Motoroljan spelar en mycket viktig roll i den övergripande driften av en bil. Det hjälper till att hålla din bilmotor igång ordentligt och hålla dess inre delar smorda och svala. Det hjälper till att förhindra skador och slitage eftersom det hindrar motorns rörliga delar från att slipa mot varandra. Det är därför om din motorolja blir svart kan det vara mycket alarmerande, speciellt om du förväntar dig att den fortfarande ska ha sin normala färg. Så du frågar, om din motorolja blir svart, bör du vara orolig? Medan ny motorolja vanligtvis har en genomskinlig bärnstensfärgad färg, beroende på vilken typ av olja du använder, kan vissa av dess tillsatser göra att den mörknar i snabbare takt.
Om din motorolja blir svart eller får en mörkare nyans på grund av detta, är det inte en indikation på att det finns ett problem. Det finns också tillfällen då motoroljan blir svart när sot och andra förbränningsprodukter letar sig in i cylindrarna. Detta sot skapas med tiden eftersom det är en biprodukt av ofullständig förbränning och detta kan göra att din vanliga motorolja blir mörk. Sotpartiklar är mycket små, med mindre än en mikron i storlek så de orsakar vanligtvis inte mycket motorslitage. Men om din motorolja blir svart och det har gått tio månader sedan du senast bytte olja, betyder det förmodligen att din olja är smutsig och ska bytas. Om så är fallet bör du vara orolig och få det ändrat omedelbart innan motorproblem börjar uppstå.
Även om motoroljans färg ändras och kan berätta mycket om din motors övergripande tillstånd, bör den inte användas som den enda guiden för att bestämma oljans tillstånd. Om din motorolja blir svart, borde jag vara orolig? Inte nödvändigtvis. Som nämnts ovan, medan motorolja vanligtvis har en genomskinlig bärnstensfärgad färg, beroende på vilken typ av olja du använder, kan vissa av tillsatserna som den har göra att den mörknar i snabbare takt. Det betyder att motorolja med en mörkare nyans kanske inte indikerar att det finns ett problem någonstans.
Även om det vanligtvis är en bra vana att undersöka din motoroljas färg eftersom det kan avslöja flera interna problem, som tidigare nämnt, bör det inte vara din enda guide för att bedöma dess hälsa. Dessutom, när du bedömer tillståndet för din motoroljas hälsa, bör du också använda ditt sunda förnuft. Om det har gått ett tag sedan du senast bytte olja, om din motorolja blir svart, betyder det att din olja ska bytas.
Men många bilägare frågar, vilken färg motor är dålig? Innan vi svarar på den här frågan måste vi först förstå grunderna. Motorn i en bil är en mycket komplex komponent. Den består av olika delar som arbetar och rör sig nära varandra och kan producera enorma mängder mekanisk kraft. Nu spelar motoroljan en mycket viktig roll i denna komplexa mekanism.
Motoroljan är ansvarig för att smörja motorns rörliga delar och hjälpa till att minimera friktionen. Oljan hjälper varje del att ge sin optimala prestanda, vilket gör att motorn går smidigt. Men eftersom motorn är upptagen med att skapa energi för att flytta bilen, skapar och frigör den också biprodukter från förbränningsprocessen. Nu kan dessa biprodukter tillsammans med långa perioder av värmecykler som oljan måste tåla leda till att dess färg mörknar med tiden. Detta visar att det är naturligt för motoroljan att ändra färg med tiden.
Det finns en myt, som många fortfarande tror är sann, att om din motorolja blir svart eller har mörknat, bör du byta den omedelbart. De tror att svart motorolja har slitits ut eller blivit för mättad med föroreningar och att den inte längre kan skydda din motor. Detta är vanligtvis inte fallet, missfärgning kan inträffa eftersom det kan vara en naturlig biprodukt av värme och sotpartiklar som anses vara för små för att orsaka skada eller slitage på din motor.
Biltillverkarna rekommenderar fortfarande att du följer underhållsschemat eller intervallet de har satt baserat på avstånd och körförhållanden. De rekommenderar också att du använder rätt typ av olja i ljuset av väderförhållandena. Så i grund och botten betyder färgen på motorn inte nödvändigtvis att det finns ett problem. Det kan vara väldigt mörkt men ändå vara väldigt effektivt när det gäller att göra sitt jobb.
Så vilken färg motorolja är dålig? Du kommer att veta om motoroljan är dålig och indikerar ett problem när:
När du märker att din motorolja verkar mjölkaktig, skummande eller har en krämfärgad färg, kan det vara en indikation på att du har en topplockspackningsläcka. Om så är fallet kanske du också märker att din bil tappar kylvätska och överdriven vit rök kommer ut ur avgasröret.
När du kontrollerar din motorolja och den har en mörk färg och den är tjock, så är det en indikation på att din olja är smutsig och förorenad. Det kan ha orsakats av extrema körförhållanden. Det betyder att du måste byta olja omedelbart.
Om du märker att din motorolja har en krämig eller skummig konsistens, är det en indikation på vattenförorening. Du kommer att veta att det är vattenförorening om du inte ser vit vit rök komma ut ur avgasröret eller om kylvätskenivån inte har sjunkit.
