Vattenpumpen är en mycket viktig komponent i kylsystemet, som ansvarar för att trycka kylvätska runt motorn och se till att den flyter med rätt tryck för att få ner motortemperaturen när den överhettas.
Förstå "hur fungerar en bilvattenpump?" är kritisk och hjälper dig att förvänta dig den typ av fel och skador som vattenpumpen kan möta. Den här artikeln går igenom några detaljer om hur den här pumpen fungerar och belyser några av de vanligaste symtomen på en dålig vattenpump att vara uppmärksam på och ta hand om omedelbart för att förhindra ytterligare skador.
Under alla förbränningsprocesser ökar motortemperaturen avsevärt, och när den överstiger ett visst tröskelvärde arbetar ditt fordon med flera system för att sänka motortemperaturen.
Vattenpumpen är en av de kritiska komponenterna i kylsystemet som ansvarar för att trycka och pumpa kylvätskan runt motorn när det behövs. På så sätt förblir motorns temperatur inom det optimala intervallet.
När motortemperaturen är hög fungerar vattenpumpen och trycker kylvätskan runt motorn, å andra sidan, när motortemperaturen sjunker under ett visst tröskelvärde ser vattenpumpen till att kylvätskan går tillbaka till kylaren för att tappa sin temperatur och gör dig redo för en ny cykel runt motorn.
Förstå "hur fungerar en bilvattenpump?" är mycket viktigt för att ge dig en uppfattning om vad som kan gå fel i vattenpumpen och hur viktigt det är att bibehålla att interna komponenter fungerar väl i alla kylsystem.
Vanligtvis består vattenpumpen av en huvudaxel som har många teman kopplade till sig. Dessa vener är ansvariga för att rotera axeln och skapa en sugkraft som drar vatten från kylaren och trycker runt motorn.
Omedelbart när vattnet dras från kylaren och kommer till vattenpumpen, förlitar pumpen sig på centrifugalkraft på dess yttre väggar. Sedan rör sig vatten runt motorns cylindrar och sänker deras temperatur genom att suga upp den extra värmen. Sedan kör den igen runt kylaren för att sänka temperaturen, så den är redo igen att köra runt motorn och upprepa cykeln.
Eftersom vattenpumpen inte är designad för att hålla för evigt, kommer det att finnas en punkt där den inte fungerar korrekt. Därför, även om det är viktigt att förstå "hur fungerar en bilvattenpump?" det är lika viktigt att lära sig om tecken på en dålig vattenpump i din bil.
Ditt fordon kommer inte att förbli tyst när vattenpumpen går dåligt. Med andra ord kommer det att skapa många fel och fånga din uppmärksamhet genom att visa flera symtom så att du kan ta över problemet så snart som möjligt.
I allmänhet nämnde fordonsexperter att om du upptäcker interna bilproblem tidigt har du en chans att lösa problemet med de lägsta kostnaderna. Men å andra sidan, om du fördröjde eller ignorerade några av de vanliga symtomen, finns det en mycket stor chans att du kommer att byta ut hela delen, om inte en större, viktigare.
Låt oss ta en närmare titt på några av de vanligaste symtomen på en dålig vattenpump:
Det första och mest uppenbara symtomet som indikerar att vattenpumpen går dåligt är överhettning av motorn. Vattenpumpen fungerar inte och kylvätska eller vatten rinner inte runt motorn; därför kommer motorns temperatur att fortsätta att öka till en punkt där ditt fordon får ett felmeddelande som indikerar problem med överhettning av motorn.
Om du inte redan vet är överhettning en av de värsta fiender som kan möta ditt fordon. Därför måste du omedelbart låta en mekaniker inspektera ditt fordon och lösa problemet omedelbart. Annars offrar du att skada hela motorn och förlora fordonets värde.
Vanligtvis när vattenpumpen går dåligt är det mest troligt att det finns några tecken på läckage runt vattenpumpen. Så därför, ta en full så titta på vattenpumpen och se om du kan märka några droppar av kylvätska som läcker antingen på rören eller förmodligen på golvet när läckan mäts.
Med tiden för användning kan vattenpumpens slangar slitas ut, vilket resulterar i några små sprickor som kan utvecklas och bli större i framtiden. När dessa sprickor når en viss punkt kommer du att se vätskeläckor på platser runt mitten av ditt fordon.
Om du inte har sett en kylvätska tidigare, är den troligen grön, orange eller förmodligen röd, beroende på vilket märke du valt. Därför finns det en mycket begränsad chans för människor att bli förvirrade mellan olika vätskeläckage som olja eller motorbränsle eller andra typer av vätskor i ditt fordon.
Ett sätt att kontrollera kylvätskefärgen skulle vara att hänvisa till ditt fordons instruktionsbok eller förmodligen kontakta verkstaden där du fyllde på den sista kylvätskan.
Vattenpumpen går också dåligt av korrosion. När korrosion byggs upp på de olika komponenterna i din vattenpump, förhindrar det att pumpen fungerar korrekt. Därför finns det en mycket stor chans för vattenpumpen att gå sönder i förtid.
