För att hålla sig bekväm och vara säker mot den stekande sommaren föredrar folk ofta AC i bilen. Det känns himmelskt att ha den där svala luften som blåser rakt mot ansiktet. Men ibland berövar din tur och du stöter på den där AC-kompressorn som kör men inte kyler.
Hur högt du än ställer in den regulatorn verkar den inte fungera. Tja, det finns många anledningar till att din AC inte blåser kall luft.
Från det läckande köldmediet till den dåliga kompressorn, även ett litet fel i HVAC-systemet kan göra att du får problem med din AC. Låt oss lära känna olika orsaker och deras lösningar-
Det händer ofta, och det är det vanligaste problemet som gör att en AC blåser varmluft. När köldmediet läcker är det bara att använda tätningsmedlet som finns på de flesta bilverkstäderna. I händelse av förvirring kan du ringa en reparatör och låta honom täta alla läckor som orsakar AC-kompressorn går men inte kyler.
För att upptäcka eventuella läckor finns det AC-läckagedetektionssatser tillgängliga online. Du kan också be din närliggande bilverkstad om satsen.
Se till att alla beslag är intakta.
Leta upp den främre tätningen och O-ringarnas tätning och se om brytarna sitter fast.
Se till att inga slangar är ihoppressade på kopplingarna.
Läs mer:
Kondensorn är en av de viktiga komponenterna i ett HVAC-system eftersom den omvandlar det varma köldmediet till kallt ämne efter att det har gått igenom kompressionsprocessen. Som ett resultat får du den kalla luften via luftflödet som kommer genom fronten på din bil.
Om kondensorn är blockerad på något sätt eller på grund av damm och skräp, äventyras den övergripande funktionen och du får inte kall luft. Du kan själv kontrollera kondensorn eftersom den är lätt att lokalisera. I de flesta bilar är den placerad framför bilen.
Varje gång kommer en enkel rengöring inte att fungera eftersom kondensorn kanske behöver bytas ut. Från vägskräp och sådant material kan en kondensor gå sönder, och om detta är fallet med ett utrustningsfel är det bara ersättaren som får ordning på saker och ting igen.
Att avgöra om din kondensor behöver rengöras eller bytas ut är enkelt med bara en visuell inspektion. Om det inte är kondensorn kan du också kontrollera kompressorn och byta kompressor.
Tja, om detta är fallet kommer det att bli svårt att lösa på egen hand. Du bör anlita en bilreparatör i det här fallet eftersom det inte är säkert för en nybörjare att ta itu med sådana situationer.
Men om du visuellt kan lokalisera en trasig tråd, kan du fixa den med hjälp av eltejp eller låta en professionell hantera den för ytterligare diagnos.
Fläktar spelar en viktig roll för att upprätthålla korrekt luftflöde. När fläktarna är felaktiga kommer luftflödet inte att hända, och du kommer inte att få den kalla luften. Gör en visuell inspektion för denna också och se om kylfläkten inte är trasig. Om så är fallet måste du ersätta densamma.
Om du ser att fläkten inte är trasig kan det vara en del ledningsarbete som måste göras. Ring en professionell för detta och felsök problemet.
Tips:Det är klokt att ta din bil till en professionell då och då och se till att allt fungerar som det ska.
Kompressorn är den enhet som ansvarar för att din AC går igång. Att ha det felaktigt innebär att inget köldmedium skulle cirkuleras genom systemet, och det betyder ingen kall luft. Kompressorer går ofta dåligt på grund av långa driftperioder utan något underhåll eller utbyte någonsin.
Så om du tycker att varannan komponent verkar bra är den sista kontrollen du kan göra med kompressorn. Det är bra att ha lite praktisk erfarenhet av att hantera din bils mindre fel. Att läsa underhållstipsen ofta kan hjälpa dig med det.
Ibland blir den passiv om du inte använder kompressorn eller AC-systemet, och du kan behöva få den kontrollerad. Som en lösning rekommenderas det att du kör AC på full hastighet en gång var tredje vecka under vintrar och monsun när du inte använder AC ofta.
Det finns inget att oroa sig för om din AC-kompressor kör men inte kyler. Ibland behöver den bara en visuell inspektion för att avgöra vilken komponent som inte fungerar. Dessutom kan du ringa bilreparatören och låta honom ta itu med de djupare frågorna.
Detta kan vara frustrerande; speciellt på somrarna, och för det kan du få din AC kontrollerad i förväg. På så sätt skulle du vara redo att kämpa mot sommaren med den bästa AC som körs i din bil.
