Människor är mycket beroende av sina fordon nuförtiden. Oavsett om du reser till semestern, jobbet eller skolan, gör fordon våra liv enklare och bekvämare. Många gånger misslyckas bilarnas motorer att starta. När en bilmotor drar igång men inte startar är det mycket troligt att det finns ingen gnista från distributören. När du felsöker problemet är det viktigt att veta den exakta orsaken.
Många bilägare har problem med att få sina fordons motorer att starta. För det första är det absolut nödvändigt att bekräfta att bilmotorn inte har någon gnista. Se till att börja med ett fulladdat batteri innan du fortsätter med testningen.
Du kommer att behöva inaktivera bränslesystemet och sätta en tändstiftsprovare. Så småningom, sök hjälp av en person att dra igång motorn och leta efter gnista. Du kan hålla dig uppdaterad om bilunderhållstipsen för att förbättra din bilmotors funktion.
När det väl är kristallklart att motorn inte har någon gnista, då är det andra steget att hitta orsaken. Här beskrivs några framträdande skäl för att hjälpa dig hitta problemen.
Först och främst, se om det finns någon trasig eller lös tråd som ansluter sensorer till strömkontrollmodulen. Vevaxelns positionssensor kan hjälpa dig att hitta problemet med vevaxeln. Denna sensor spårar vevaxelns rotationshastighet. Om sensorn slutar fungera, skickar den inte en signal till ECU.
SE MER
När du inte kan starta en bil måste du kontrollera tändningsmodulerna. Transistor hjälper dessa halvledarväxlingsenheter för att styra strömflödet och slå på och av med den primära lindningen av en tändspole. Så det skulle inte vara fel att säga att de fungerar som mekaniska punkter.
Viss extern ingång krävs för att hjälpa tändningsmodulerna att utföra uppgiften. Lösa, trasiga eller korroderade ledningar i tändmodulen kan vara orsaken till ingen gnista från distributören . Att rengöra oxiderade terminaler och byta ut trasiga ledningar är ett bra beslut.
Tändspolen förvandlar den svaga batterikraften till en kraftfull gnista. Ibland går en bil en tid och sedan slutar motorn att fungera. En felaktig tändspole kan vara ett tecken på ett sådant problem i fordonet. På grund av ökningen av temperaturen på tändspolen eller modulen uppstår detta problem. Den goda nyheten är att den börjar fungera när den har svalnat. Ett problem med tändspolen leder till att fordonet inte startar.
Det är ytterst viktigt att kontrollera fördelarlocket när ett fordon plötsligt stannar och inte startar igen. Kontrollera om det finns smuts på insidan eller utsidan. Det bör vara rost- eller korrosionsfritt. Överväg dessutom att kontrollera rotorns funktion och sprickor på fördelarlocket.
Monterad i motorns förbränningskammare är tändningslåset den svagaste delen av ett fordons tändningssystem. Det finns tre lägen i tändningslåset, vilket du kommer att märka efter att du har satt i nyckeln. När du växlar till "ON"-läget lyser instrumentbrädans ljus. Om de inte lyser kan det vara ett tecken på en dålig tändningslås.
Många människor står inför problemet med att få igång sin bils motor. Ingen gnista från distributören kan bero på ovanstående skäl. Att ta din bil till experter rekommenderas starkt eftersom de kan diagnostisera problemet och lösa problemet så snart som möjligt.
