Svänghjulet i en bil har olika syften, inklusive att lagra energi för att hålla vevaxeln i rörelse och att balansera de roterande enheterna. Den ger kraft genom att överföra energi till transmissionen smidigt. Kopplingsenheten hjälper motorn att ge kraft till transmissionen.
En stor mängd friktion uppstår när kopplingsskivan pressar med svänghjulet. Den griper tag i underlaget och hjälper till att få bilen att röra sig på vägen. Detta grepp börjar tappa när fodret slits. Därför frågar folk ofta när man byter ut tryckplattan:"Hur sätter man upp ett svänghjul igen? ” Så låt oss diskutera processen!
Varje svänghjul behöver yta igen någon gång. I allmänhet föredrar folk det när man byter ut kopplingen eller tryckplattan. Svänghjulets massa absorberar värmen som produceras på grund av den allmänna kopplingen. Kopplingen genererar mer värme när den börjar slira eller missbrukas. Det kan också utveckla sprickor och blåsor på svänghjulets yta.
Så enligt expertunderhållstipsen är en noggrann inspektion av svänghjulet nödvändig för att hitta skadorna och känna till dess tillstånd. Nedan beskrivs två huvudsakliga sätt att få tillbaka svänghjulet igen.
En bromssvarv krävs för att börja med skärtekniken. Proceduren måste göras noggrant eftersom det inte är lätt att sätta upp ett svänghjul på svarven. Nackdelen med denna metod är att ojämna områden finns kvar.
Eftersom bromssvarv hoppar över hårda ställen, föredrar folk att ta bort en stor mängd metall. När du vill veta "hur man återuppbygger ett svänghjul ,’ behöver du veta om både skärnings- och sliptekniker.
När det gäller fordon med hydrauliska länkar kan lagret röra sig begränsat. Det är absolut nödvändigt att förstå att kopplingen tenderar att inte släppa helt när för mycket metall tas bort.
SE MER
Det är den mest föredragna tekniken för att ytbehandla svänghjul. En blockslipmaskin krävs för att utföra uppgiften effektivt. Jämfört med den dedikerade svänghjulsslipmaskinen kräver sliputrustning för huvuden och block lång inställningstid.
Se till att kontrollera om en maskinverkstad har en dedikerad svänghjulsslip för ett stegrat svänghjul. Om inte, leta efter en annan butik som har en specifik typ av utrustning för jobbet.
Att bibehålla rätt kopplingshöjd blir nyckfullt viktigt i fallet med ett stegrat svänghjul. Man måste se till att raka av lika mycket metall från båda ytorna. Du kan mäta den med hjälp av en svänghjulsdjupmätare.
För att uppnå den nödvändiga planheten med minsta metallborttagning, fungerar en dedikerad svänghjulsslip effektivt genom att ta bort hårda fläckar och lämna en homogen yta. Denna process tar i allmänhet knappt fem minuter. I processen att veta hur man återuppbygger ett svänghjul , utrustning blir ytterst viktig . Vevaxelns fläns hjälper till att montera svänghjulet och centrera ett infällt svänghjul. Våtslipning med kiselkarbidstenar hjälper
I fallet med BMW, General Motors och Porsche med ett dubbelmassesvänghjul behöver du ingen ny yta. Byte blir nödvändigt när ett dubbelmassesvänghjul är slitet.
På Fords applikationer kräver processen att återbehandla ytan att man tar bort bultarna och separerar både primära och sekundära svänghjul. Fordonsföretaget Ford föreslår användning av nya bultar vid tidpunkten för återmontering av svänghjulen.
För applikationer, inklusive 7,3L Ford och 6,5L GM diesellastbilar, används vanliga svänghjul i ett stycke för att ersätta de kostsamma dubbelmassesvänghjulen. Samma koppling är inte bra för de solida svänghjulen. För att stärka drivlinans vridmomentkapacitet tillverkar de den genom att ha kopplingen med större diameter i åtanke.
Vid byte av kopplingen måste man byta ut alla viktiga delar i systemet. Från tryckplatta, kopplingsskiva och utlösningslager måste allt bytas ut. Pilotlager eller bussning behöver också bytas ut i vissa fordon. Det fungerar genom att rikta in kopplingsskivan mot svänghjulet. Det kommer att resultera i snabbt kopplings- och utkastlagerslitage efter utslitning. En allvarlig konsekvens inkluderar problemet med kopplingsurkoppling.
Ingen indexering av svänghjulets position på veven är obligatorisk vid byte av ett svänghjul på en internt balanserad motor. Emellertid blir indexpositioneringen framträdande i fallet med den externt balanserade motorn. Tekniken här är att markera positionen innan du tar bort och sätter tillbaka svänghjulet på veven. Detta proffstips hjälper till att bibehålla motorbalansen exakt. Markera svänghjulet när du är osäker på om en motor är invändigt eller externt balanserad. Det hjälper dig att installera den i exakt samma position som den var tidigare.
Ett bilsvänghjul är en viktig del av bilar. Med tanke på ovanstående information har du stor nytta av jakten på att veta hur man återupplivar ett svänghjul. Att söka hjälp av en professionell rekommenderas starkt om du är nybörjare eller inte har gjort om ett svänghjul tidigare.
