Om du undrar, "kan salt skada din bil?" det korta svaret är ja. Därför är det bättre att tvätta bilen efter att du kört på salta vägar för att förhindra allvarlig korrosion och skador på bottenkomponenterna.
Vintern påverkar våra fordon och körning på många olika sätt. När vi säger att vintersäsongen är på väg, tänker många av oss på de hala vägarna och fordonsproblemen. Men det andra som många av oss kanske inte tänker på är hur dåligt salt kan påverka fordon.
I den här artikeln kommer vi att ge dig en detaljerad översikt för att svara på frågan "kan salt skada din bil?" Vi kommer också att ge dig lite information om hur du skyddar ditt fordon från vintersaltskador.
Slutligen, om ditt fordon skadades på grund av saltet, kommer vi att ge dig expertutlåtanden om huruvida det är värt att laga eller sälja din bil.
Innan vi går in i detaljerna om saltskador på din bil är det viktigt att förstå varför salt används på vägar på vintern.
Salt är en mycket billig kemikalie som har en kraftfull förmåga att sänka vattnets frystemperatur och smälta vid mycket låga grader som närmar sig 32 Fahrenheit.
Många städer över hela världen som upplever tung snö investerar avsevärt och förbereder sig för vintern genom att dumpa större mängder salt på vägarna. Detta beror på att salt är extremt effektivt för att lösa körproblem och förhindra hala vägar. Det har trots allt en negativ potential för fordonets hälsa.
Tillverkare är medvetna om de negativa effekterna av salt på fordon. Det är därför de designar ett mycket starkt skyddande lager ovanpå fordonets exteriör för att säkerställa att salt inte kommer in i metallkomponenterna.
Men botten av fordonet är något mer oroande, där många av dessa värdefulla och viktiga komponenter sitter. Det är därför fordonsexperter alltid rekommenderar att du tvättar ditt fordon efter att ha kört igenom en tung snödag, särskilt när salt sprids på vägarna.
Här är några av de negativa konsekvenserna som salt kan orsaka på ditt fordon:
Det största problemet med att hantera salt när man kör är att salt ökar risken för korrosion. Även om ditt fordon är skyddat med ett starkt lacklager, finns det fortfarande en chans för oss alla att komma till ditt fordons metallkomponenter genom repor eller glidskador.
Om ditt fordon har mindre korroderade områden ökar du chansen att sprida skadorna genom att köra din bil på salta vägar, vilket avsevärt kan påverka ditt fordons hälsa.
Eftersom den nedre delen av ditt fordon innehåller viktiga komponenter, kan kraftigt salt ibland skada dessa komponenter och skapa hål som gör att vätska kan läcka utanför bilen.
Om denna situation fortsätter och når en viss nivå kommer du inte att kunna köra din bil korta sträckor.
Om korrosion kommer in i ditt fordon, stannar det inte på ett ställe. Istället sprider det sig som cancer och fortsätter att skada fordonet.
När detta händer kan ditt fordons värde minska avsevärt. Föreställ dig om du försöker lägga upp ditt fordon på en hemlig webbplats som eBay Motors eller Craigslist; vem skulle vilja köpa en rostig bil?
Därför är det avgörande för dig som förare att bekanta dig med sätt att skydda din bil från salt.
Med tanke på hur allvarlig skadan är när du kör på salta vägar måste du förstå alla potentiella rekommendationer som kan förhindra saltskador.
Även om det finns många knep du kan implementera, har fordonsexperter satt ihop en lista över saker att tänka på när du planerar för vintersäsongen för att förhindra saltskador. Låt oss ta en närmare titt nedan:
Om du kör kontinuerligt på salta vägar kan du kanske fundera på att investera i quick Wax. Du lägger till ett lager av styrka som skyddar ditt fordons exteriör från saltskador genom att vaxa din bil.
Tänk på att innan du vaxar ditt fordon bör du utvärdera om det är värt det eller inte. Till exempel, om din vintersäsong inte har tung snö, kanske det inte är värt investeringen i att vaxa din bil.
Många förare kanske tycker att det är bra att inte tvätta bilen på vintern. Detta beror på att tvätta det inte kommer att få det att se bättre ut eftersom det blir smutsigare. Genom att tvätta din bil förhindrar du dock saltansamlingar på utsidan. Därför kommer du inte att ge en chans för saltskador.
Det är viktigt att notera att du inte bara behöver tvätta din bil, utan du måste också tvätta den innan lamellen torkar ut och innan den börjar påverka ditt fordon. till exempel att ta bort saltet innan det blir mer effektivt och skadar din bil allvarligt.
Timing spelar roll när det kommer till att hantera salt och bilar. Men inte varje gång kan vi tvätta våra bilar direkt efter körning. Därför måste du balansera mellan hur många gånger du kan tvätta din bil och det skydd du vill ge din bil när du kör under stormen.
Det värsta en förare skulle göra är att köra bakom en snöslunga. Om det finns en chans att lite salt kommer in på din bil, ökar chanserna avsevärt när du kör bakom en snöslunga.
