Det är sant att oavsett hur välkonstruerade, framhjulsdrivna (FWD) bilar är så kompromissar de när det kommer till hastighet. Även om de har vissa nackdelar när det gäller effektivitet och förpackning, men ingen bakhjulsdriven Honda (RWD) bilar kommer att finnas tillgängliga även under de kommande åren. Märket håller sig antingen till framhjulsdrivna eller bara fyrhjulsdrivna (AWD) bilar. Överraskande nog gjorde Honda en gång välrenommerade RWD-bilar men det är en gammal historia nu.
SE MER:
Denna fråga förbryllar de flesta eftersom Honda en gång gjorde framgångsrika RWD-bilar på marknaden. Den första generationens Honda S2000 roadster hade en bakåtkörning med exceptionell prestanda och hantering. Enligt statistik var modellen extremt framgångsrik i Japan och USA.
Tyvärr var den andra generationen inte lika framgångsrik som den första modellen och upphörde så småningom år 2009. Vid denna tidpunkt ryktades det om att Honda kommer att tillverka en fullstor sedan med V8-motor och RWD-hantering under presidenten Takeo Fukui.
Innan V8 kom ut på vägarna drabbades världen tyvärr av ekonomiska kriser och Takanobu Ito ersatte Fukui. Inom nolltid meddelade Ito att Honda inte går för V8-motor eller RWD. Istället kommer varumärket att fokusera på hybridbilar, FWD, V6-motorer och inline-fyra. Och sedan, Bakhjulsdriven Honda bilar fanns inte heller i fantasin.
Enkelt uttryckt, kärnan i RWD matchar aldrig sitt rykte. Be en sportbilsälskare att namnge en lyx- eller muskelbil, det finns inget sätt att bilen kan fungera utan en RWD-drivlina. RWD är helt enkelt enastående. RDW:s rykte är fantastiskt och därför omöjligt att definiera det.
Först har RWD mycket bättre balans än FWD. I FWD-bilar är transmissionen, motorn och axelaggregatet alla i en linje med framhjulet. Utöver detta fördelar RWD bilens vikt med hjälp av längsgående motorplacering, mittväxellåda och axelaggregatet i bakänden. Bättre balans ger bättre hantering och styrning, speciellt när det kommer till runt hörn. Ofta använder personer med FWD-bil understyrning eller överstyrning för att förringa drivlinan. Det betyder att du måste vara försiktig när du kör en FWD-bil.
Detta är inte fallet med RWD. Den har mer robust axel och lätt att köra över gropar och trottoarkanter utan att påverka bilen. Eftersom allt är laddat i fronten av FWD behöver den mycket mer försiktighet än RWD. Till din förvåning behöver Hondas CV-leder bytas ut – sällsynta människor vet detta. Dessutom behöver du vissa kör- och underhållstips för att köra FWD-bilar.
Honda är stel med sitt beslut att inte använda RWD när den klart kan vinna miljontals hjärtan. Faktum är att folk vill att märket ska komma med RWD-bilar på marknaden. Bakhjulsdrivna Honda-bilar kan säkert vinna popularitet och kan bli ett lukrativt beslut för varumärket.
