Har du någonsin märkt en varningslampa på instrumentbrädan som säger att ditt fordon behöver olja? Kanske har du hört talas om oljebytet. Naturligtvis vet vi alla att oljebyte är en av de mest nödvändiga underhållsmetoderna som vi behöver utföra regelbundet för att behålla motorn. Men har du någonsin frågat dig själv, "vad gör olja i en bil?"
Den här artikeln ger dig allt du behöver veta om syftet med att ha olja i ditt fordon. Dessutom kommer vi att klargöra exakt varför din motor behöver olja och vad som händer om du hoppar över ett oljebyte.
Historiskt sett består vilken olja som helst av specifik basolja och några tillsatser av olika kemikalier för att hjälpa till att underhålla din motor. Motoroljan består av sju år för 90 % av basoljan, och resten utgör tillsatserna. Vissa tillsatser inkluderar antioxidanter, korrosionsinhibitorer, rengöringsmedel, friktionsmodifierare, viskositetsindexförbättrare, etc.
Enligt experter på Pennzoil är olja nödvändig för att smörja motorns inre komponenter när de interagerar med varandra. Men när dessa komponenter interagerar genererar de mycket friktion och orsakar temperaturhöjningar, vilket kan skada motorn. Därför, när olja förhindrar friktion, håller den motorn sval och bibehåller sin förlängda livslängd.
Den nuvarande moderna motoroljan smörjer motorn och ger ytterligare egenskaper som hjälper till att behålla motorn längre utan att behöva ett frekvent oljebyte. Har du hört talas om syntetisk olja? Denna typ av olja är dyrare, men den skyddar och rengör de interna motorkomponenterna i alla kraftfulla motorer.
Viskositet är en av de viktigaste egenskaperna som du måste lära dig om. Alla representerar hur det känns mycket snabbare vid lägre temperaturer, medan det inte rinner lika snabbt när det är tjockt.
Tunnare olja är bra för kallare vintrar eftersom den förhindrar motorfriktion och hjälper din bil att komma igång snabbare utan problem på grund av låga temperaturer. Å andra sidan rekommenderas tjockare olja i fordon utrustade med högt tryck och behöver tåla tunga laster. Därför beror valet av rätt viskositet på ditt fordons användning och din miljös väder.
Ett sätt att lära sig om viskositet är genom det som kallas viskositetsindex. Detta index talar om hur mycket din oljeviskositet skiljer sig när temperaturen ändras. Ju högre viskositetsindex, desto bättre är oljan eftersom du inte behöver oroa dig för att byta spolarnas kapacitet med temperaturfluktuationer.
Eftersom oljeviskositeten ändras med temperaturen, håller en bra olja konsekvent denna bilserie genom olika temperaturområden. Det var därför fordonsexperter och företag började lägga till specifika viskositetsindexförbättrare som hjälper till att hålla den önskade viskositeten trots temperaturförändringen, så du måste oroa dig för motorskador vid olika temperaturer.
Kom ihåg att dessa viskositetsindexförbättrare inte fungerar effektivt hela tiden. Så någon gång, den tid du behöver för att byta olja för att få en ny viskositetsindexförbättrare för att bibehålla de rätta egenskaperna.
Det är viktigt att notera att motorolja inte är densamma, och olika företag producerar olika oljetyper med olika egenskaper. I motoroljans värld kommer du att stöta på följande motoroljetyper:
Den konventionella oljan är den vanliga typen som du hittar i alla fordon. Såvida inte manualen har andra rekommendationer, uppfyller den konventionella oljan alla Pi-specifikationer i ditt fordons instruktionsbok. Men genom att förlita dig på konventionell olja måste du byta den ofta, och den enda fördelen med att använda denna typ av olja är priset eftersom den är mycket billigare än någon motorolja.
Enligt fordonsexperter, även om konventionell olja inte ger dig samma egenskaper som andra bättre oljor, är du fortfarande i gott skick om du utför rätt oljebyte vid rätt tidpunkt. Omvänt, att ignorera och hoppa över ett konventionellt oljebyte leder till betydande skador på nolltid.
När fordon når en viss milströskel blir de mer mottagliga för skador, särskilt för motorproblem. Därför måste du rådfråga din mekaniker för att kolla med honom när det är rätt tid att använda en specifik typ av olja som kallas oljan med hög körsträcka.
Denna olja har ytterligare egenskaper som är lämpliga för fordon med 75 000 miles och mer. Företag förstår att fordon med denna höga körsträcka behöver mer vård och kan ha interna sprickor eller problem som kräver specifika kemikalier för att underhålla de interna komponenterna.
Tänk på syntetisk motorolja som den bästa typen av motorolja som ger de bästa egenskaperna för alla motorer. Det fina med den här typen av olja är att du inte behöver byta den ofta, vilket innebär att den inte går sönder lätt eftersom den har interna tillsatser som hjälper till att ge alla nödvändiga egenskaper under längre tid.
Den enda nackdelen med syntetisk olja är att den är relativt dyr, och inte alla förare har råd med det. Tänk dock på att du inte behöver göra det om din motor inte använder syntetisk olja. Dessutom kan vissa äldre modeller få negativa konsekvenser om du bestämmer dig för att använda syntetisk olja. Därför rekommenderar vi att du rådgör med din mekaniker innan du byter till syntetisk olja, och tror att det kommer att förbättra ditt fordons motor.
