Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Deal-Breaker or not:Toyota Camry-problem 2009

2009 års Toyota Camry kanske inte är bilen för att skapa spänning i körningen. Men den erbjuder säkerhet och tillförlitlighet som de flesta förare hellre skulle välja. Den har en rymlig kabin, bekväma sittplatser, moderna funktioner, smidig körning och pålitlig prestanda. Jämfört med sina rivaler Hyundai Sonata och Ford Fusion känns den tråkig men den är utmärkt för säker körning. Du bör dock känna till 2009 Toyota Camry-problemen om du funderar på att köpa en. De är inga större problem men det är bättre att veta vad du ska ta itu med.

2009 Toyota Camry-problem:är de deal-breaker?

Om du letar efter en Toyota Camry till salu , var säker på att det är en bra bil. Den femväxlade manuella är standarden i antingen den fyrcylindriga eller V6-motorversionen. Den automatiska modellen finns med fem- och sexväxlad växellåda.

Standardfunktionerna inkluderar lädersäten, sporttrimmad fjädring, farthållare, elfönsterhissar, låsningsfria bromsar och mer. Underhållningsalternativen inkluderar en stereo med sex högtalare och Bluetooth-system.

     SE MER

  • Återställ din Toyotas underhållslampa efter ett oljebyte
  • Hur du löser problemet med din bils plötsliga acceleration

Körsträckan är inte dålig för en medelstor bil:

  • 4-cylindrig, 5-växlad växellåda (både manuell och automatisk) – 21/31 mpg stad/motorväg och 25 mpg kombinerat.
  • V6, sexväxlad automatisk – 19/28 mpg stad/motorväg och 23 mpg kombinerat.
  • 4-cylindrig hybrid (automatisk) – 33/34 mpg stad/motorväg och 34 mpg kombinerat.

Läs sedan om dessa 2009 Toyota Camry-problem innan du fattar ett köpbeslut, men läs fler underhållstips för att förstå dem bättre:

1. Tveka på acceleration

De modeller som är utrustade med en automatisk växellåda inklusive hybridversionen upplever detta problem.

Att uppdatera bilens omborddator med en reviderad mjukvaruversion kan lösa det. Om du har köpt en begagnad bil kan en utsliten transmissionskomponent också orsaka liknande problem.

2. Läckor i servostyrning

V6-modellerna upplever särskilt detta problem. Servostyrningen kan utveckla läckor i pumpen eller slangen.

Pumparna skapar hydraultryck och skickar servostyrningsvätskan genom hydraulsystemet. Slangarna gör jobbet med att överföra den till styrväxeln. Deras kombinerade ansträngning gör det lättare för hjulet att svänga. En annan slang är avsedd att återföra den använda vätskan dit den kom ifrån så att pumparna kan trycksätta den igen.

Om det finns en läcka, antingen i pumparna eller slangarna, kommer en vätskepöl att ligga på marken under bilen. En låg vätskenivå kan skapa vissa problem som svår styrning i låga hastigheter och skrikande ljud när du vrider på ratten.

Pumpbytet kan kosta något mellan $350 till $750 medan ett slangbyte tar $500 till $800. Priserna kan variera beroende på din plats och arbetskostnader.

>> Vi har använt japansk bil till salu som inte har sådana problem. Klicka här!!! <

3. Kontrollera motorljus

En misslyckad syresensor är den mest troliga orsaken till att kontrollampan tänds i Camry. När det händer kan inte motorstyrningsmodulen (ECM) beräkna det korrekta förhållandet mellan luft-bränsleblandningen för motorn. Att byta ut sensorn är lösningen och kostnaden kommer att vara runt 500 USD eller mer.

Sammanfattningsvis

Dessa är de vanligaste 2009 Toyota Camry-problemen . Hybridversionen har också några egna problem som rök från avgaser, överhettning, tuffa körförhållanden och överdriven oljeförbrukning.