Accelererar inte din bil? Här är 7 vanliga problem.

Trots all fantastisk teknik som finns i moderna bilar, i slutändan behöver de flesta av oss bara att de gör i princip samma sak som de första bilarna som någonsin tillverkats kunde göra. Det är att ta oss från en plats till en annan snabbare än vi skulle kunna ta oss dit till fots. Men om din bil inte accelererar ordentligt har du ett allvarligt problem.

En bil som inte accelererar är inte ett typiskt problem och kan orsakas av ett antal olika faktorer. Låt oss ta en titt på några av de vanligaste orsakerna till att din bil inte får fart och vad du kan göra åt det.

 Varför accelererar inte min bil?

Tyvärr är en bil som inte accelererar inte ett problem, en lösning. Faktum är att det faktiskt kan finnas några dussin anledningar till varför din bil kämpar för att få upp farten när du kör. Vissa är dock definitivt mer sannolika än andra och det finns symtom som du kan vara på jakt efter.

• Bränsleproblem. Det finns några saker som händer med bränslet i ditt fordon från det att det hamnar i din bensintank till det att det når din motor för att förbränning ska kunna ske. Längs vägen kan saker gå fel som begränsar din bils förmåga att accelerera.

Ett igensatt bränslefilter kan orsaka problem med accelerationen eftersom det hämmar flödet av bränsle till din motor. Även om din motor kommer att försöka bränna rätt mängd bränsle, hindrar smuts och skräp som är igensatta i filtret att det kommer till bränsleinsprutarna. Detta resulterar i att du förbränner vad som kallas en mager bränsleblandning med för lite bränsle och för mycket syre.

Problem med att själva bränsleinjektorerna är igensatta kan orsaka samma problem, liksom din bränslepump inte fungerar som den ska. En bränslepump kan kämpa eftersom själva bränslefiltret också är igensatt, vilket tvingar pumpen att arbeta hårdare och producera mindre.

Ett nytt bränslefilter bör inte kosta dig för mycket, förmodligen bara mellan $75 och $175 hos en mekaniker. Bränslepumpar kan dock bli mycket dyrare och kan variera allt från 225 USD till över 1 000 USD att få dem utbytta. Och slutligen, om du behöver byta ut bränsleinsprutarna, kan en mekaniker debitera dig allt från 800 USD till nästan 1 500 USD.

• Tidsproblem. Förbränningsmotorer är beroende av antingen en kamrem eller en kamkedja för att säkerställa korrekt tidtagning i motorn. De kopplar ihop din vevaxel och kamaxel så att kolvarna stiger i cylindrarna och ventilerna öppnar vid rätt tidpunkt för att bränsle- och luftblandningen ska sprutas in och tändstiften ska antända den.

Ett problem med din kamrem eller kedja gör att hela systemet kan kastas av. Ditt tändstift kan antända bränsle- och luftblandningen för tidigt, för sent eller inte alls. Allt detta kan kraftigt minska din motors effekt och förhindra korrekt acceleration.

Kamremmar eller kamkedjor kan vara ganska dyra att byta ut. Delarna är inte så dyra, men det är ett djupgående reparationsjobb som kräver en mekaniker för att komma djupt in i din motor. Du kan förvänta dig att betala allt från så lite som500 $ till så mycket som $2,00 0 om du har ett exklusivt fordon.

• Sensorproblem. I moderna fordon styr en dator din motors precisionsfunktion. Den här datorn förlitar sig på många sensorer för att mata den med data så att den kan göra justeringar efter behov för dussintals potentiella operationer.

Vissa sensorer i din bil är föremål för elektroniska fel eller så kan de helt enkelt inte göra sitt jobb för att de har blivit smutsiga eller lossnat. När det händer kan din dator få felaktig information.

O2-sensorn i ditt fordon är ansvarig för att övervaka avgasutsläppen för att bestämma luft-till-bränsleförhållandet som din bil kräver. Om den skickar felaktig information till din dator kan det vara att du behöver mindre bränsle än du faktiskt gör, vilket orsakar prestandaproblem.

Om du behöver byta ut O2-sensorn i din bil kan du köpa en ny för så lite som $20 och de sträcker sig upp till runt $100 därifrån. Med arbetskraft inräknat bör hela jobbet kosta dig allt från cirka 100 USD till 400 USD beroende på vilken sensor du får och mekanikern tar du den också.

Massluftflödessensorn utför en liknande funktion som O2-sensorn. Den mäter luften som kommer in genom bilens luftintag för att bestämma rätt mängd syre som ska tillsättas till luft- och bränsleblandningen.