Slutligen är den syntetiska blandningsmotoroljan någonstans mellan konventionell och syntetisk olja. Därför beslutade företag att utveckla en specifik typ av olja som ger goda egenskaper nära syntetisk olja till ett överkomligt pris.
Efter att ha förstått vikten av motorolja är det uppenbart att det är extremt farligt att hoppa över eller köra med låg motorolja. Din motor kräver en viss mängd olja för att fungera korrekt och svalna med rätt smörjning. När du förser en motor med lägre oljemängder, kommer denna olja inte att ha rätt kapacitet för att kyla ner motorn och ger all nödvändig smörjning.
Dessutom, när ditt fordons motorolja är låg, indikerar det att det interna oljetrycket är otillräckligt, vilket innebär att oljan inte kommer att köras med rätt krafter för att nå otillgängliga interna motorkomponenter och smord. Därför, i slutet av dagen, när du ignorerar en låg motorolja, kommer du omedelbart att ta itu med betydande skador i motorn förlorar överhettning och intern slipning.
Absolut inte. Din motor slutar inte fungera när du inte har olja, men motorn kommer att sluta fungera helt på mindre än 30 minuter om du kör den utan olja. Det är därför fordonsexperter rekommenderar att du stannar fordonet och stänger av motorn omedelbart när du märker varningsskylten som indikerar lågt motoroljetryck.
Om motorn fortsätter att gå och de interna komponenterna fortsätter att mala mot varandra, finns det en mycket stor chans att komponenterna slits ut, vilket orsakar några sprickor och interna problem. Tankar, du kommer med största sannolikhet att få en helt misslyckad motor.
Olja får inte ditt fordon att röra sig, men det hjälper till att förhindra att de interna komponenterna som är ansvariga för att flytta ditt fordon skadas. Med andra ord, om ditt fordon inte har olja, går det inte eftersom oljan har kraften att göra det fel, men utan olja kan inte motorns inre komponenter slipa mot varandra och snabbt skadas.
Tänk på oljan som ett smörjmaterial som gör att de interna motorkomponenterna lätt glider mot varandra utan att orsaka friktion.
Olja är inte som bränsle. Med andra ord, om ditt fordon inte har olja, fortsätter det att köras vid ett plötsligt stopp. Den tid ditt fordon fortfarande kommer att ha tills det misslyckas beror på din bils typ och din motors tillstånd, tillsammans med vilken typ av olja du använder. I allmänhet kan ditt fordons motor fortsätta att gå upp till 6000 miles.
Även om det är väldigt intuitivt att ingen kommer att köra fordonet utan olja, finns det en mycket vanlig situation som vi kan stöta på om du hoppar över oljebytet under längre tid; det är som att köra ditt fordon utan olja. Många motorskador berodde på att man hoppade över ett oljebyte istället för att köra ett fordon utan olja alls.
När du kontrollerar ditt fordons instrumentbräda och inser att varningslampan för lågt oljetryck lyser, är det en mycket kritisk och farlig situation? Det indikerar att ditt fordon inte har tillräckligt med olja för att hjälpa motorn att svalna när det behövs.
Det låga oljetrycket kan uppstå på grund av ett behov av ett oljebyte, vilket inte är lika farligt som ett oljeläckage. Oljeläckor kan vara mindre, och de kan vara interna som du inte märker förrän varningslampan för lågt oljetryck tänds. Oljeläckor kan dock vara plötsliga och stora, vilket innebär att du måste vidta omedelbara åtgärder för att lösa problemet innan du skadar motorn.
Beroende på hur allvarlig situationen är kanske du inte ens har tillräckligt med tid för att nå verkstaden, och det är därför du måste kontakta din mekaniker per telefon och kolla med dem om du kan köra bilen eller få den bogserad till deras oberoende verkstad.
När din bil får slut på olja eller går på mycket låg olja, kommer du att märka ytterligare symtom som kommer att fånga din uppmärksamhet omedelbart. Dessa är symptomen inkluderar:
Eftersom motoroljan är ansvarig för att smörja de interna komponenterna, när det inte finns tillräckligt med olja, kan dessa komponenter slå mot varandra, vilket orsakar knackande eller mullrande ljud.
Om det låga oljetrycket är internt eller externt kommer du omedelbart att märka att det luktar motorolja inuti fordonet.
Eftersom du har kört din bil länge nu kommer du direkt att se när avgasröret avger konstiga ångor. Därför måste du vidta omedelbara åtgärder när du märker olika färger i avgasrök, eftersom problemet kan vara relaterat till en intern oljeläcka.
Som vi antytt tidigare kan varningslampan för lågt oljetryck ibland vara relaterad till ett behov av ett oljebyte. Därför, om du gjorde en snabb visuell inspektion och tittade på motoroljan, kommer du att märka att den är mycket mörkare än tidigare, vilket betyder att den är smutsigare och kräver byte.
Motorolja är en viktig vätska i alla fordon. Det hjälper till att smörja de interna motorkomponenterna och förhindrar att de skadas i förtid. Dessutom hjälper oljan till att förhindra friktion som kan orsaka överhettning av motorn.
Anta att din bil har stora interna motorproblem på grund av ett överhoppat oljebyte eller något relaterat problem. I så fall kanske du vill överväga att utvärdera situationen innan du spenderar en slant på att installera en ny motor. Som du kanske redan vet är nya motorer extremt dyra, och ibland kan reparationskostnaderna närma sig fordonets värde. Därför kan det vara värt att överväga att sälja ditt fordon och använda dess värde till en bättre bil.