Inte bara om kvantiteter utan också om hur mycket av dina fordons exteriör som utsätts för snön. Till exempel, om du bara kör på salta vägar, finns det en chans för salt att bara påverka de nedre delarna av din bil. Men efter att ha kört bakom en snöslunga närmar sig mer snö de övre delarna av din bil, som kanske inte är redo att hantera allt detta salt.
Även om pölarna kan låta som bara vatten, förväntas mer salt ansamlas i dessa pölar. Som ett resultat av att köra genom denna pöl stänker det mycket vatten över hela ditt fordon. På så sätt når mer salt din bil och skadar bredare områden på ditt fordons exteriör.
Ibland skulle ingen vara uppmärksam på mindre nagg på fordonets exteriör. Men dessa chips är perfekta områden för salt att sippra igenom och nå fordonets ram. Som ni vet vid det här laget, om salt närmar sig metallramen, leder det till allvarligare skador.
Att fixa dessa marker kostar dig aldrig mycket pengar. Men om du tänker på hur mycket det kommer att kosta dig att åtgärda betydande rostskador, kommer du att tänka två gånger innan du beger dig till vintersäsongen med lackrepor och nagg.
En annan sak att tänka på inför vintersäsongen är att hålla däcken rena. I de flesta scenarier tar däck upp mycket salt och låter det sippra igenom resten av fordonet. Genom att rengöra däcken begränsar du saltskador på din bil.
Som du kanske redan vet sprids salt på vägarna, vanligtvis före och efter en snöstorm. Därför bör du förhindra eller begränsa körning under dessa tider.
Annars skulle du inte förvänta dig att större mängder träffar ditt fordons exteriör vid olika tidpunkter. Observera att situationen kan vara annorlunda beroende på var du kör.
Till exempel, om du ofta kör på motorvägarna, är dina chanser att ta itu med salt mindre frekventa under alla tider förutom snötiden eftersom fordon plockar upp en del av saltet när de kör.
Å andra sidan, om du kör kontinuerligt på stadsvägar är chansen stor att du kommer att plocka upp större mängder salt med tanke på det begränsade antalet fordon som kör på samma väg.
Allt beror på. Innan du bestämmer dig för om du ska mobilisera eller laga din saltskadade bil finns det flera faktorer att ta hänsyn till. Låt oss ta en närmare titt på några av dessa faktorer:
Som vi nämnt tidigare varierar saltskadorna och beroende på ditt fordons ursprungliga status beror skadans svårighetsgrad. Till exempel, om din bil redan hade min är nere på grund av korrosion, kan denna korrosion spridas snabbt när du kör på salta vägar.
Å andra sidan, om ditt fordon inte har några större repor och det du märker bara är ett par mindre rost, kan du ta av detta direkt och förhindra att det sprider sig runt bilen. Därför är det bättre att du fixar den här bilen.
Ibland, även om skadan ser allvarlig ut, kanske den inte är så illa. Med andra ord, du är bättre utvärderad baserat på vad mekanikern säger till dig. Om mekanikern bekräftar bör du fokusera på att sälja bilen istället för att slösa tid, pengar och ansträngning.
Vanligtvis rekommenderar de flesta fordonsexperter att du utvärderar och kollar in med henne att dina reparationskostnader närmar sig 75 % eller mer av värdet på ditt fordon. Om så är fallet är det en bra situation att sälja din bil.
När du utvärderar reparationskostnaderna, överväg att beräkna de totala reparationskostnaderna. Du ska med andra ord inte bara beräkna reparationskostnaden som behövs för att åtgärda saltskadan. Istället bör du också ta hänsyn till andra utseenden som en däckrotation eller oljebyte.
Innan du lägger en enorm investering på att åtgärda saltskador är det viktigt att ta ett steg tillbaka och omvärdera om du vill behålla det här fordonet under en längre tid. Det är känt att de flesta bilägare förväntas äga fordonet i cirka tio år. Så om fordonet har funnits med dig i nära tio år kan det vara rätt tid nu att utvärdera om du vill behålla den här bilen eller inte.
Om du bekräftar är det dags att uppgradera till ett annat fordon; det kanske inte är värt din investering i att åtgärda saltskadorna.
Att hantera vintersäsongen kan vara extremt utmanande, särskilt för nya förare som är oroliga för att kontrollera bilarna. Det finns dock ett mer utmanande element som många av oss borde fokusera på, vilket är saltets inverkan på våra fordon.
Många läsare hörde av sig till oss och undrade om salt kan skada din bil eller inte. Tyvärr kan salt ha mycket extrema negativa effekter på våra fordon, speciellt om vi redan har rostiga komponenter eller har några repor eller skador i exteriörlacken.
Den här artikeln gick igenom alla potentiella negativa konsekvenser av salt på din bil. Sedan gav den dig flera tips som hjälper dig att förhindra saltskador under vintersäsongen i morgon. Slutligen belyste det vad du bör fixa eller sälja din saltskadade bil.
I allmänhet rekommenderar experter att du tvättar ditt fordon direkt efter en storm. Begränsa också din körning omedelbart före och efter en kraftig snöhändelse.
Om du bestämmer dig för att sälja din bil av någon anledning på grund av saltskador, har du alltid en kontantbilsköpare som kommer och hämtar dig och förser dig med de bästa erbjudandena som ditt fordon kan göra i din region.