Om din massluftflödessensor skickar felaktiga data till din dator, kommer dina luft-till-bränsleförhållandeberäkningar att vara avstängda, och du kan ha samma typ av prestandaproblem som gör att din bil inte accelererar ordentligt.

En ny massluftflödessensor kommer förmodligen att kosta dig mellan $175 och $250. Med arbetskostnader för att få det utbytt, tittar du på en reparationsräkning på $300 till $400 beroende på var du tar det för att få jobbet gjort.

En dålig gaspådragssensor är en annan potentiell orsak till accelerationsproblem i din bil. TPS-sensorn används för att bestämma vinkeln på din gasspjällsventils öppning. Detta styrs av hur du sätter foten på gaspedalen.

Om din TPS-sensor inte fungerar korrekt, kommer den inte att kunna skicka rätt data om hur du försöker accelerera till din bils dator. Det kommer effektivt att göra din gaspedal värdelös, eller snabbt hämma dess förmåga att fungera.

Ännu farligare är att om din TPS inte fungerar så kan din bil accelerera eller sakta ner helt oförutsägbart eftersom din motordator får inkonsekventa data.

Om du behöver byta ut din gasspjällslägessensor kommer det förmodligen att kosta dig mellan 125 USD och 225 USD för att få jobbet gjort.

• Dåligt luftfilter. När ditt luftfilter blir igensatt, kommer du inte att kunna ha rätt mängd luftflöde in i förbränningskammaren för att blandas med bränslet. Det kommer att försvinna ditt luft-till-bränsle-förhållande och resulterar igen i dåliga prestandaproblem som att din bil inte accelererar när du vill.

Att byta luftfiltret i din bil är inte särskilt dyrt. En mekaniker kommer sannolikt att debitera dig cirka 50 USD för att få det här jobbet gjort. Du kan också göra det själv och spara lite pengar eftersom ett nytt luftfilter bara kommer att kosta dig 20 USD eller så.

• Sändningsproblem . Om du har en automatisk växellåda i ditt fordon och du har problem med att växellådan slirar såväl som dålig acceleration, är det mycket troligt att du har låg transmissionsolja. Situationen kommer att fortsätta att förvärras tills du byter ut vätskan eller fyller på.

Om du behöver spola din växellådsolja och ersätta med något nytt, vill du förmodligen betala mellan 75 USD och cirka 150 USD för att få det här jobbet gjort.

Om problemet med din växellåda är något mer djupgående än bara vätskan, till exempel problem med kopplingen, kan reparationskostnaden vara en hel del högre. Att byta kopplingen i din växellåda kan kosta allt från 1 000 USD till cirka 1 400 USD.

• Dåliga tändstift . Om dina tändstift inte tänder korrekt eller alls, kommer du att få problem med din acceleration. Varje cylinder i din motor har ett tändstift som behövs för att antända till bränsle- och luftblandningen. Om ditt tändstift inte fungerar eftersom det inte fungerar längre eller är smutsigt, kan detta inte hända.

Om du behöver byta ut tändstiften i din bil är det vanligtvis ett mycket billigt reparationsjobb. Faktum är att du kan få nya tändstift som kostar cirka $10. Om du går till en mekaniker för att få jobbet gjort, kommer du förmodligen att spendera mellan $50 och $150 för att de ska byta tändstift åt dig.

Fördelen med detta är att det är väldigt enkelt att byta tändstift på egen hand. Detta kan spara mycket pengar, speciellt om du behöver byta ut flera tändstift.

• ECU-problem . Din ECU, eller motorstyrenhet, är datorn som styr hur din motor fungerar. Även om vi listade många av de sensorer som kan ha problem med att skicka felaktig data till din dator, kan själva datorn också misslyckas.

Din bils dator är känslig för mekaniska fel eller andra problem som hindrar den från att fungera korrekt och som ett resultat gör att den får din bil att accelerera dåligt.

Att få din bils dator undersökt kan kosta dig mellan cirka 150 USD till 300 USD bara för diagnostiken. Om den behöver repareras eller omprogrammeras kan den kostnaden komma upp till över 700 USD.

Slutet

När din bil inte accelererar som den ska är det mer än bara ett besvär. Vad som än får det att hända är ett tecken på ett större problem som kan bli värre och få din bil att sluta fungera helt. Om du har problem med att din bil accelererar, gå till en mekaniker så snart du kan för att få den utcheckad.