När vi köper en ny bil förväntar vi oss att inget någonsin kommer att gå fel med den om vi håller den väl. Även om vi köper en begagnad bil ser vi till att du kontrollerar den noggrant innan köp. Men en sanning om bilar kvarstår att inte alla problem går att fixa. Du kan alltid komma runt små problem som en dålig AC eller till och med startstarta ett urladdat batteri, men det finns en del bilproblem som inte är värda att åtgärda . Dessa kan variera från till synes enkla till riktigt komplexa. Och det tråkiga är att inte ens proffs kan hjälpa dig i dessa fall. Det enda användbara expertråd som du kommer att få i dessa fall är att köpa en ny bil.
Dessa problem, som experter är överens om, är verkligen inte värda att åtgärda, oavsett hur många instruktionsvideor de säger.
Låt oss inse det, vi känner oss stolta när vi köper en hybridbil eftersom den står i en klass för sig när det gäller prestanda. Men om du inte är en målvakt kanske dessa inte beter sig så bra som du kanske har förväntat dig. Om ett hybridbatteri har gett upp är det bara klokt att köpa en ny bil istället för att investera i utbyte. om du vill byta ut den, var beredd att betala ut allt från $1000 till $6000 beroende på din bilmodell. De kostar MYCKET! Investera i en ny bil istället.
SE MER:
Ja, elektriska problem kan låta väldigt normalt i början, men ju modernare din bil är, desto svårare och dyrare är det att fixa. I det långa loppet kommer problemen med största sannolikhet att förgrena sig. I slutändan kommer du att vilja bli av med din bil. Så det kan vara en bra idé att börja leta efter en potentiell köpare så snart du har diagnostiserat de första symtomen på elektriska fel.
Detta är en hård och snabb regel. När är det inte värt att reparera en bil? När topplockspackningen är trasig.
När packningen som skiljer motorhuvudet från blocket går sönder står du inför en hel del utgifter, så mycket att du hellre köper en ny bil.
Anledningen är att när den här packningen blåser blandas frostskyddsmedel och motorolja ihop vilket gör det till det sämre amalgamet någonsin. Det kan göra att ett moln av rök kommer ut när du kör. När du öppnar viken kommer allt att verka OK efter att ha svalnat, men problemet kommer att vara ett återkommande problem. Med tiden kommer körsträckan att sjunka till och med under eländigt. Så lyssna på några branschråd och försök inte fixa det.
Om din bil har utsatts för kraftiga stötar är en böjd ram ett troligt resultat. När du står ansikte mot ansikte med en böjd ram kanske du vill köpa en ny bil. Varför? Eftersom en böjd ram, oftare än inte, orsakar skador på bilens huvudram. Med det är det troligt att de inre delarna också är skadade. Vissa experter kan till och med ställa in den här ramen rätt för dig, men det kommer alltid att bero på skadans omfattning. Ju mer skadan är, desto mindre är chansen att ramen kan komma tillbaka till sin form. Allt mindre än perfekt kan visa sig vara farligt för din säkerhet. Bilar är konstruerade med din säkerhet i åtanke. om kurvan är bortom skrynkelzonen (avsett att skydda bilen vid kraftig kollision) kan en böjd ram äventyra just det målet.
Transmission är lika viktig som motorn. Så om något av det går, kommer din bil sannolikt att ge upp också. Och att ändra transmissionen är ingen enkel bedrift på något sätt, inte heller att betala för det. Reparationen av en dålig transmission kommer sannolikt att kosta dig en förmögenhet som den är och kanske fortfarande inte fungerar lika effektivt. Det är faktiskt ett av de stora bilproblemen som inte är värda att åtgärda .
Det är bra om du faktiskt kan fixa några vanliga bilproblem på egen hand, men kom ihåg, försök inte fixa något av dessa.