När vattenpumpen är skadad ser du att kylvätskan i sig inte är ren eftersom rost eller korrosion tagit sig in i kylsystemet. Tänk på att den inte kommer att göra sitt jobb när kylvätskan är förorenad, även om vattenpumpen fortfarande fungerar.
Slutligen, när vattenpumpen inte är i gott skick, kommer du att märka ett gnällande ljud direkt efter att motorn har startat. Detta indikerar att vattenpumpen kan ha lite energi att starta en liten stund, men den dör omedelbart ut.
När du hör det gnällande ljudet är det mest troligt att vattenpumpen har en lös remskiva som den försöker rotera, men den gör inte jobbet, och den gör bara ett harmoniskt gnällljud. Detta ljud kan också vara relaterat till problem med interna lager.
När vattenpumpen är i ett tidigt skede av fel, kommer du fortfarande att kunna köra fordonet, och det kommer inte att hindra dig från att köra det. Men att ignorera problemet under en kort stund kan omedelbart leda till att motorn stannar helt.
Vattenpumpen kommer inte bara att påverka fordonets prestanda, utan det kan också resultera i ett betydande motorfel som kan kosta dig tusentals dollar. Därför finns det ingen ursäkt för att skjuta upp reparationen av en vattenpump, för om du tänker på de framtida reparationskostnaderna kommer det att vara mer logiskt för dig att det är en omedelbar sak att ta hand om.
Att byta ut en vattenpump är inte en billig droppe, och i genomsnitt borde det kosta dig cirka 550 dollar. I vissa scenarier kan du till och med betala så lite som $461,00 och så högt som $638. Tänk på att arbetskostnaderna är en stor komponent eftersom de varierar från $265 och 324 dollar. Men själva delen är inte särskilt dyr, och den bör inte kosta dig mer än 314 USD.
Många förare väljer små verkstäder för att få jobbet gjort eftersom arbetskostnaderna där är mycket billigare. Ägare av dyra fordon föredrar dock att byta ut sin vattenpump hos återförsäljaren eftersom de bekräftade att erfarna mekaniker skulle göra jobbet. Dessutom finns det en mycket begränsad chans för misstag som kan kosta tusentals dollar.
Därför rekommenderar vi alltid att du väljer en sweet spot mellan pris och arbete eftersom du inte vill ta itu med stora problem som kan göra räkningen extremt hög.
Att byta ut en vattenpump är inte ett enkelt jobb som du kan göra hemma för att eliminera arbetskostnader eftersom det är en känslig komponent. Dessutom har den en viss koppling till viktiga komponenter som kylaren. Så om du inte har avancerade mekaniska färdigheter kommer du inte att ersätta dem.
Det finns en god chans att vattenpumpen kan repareras. Vissa skador inuti ditt fordons vattenpump kräver dock att hela komponenten byts ut. Om du inte tar reda på de tidiga symtomen på en dålig vattenpump kommer du sannolikt inte att kunna reparera den.
Det är därför vi rekommenderar att du alltid håller ett öga och öra efter konstiga ljud eller symtom som tyder på en skadad eller trasig vattenpump. På så sätt sparar du dig själv mycket pengar genom att bara reparera pumpen istället för att byta ut den.
Även om du handlar en begagnad vattenpump till ett rimligt pris så blir det mycket dyrare än att reparera vattenproblemet. Dessutom finns det en mycket stor chans att den använda vattenpumpen kan gå sönder när som helst snart.
Som vi antytt tidigare är att byta ut en vattenpump ett relativt intensivt jobb, och det tar minst 3 timmar. Därför, om du vet att ditt fordon har en dålig vattenpump, var beredd att lämna ditt fordon åtminstone en halv dag på mekanikerverkstaden om de har tillräckligt med plats för dig och själva butiken inte är upptagen.
Du kan också kontakta mekanikern eller återförsäljaren eller förmodligen den oberoende butiken och kolla med dem om du kan leta efter ett möte, så att du inte behöver vänta i extra timmar bara för att andra ska avsluta sitt jobb. På så sätt vet du att det bara kommer att vara de tre timmar som mekanikern arbetar på ditt fordon.
Lär dig om "hur fungerar en bilvattenpump?" För det första hjälper det dig att förstå exakt vad som kan gå fel. För det andra, eftersom vattenpumpen är en kritisk komponent i kylsystemet, är det avgörande att vara förberedd på när denna vattenpump går dåligt för att förhindra större skador.
Den här artikeln belyste huvudprocessen för hur ditt fordons vattenpump fungerar hade också listat några av de vanligaste symptomen som tyder på en dålig vattenpump. När du märker något av dessa symtom är det mycket viktigt att ta ditt fordon till närmaste verkstad och få det inspekterat av en professionell mekaniker för att eliminera och minska reparationskostnaderna så mycket som möjligt.
Men när ditt fordon har andra stora problem som betydande motorskador eller transmissionsfel, kanske det inte är värt att inspektera eller fixa en vattenpump eftersom reparationskostnaderna kan vara extremt höga. Om så är fallet, rekommenderade du att sälja ditt fordon till kontantbilsköpare istället och använda pengarna som handpenning för ett bättre kort som inte har några problem. Det fina med Cash Cars Buyer är att vi är villiga att ta bort din bil inom endast en till tre dagar!
