstone vill överväga möjligheten att du har en dålig bränsletrycksregulator om du har ett bränsleläckage. Och du kommer att vilja lösa situationen så snart du kan för att förhindra att mer bränsle läcker ut.
En brist på acceleration från din bil är ytterligare ett säkert tecken på att du kan ha en dålig bränsletrycksregulator. Eftersom en dålig bränsletrycksregulator kommer att hindra bränsle från att rinna rent till din motor, kommer du inte att kunna accelerera i din bil som du brukar.
Du kan trampa på din gaspedal så hårt du vill när du märker att den verkar ha accelerationsproblem. Men det enda som detta kommer att göra är att utsätta din motor för fara eftersom du kommer att överanstränga den utan att förse den med det bränsle den behöver.
Du kommer också att utsätta dig själv i fara när din bil slutar accelerera på grund av problem med bränsletrycksregulatorn. Din bil kommer att bli väldigt oförutsägbar när bränsletrycksregulatorn inte fungerar eftersom du aldrig kommer att veta när den kommer att starta och stanna. Du kan sätta dig själv och andra ut på vägen i fara om du inte är försiktig.
Din bils motor kan gå fel av olika anledningar. I vissa fall kan det tändas fel på grund av ett dåligt tändstift, medan det i andra kan tändas fel på grund av ett problem med din tändspole. Men du ska inte bortse från det faktum att en dålig bränsletrycksregulator också kan vara orsaken till att din motor har fått fel.
När din motor slår fel kan det vara väldigt läskigt. Du kommer att höra din motor göra konstiga ljud och känna konstiga vibrationer som kommer från din motorhuv. Du kommer också att märka en stor skillnad i hur du kör bil. Du kommer att behöva identifiera problemet för att få din motor att sluta tända fel ASAP.
För det mesta kommer du att se tecken på en dålig bränsletrycksregulator medan din bil är påslagen och igång. Men du kanske också inser att du har en dålig bränsletrycksregulator utan att ens starta bilen. Det beror på att din bränsletrycksregulator kan hindra dig från att starta din bil alls om den är felaktig.
Om din bränsletrycksregulator har blivit dålig på dig, kanske den inte kan trycka tillräckligt med bränsle mot din motor när du ska starta den. Detta kommer oundvikligen att leda till att du har svårt att dra igång din motor och få igång den. Du kanske så småningom kan få din motor att vända och starta, men du bör fortfarande vara orolig över vad som händer med din bil. Att ta den till en bilverkstad direkt borde vara ditt enda alternativ.
Om du misstänker att det kan vara något fel på din bils bränsletrycksregulator, bör du smyga en snabb titt på dina tändstift. Om du har en dålig bränsletrycksregulator finns det en hygglig chans att dina tändstift kommer att bli svarta.
Dina tändstift kommer att bli svarta på grund av de svarta avlagringarna som kan börja samlas på dem på grund av den rika bränsle-luftblandningen som bildas när en bränsletrycksregulator är dålig. Du kommer att se dina tändstift bli svartare och svartare med tiden när dessa avlagringar fortsätter att bildas. De kommer att vara ytterligare ett tecken på att du måste få din bil kontrollerad av en mekaniker.
Du har förmodligen startat din bil så många gånger vid det här laget att du inte ens hör din bränslepump längre när du gör det. Men en bränslepump ger ofta ifrån sig ett surrande ljud när den börjar fungera kort efter att en bil har vänts ut. Och det kommer att vara särskilt framträdande när du accelererar i din bil.
Om din bränslepump inte gör några ljud högre än ett mjukt brum, kommer det inte att vara bra. Det kommer att låta dig veta att det kan vara ett problem med din bränslepump eller med bränsletrycksregulatorn som är ansluten till den. Hur som helst, du kommer att vilja få din bil inspekterad av en mekaniker för att se vad som orsakar problem med din bränslepump.
Du kanske kan komma undan med att köra bil med en dålig bränsletrycksregulator en liten stund. Men generellt sett bör du försöka byta ut en dålig bränsletrycksregulator så snart du kan för att undvika onödigt slitage på din bränslepump, dina bränsleinsprutare eller din motor.
En ny bränsletrycksregulator kommer inte nödvändigtvis att vara den mest prisvärda bildelen i världen. Men i genomsnitt ska du bara behöva betala mellan $250 och $340 för en ny. Det inkluderar $150 till $200 för delar och $100 till $140 för arbete. Du kanske också vill byta ut några av de andra komponenterna i ditt bränslesystem medan en mekaniker redan pysslar med det.
Om du har en äldre bil med dålig bränsletrycksregulator kan det vara uteslutet att betala flera hundra dollar för att ersätta den. Istället, varför inte överväga att sälja din gamla bil så att du kan lägga pengar i fickorna i stället för att spendera pengar?
Cash Cars Buyer har specialiserat sig på att köpa bilar som har problem, som dåliga bränsletrycksregulatorer. Vi kan skicka ett erbjudande för din bil idag efter att du meddelat oss:
Vi kan även ordna att du hämtar din bil var du vill så att du inte ska åka fast när du kör runt i ett fordon med dålig bränsletrycksregulator i. Kontakta oss idag för att upptäcka mer om att sälja en gammal bil till Cash Cars Buyer!
