Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Felsökning av Catalyst Monitor är inte klar i 7 enkla steg

OBDII (On Board Diagnostic) System reglerar fordonets prestanda med hjälp av monitorer. Två typer av monitorer finns i våra fordon – kontinuerliga och icke-kontinuerliga. Kontinuerliga monitorer fungerar så länge motorn går.

Icke-kontinuerliga monitorer behöver vissa förhållanden som hastighet, omgivning, acceleration, bränslenivå och mycket mer för att utföra testprocessen. Katalysatormonitorer är icke-kontinuerliga monitorer som bedömer katalysatorns förmåga att minska skadliga utsläpp.

Men tänk om ditt fordon visar "katalysatormonitorn inte klar ’? Så låt oss utforska ytterligare hur du gör ditt fordons katalysatormonitor redo!

7 steg att följa när Catalyst Monitor inte är redo

Utgången från katalysatormonitorn kan vara antingen 'inte klar' eller 'klar'. Om utgången från monitorn inte är klar, vad betyder det? Det betyder att den erforderliga drivcykeln inte har körts helt; Katalysatormonitorn har därför inte testat katalysatorn.

Så, för att göra statusen för katalysatormonitorn "klar" måste du följa dessa enkla steg.

1. Se till att motorlampan är släckt

Det första och främsta steget är att kontrollera om motorlampan är släckt. Om ditt fordon har aktiva felkoder kan det stoppa en monitor från att köras helt.

2. Kontrollera om ditt fordon har en kylvätsketemperatur

Körcykeln startar med en kallstart. Motorns kylvätsketemperatur på ditt fordon bör vara under 50°C (122°F) och inom 6°C (11°F) från lufttemperaturen. Du kan uppnå detta genom att låta din bil stå över natten.

          SE MER:

  • Några symtom på en dålig katalytisk omvandlare
  • Några varningstecken på att din bil håller på att dö

3. Låt motorn vara tomgång i 2 minuter

Nästa steg är att starta motorn och hålla den på tomgång i två och en halv minut, medan bakre defroster och AC är på.

4. Kör fordonet med en jämn hastighet på 55 MPH

Stäng nu av den bakre defrostern och AC och håll ditt fordons hastighet på 90 km/h (55MPH) i nästan 3 minuter. Under denna period kommer rensningen och bränslemonitorns diagnostik att äga rum.

5. Bromsa in ditt fordons hastighet med 20 MPH

Få hastigheten på ditt fordon att sjunka gradvis upp till 32 km/h (20 MPH). Undvik att röra/växla koppling eller broms.

6. Återigen snabba upp

Kör tillbaka ditt fordon till 55 MPH (90 km/h) med 3/4 gas i nästan fem minuter. Katalysatormonitorns diagnostik kommer att äga rum under denna period. Om batteriet är urkopplat eller om katalysatorn inte är klar kan det ta fem kompletta körcykler för att avgöra katalysatorns status. För ytterligare information om katalysatormonitor kan man hänvisa till underhållstips från bilexperter.

>> Här hittar du de bästa japanska begagnade bilarna till salu << 

7. Stoppa fordonet

Få nu ditt fordon att sakta ner och låt det stå på tomgång i 2 minuter.

>
Steg för katalysatormonitor är inte klar

Det är allt. Genom att öva de ovan nämnda stegen noggrant kan du enkelt felsöka problemet med att "katalysatormonitorn inte är redo." Nästa gång ditt fordon visar sådana signaler; glöm inte att följa dessa steg.