Om du undrar "har min bil lågt oljetryck", ta en närmare titt på dessa vanliga symtom på lågt oljetryck som kan bekräfta ditt problem:
Ditt fordon förlitar sig på instrumentbrädan för att kommunicera med dig och fånga din uppmärksamhet på vissa interna problem. Det är därför du kommer att se många varningslampor som lyser och vissa tillfällen och på grund av olika orsaker.
Varningslampan för lågt oljetryck är en av de mest kritiska som du aldrig bör ignorera. Det är kopplat till oljetrycket inuti din motor, och det indikerar att du omedelbart bör kontrollera vad som händer med denna olja och varför den inte är trycksatt vid den optimala punkten.
Den här artikeln ger dig allt du behöver veta om frågan "har min bil lågt oljetryck?" Dessutom framhäver det vikten av att ha rätt oljetryck i din motor, de främsta orsakerna som kan leda till det låga oljetrycket och några symtom som hjälper dig att bekräfta om du har att göra med lågt oljetryck eller inte.
Innan vi går in i detaljerna kring din fråga, har min bil lågt oljetryck, måste vi få en uppfattning om vad som är huvudsyftet med att ha rätt oljetryck? Vad händer om oljetrycket sjunker?
För det första är olja en viktig vätska i din motor som förhindrar att motorn överhettas på grund av friktion mellan de interna komponenterna. Olja ger den nivå av smörjning som behövs, och när allt är smord, behöver du inte oroa dig för friktionen som kan orsaka överhettning av motorn, vilket skadar din motor.
Du måste ha rätt oljenivå, och oljan måste vara trycksatt under en viss trycknivå. På så sätt bekräftar du att olja når otillgängliga komponenter runt din motor och når varje komponent som kräver en rad under en viss nivå. När motoroljan är lägre än vad som anges i närheten av fordonets instruktionsbok, kommer du att hantera problem eftersom många av dessa komponenter inte kommer att smörjas, och du kommer att börja hantera vissa motorproblem.
I många fall kan lågt oljetryck skada hela motorn och kosta dig tusentals dollar på reparation. Det är därför du aldrig ska underskatta att hantera lågt oljetryck alls.
Våra fordon är väldigt smarta, och när det finns ett internt problem visar de några tydliga symptom för att fånga våra avsikter att lösa problemet innan det blir mer komplicerat. Det är därför närhelst du har att göra med lågt oljetryck, kommer din motor att visa ett av följande symtom eller ett par av dem samtidigt:
Ett av de första och vanligaste symtomen som indikerar att du har att göra med ett lågt oljetryck är när varningslampan på instrumentbrädan tänds. Denna varningslampa ska visa eller se ut som en symbol för låg olja.
Om motorn inte får rätt nivå av smörjning kommer den inte att agera som tidigare, och det är därför jag kommer att märka om introduktionen och då bara den totala prestandan. Detta beror på att motorn är helt överbelastad och hur mycket bränsle den än suger kan den inte producera den energi som krävs.
Med mer stress på motorn kommer du att märka att du måste besöka bensinstationen oftare än tidigare eftersom din motor förbrukar mer bränsle än den borde. Detta beror på att motorn tror att den inte genererar energi. När allt kommer omkring får den inte rätt bränslenivå, men det är inte fallet, och det är därför motorn kommer att fortsätta att suga mer bränsle för att generera den energi som krävs eftersom den är överbelastad.
Har du någonsin kommit till fordonet och märkt att det luktar mer som brinnande olja? Då kanske du har att göra med lågt oljetryck. Kontrollera med din mekaniker, bekräfta den skyldige och åtgärda det så snart som möjligt.
När motorn inte får rätt nivå av smörjning, kommer de interna komponenterna att mala mot varandra, och du kommer att märka några konstiga slipljud eller förmodligen knackningar och ibland tickar. Alla dessa ljud bör vara ett alarmerande ljud, och du måste ta det på allvar för att förhindra att du hanterar stora komplikationer som kan kosta dig tusentals dollar.
Om du tittar på temperaturmätaren på instrumentbrädan och märker att den ökar avsevärt, talar den om för dig att det är ett problem med motorn eftersom temperaturen överstiger maxtröskeln. Naturligtvis kan problemet vara kopplat till vissa problem med kylsystemet, men det kan också vara kopplat till en oljetrycksnivå.
Innan du går vidare för att fixa oljan måste du därför låta din mekaniker inspektera kylsystemet och bekräfta att alla komponenter fungerar bra eftersom kylsystemet vanligtvis är den främsta orsaken till överhettning av motorn.
När kylsystemet har kontrollerats måste du också vara uppmärksam på alla andra symtom som kan bekräfta att du har att göra med en låg oljetrycksnivå.
Att förstå huvudorsakerna bakom lågt oljetryck hjälper dig att förhindra att problemet uppstår i första hand. Låt oss ta en titt på några av de vanligaste orsakerna som kan leda till att oljenivån i din motor sjunker:
I allmänhet förväntas din motor inte förbruka för mycket olja, men i vissa fall kan din motor förbruka en viss mängd olja, vilket leder till en mycket låg oljenivå. Jag vill se detta sätt för att bekräfta om du har att göra med ett lågt oljetryck genom att mäta den aktuella oljenivån. Men, naturligtvis, om du inser att du har att göra med låg olja, måste du fylla på det omedelbart.