Om din olja har bensinförorening kommer du vanligtvis inte att märka ovanlig missfärgning. Du kommer bara att veta när den är förorenad med bensin när den luktar som en.
Många bilförare tror fortfarande på myten att motoroljans färg kan indikera att din olja ska bytas. De tenderar att anta att det finns ett samband mellan oljans färg och behovet av ett oljebyte. Som nämnts tidigare är detta inte nödvändigtvis fallet. Så om du frågar, kan jag köra min bil med mörk olja? Ja, det kan du, speciellt om din motorolja blir svart på grund av dessa skäl:
Sot kan göra att din motorolja blir svart. Medan många tror att sot endast produceras av dieselmotorer, kan bensinmotorer också producera det. Moderna bensinmotorer med direktinsprutning kan med tiden producera sot som kan göra att din motorolja blir svart. Det är en biprodukt av ofullständiga förbränningar och eftersom det är mindre än en mikron i storlek kan det inte orsaka slitage på din motor.
Detta sot kan dock bli ett problem när sotpartiklarna börjar samlas och blir till större föroreningar och det är det som gör att motoroljan blir svart och tjock. Som nämnts ovan, om motoroljan blir svart och tjock, måste du byta olja omedelbart.
Värmecykler kan också göra att din motorolja blir svart. Värmecykler innebär kontinuerlig exponering av motorolja för perioder med hög värme. Till exempel kör du din bil på morgonen och din motor når sin normala driftstemperatur som vanligtvis är runt 195 till 220 grader Fahrenheit och värmer upp din motorolja. Sedan när du parkerar din bil kommer oljan också att svalna.
Sedan efter flera timmar startar du din bil för en snabb körning och din motorolja kommer att utsättas för värme igen. Sedan när du stänger av din bil kommer din olja att kylas ner igen. Denna värmecykel eller process upprepas många gånger varje dag, beroende på hur ofta du kör din bil.
Värmecykler kan göra att din motorolja blir svart eftersom vissa tillsatser i den är mer benägna att mörkna när de utsätts för värme jämfört med andra. Dessutom kan olja också bli mörkare på grund av normal oxidation. Oxidation kan ske när syremolekylerna reagerar med oljemolekyler som resulterar i kemisk nedbrytning. Denna oxidation kan ske i snabbare takt när det är hög värme.
Oljebyten görs vanligtvis var 3 000 mil, men eftersom de flesta motorer idag har moderna smörjmedel, rekommenderas att oljebytena görs var 5 000 till 7 500 mil. Men naturligtvis kan de exakta intervallen variera från fordon till fordon. För att vara säker måste du kontrollera din instruktionsbok för att ta reda på det exakta intervallet som ställts in av din biltillverkare.
Det finns dock andra faktorer som bör beaktas när oljan i din bil ska bytas, såsom åldern på din bil, dina körförhållanden samt kvaliteten på oljan du använde. Det är därför det är viktigt att kontrollera din olja och dess nivå regelbundet för att avgöra om din bil ska bytas olja.
Om din motorolja blir svart och du upplever något av följande symtom på en dålig motorolja, är det en indikation på att din bil ska bytas olja.
Detta är ett av de tidiga och uppenbara tecknen på att din motorolja ska bytas ut. Oljebyteslampan tänds av din bils omborddator när den har upptäckt att det inte finns tillräckligt med olja i systemet. Om den är påslagen, kontrollera din olja och dess nivå och undersök. Kontrollera motorlampan kommer också att släckas i värre fall, för att varna dig om att det är något fel i motorn. Det kan bero på otillräcklig smörjning. Detta bör korrigeras omedelbart för att förhindra ytterligare skador.
Om din motorolja blir svart och du märker att din motor gör ovanliga ljud som knackningar eller mullrande ljud, kan det vara en indikation på att din olja ska bytas ut. Detta kan hända när olja har förlorat sin förmåga att ge ett skyddande lager mellan motordelarna, på grund av att den är gammal eller förorenad, vilket kan förhindra metall till metall-kontakt och håller den tyst.
Om du märker att det luktar olja inuti din bil kan det vara en indikation på att du har en oljeläcka. Du kanske kan känna lukten av det när det droppar på den varma delen av motorn eller på avgaserna och håller på att brännas. Om du märker detta problem behöver du inte bara byta olja, utan du bör omedelbart få din bil kontrollerad för att fastställa vad som orsakade problemet och få det åtgärdat.
Om du vet att du har rest många mil den senaste månaden bör du byta olja tidigare än ditt vanliga schema. Du kan kontrollera din körsträcka eller oljebytesdekal från din tidigare service.
Det är viktigt att kontrollera din motoroljas skick och nivå regelbundet. Om din motorolja blir svart, undersök vidare. Även om det inte nödvändigtvis betyder att det finns ett problem om din motorolja blir svart, måste du fortfarande avgöra om dess konsistens är tjock eller om du upplever några symtom på en dålig olja. Om den är mörk och tjock, eller om du upplever några problem, måste den bytas ut omedelbart. Men om du vet att du har bytt olja med rätt intervall, om din motorolja blir svart och du inte upplever några problem, så finns det inget att oroa sig för. Se bara till att du är väl medveten om ditt nästa oljebyteschema.