Observera att det finns vissa fall där en intern eller extern läcka kan orsaka detta fall i oljenivån. Om så är fallet måste du ta itu med problemet genom att försegla problemet med att låta din mekaniker utforska andra alternativ som kan lösa problemet.
Din motor är inte designad för att hålla för evigt, och det kommer att finnas en punkt där den kan närma sig slutet av sin livslängd. När motorn slits och slits kan det påverka oljenivån, och vid det här laget kan din mekaniker råda dig att byta ut motorn om problemet inte är löst.
Du borde omedelbart ha antagit att problemet finns när du har att göra med lågt oljetryck. Det kan dock vara så att oljetrycksmätaren inte läser rätt siffror, och den har ett problem. Om så är fallet måste din mekaniker inspektera mätaren och bekräfta att den fungerar korrekt.
Oljan pumpas runt motorn av en viss pump, och denna pump kan komma till en punkt där du måste byta ut den. Om pumpen inte fungerar korrekt kommer den inte att skicka motorn med rätt tryck för att nå de otillgängliga komponenterna. Om så är fallet måste du inspektera pumpen och byta ut den vid behov.
Slutligen kan ett dåligt oljefilter också leda till en låg oljenivå. Som du kanske redan vet är ett oljefilter ansvarigt för att filtrera all olja, och det är rent innan det når motorn. Men med tiden för användning förväntas detta oljefilter täppas till helt eller delvis, och när detta händer kommer din motor att bete sig som om den har lågt oljetryck eller ingen olja alls. Därför måste din mekaniker byta ut oljefiltret omedelbart om det är problemet.
Observera att du bör byta oljefiltret en gång varje oljebyte, och om din mekaniker har glömt det, bör du påminna honom om det eftersom det inte är någon idé att ha färsk olja om oljefiltret är igensatt.
Det är aldrig en bra idé. Att köra med lågt oljetryck leder till betydande skador på din motor som kan kosta dig hela motorn. Ju mer du väntar på bilen, desto värre blir problemet. Lågt oljetryck är inget problem som du kan vänta på i ett par dagar, om inte ett par timmar. Det är något mycket allvarligt som du i vissa fall kanske vill stanna ditt fordon och få det bogserat till närmaste verkstad.
Många oerfarna förare trodde att de kunde köra till verkstaden för att kontrollera sina fordon, men det var för sent och de tappade motorn.
Inte nödvändigtvis. När man hanterar lågt oljetryck kan problemet vara relaterat till många olika komponenter. Det kan vara relaterat till själva den låga oljan, och du kanske kan lösa problemet genom att tillsätta mer olja, men det är inte garanterat.
Till exempel, om problemet har att göra med interna eller externa läckor, då genom att tillsätta mer olja, låter du denna olja komma ut genom sprickorna, och du kommer att ta itu med problemet en gång till mycket snart.
På samma sätt, om du har att göra med ett problem relaterat till en dålig oljepump, måste du byta ut den för att lösa problemet och inte lägga till mer olja. Ibland orsakar tillsats av mer olja fler problem om ditt fordon inte behöver det. Med andra ord, om du överfyller oljan leder du till ytterligare problem som kan påverka olika andra komponenter runt motorrummet. Därför är att tillsätta mer olja aldrig den enda lösningen, och det bör göras efter en detaljerad inspektion.
Att lösa problemet beror mycket på grundorsaken. Till exempel, om allt du har att göra med händer på grund av att du inte har tillräckligt med olja i oljelagret, kan du enkelt fylla på det själv utan att behöva någon arbetshjälp, vilket innebär att du bara behöver betala för flaskan med vatten din motor behöver.
Å andra sidan, om problemet har att göra med en dålig oljepump, till exempel, måste du betala någonstans mellan $300 och $2500, vilket är ett vansinnigt pris, speciellt om ditt fordons värde inte är så högt.
Oljeläckan är ett mer allmänt problem som inte nödvändigtvis har en standardprisklass eftersom det beror på var läckan sker och hur mycket olja som läcker. Vanligtvis antydde vissa experter att du borde betala någonstans mellan $150 och $1200. Tänk på att denna prisklass bara är en grov uppskattning, och för att få en bättre exakt kod måste du rådfråga din mekaniker.
Om du frågar dig själv, "har min bil lågt oljetryck" betyder det att du har ett mycket betydande problem. Lågt oljetryck är aldrig ett skämt, och det kan leda till att din motor skadas, och det är därför de flesta bilexperter rekommenderar att du aldrig ignorerar det alls.
När man hanterar lågt oljetryck kan problemet vara relaterat till en intern eller extern läcka eller förmodligen någon skada på de omgivande komponenterna runt smörjsystemet. Oavsett orsak och orsaker bör du ta hand om det omedelbart.
Observera att när du löser lågt oljetryck kan reparationskostnaden skilja sig avsevärt, och det är därför du kanske inte vill fixa detta fordon om du känner att reparationskostnaderna hopar sig och närmar sig ett klart fordonsövergripande värde. Istället bör du sälja den och använda dess pengar för att köpa en bättre bil.
