Varför det kan vara dags för hjulinställning

När du kör din bil från utställningslokalen är allt i perfekt skick.

Från det ögonblick den kör på den öppna vägen är din bil i fara. Slå på bromspedalen och det påverkar ditt bromssystem. Träffa ett hål så kan det slå dina hjul ur linje.

Problemet är att de flesta av skadorna på din bil inte är något som påverkar den direkt. Istället ackumuleras det med tiden.

Den där gropen i mitten av körfältet du alltid kör i till jobbet? Japp, varje gång du träffar den, fortsätter den att påverka din bil. Bultar kan lossna. Lederna kan gå isär. Och hjulinställning? Japp, det händer gradvis också. Varje gupp du slår, varje potthål du slår lite för hårt, varje trottoarkant du skrapar och stöter, allt läggs ihop med tiden.

Varför är hjulinställningen viktig för mitt fordon?

Hjulinställning är viktig av en mycket uppenbar anledning:körbarhet. Om du vill ha en smidig åktur när du kör till jobbet, släpper av barnen i skolan eller tar med familjen på den öppna vägen, är en periodisk hjulinställning obligatorisk för att din bil ska fungera som den ska. Naturligtvis finns det andra skäl också.

Om dina hjul inte ansluter till vägen på rätt sätt betyder det också att dina däck påverkas varje mil du färdas. Om ett hjul är böjt drar det bort däcken från vägen på vissa ställen. Det betyder ojämnt slitage. Det betyder också att livslängden på dina däck kommer att förkortas.

När dina hjul är i rätt riktning arbetar hela fjädringssystemet tillsammans, så att du pekar i rätt riktning . Utan rörelse rör du dig i en rak linje. Men när hjulen inte är i linje kan den balansen växla och svänga. Har du någonsin känt ett drag åt höger eller vänster när du rör dig på en öppen motorväg? Det är ett problem med din hjulinställning. Det kan orsaka mer slitage på andra system eftersom du överkompenserar problemet.

Alla dessa extra problem kan orsaka ytterligare ett misslyckande – bensinkörning. Det tar mer energi att överkompensera för problem i hela ditt fordon. Om du börjar se en halka i körsträcka varje gång du fyller tanken kan det vara ett problem med hjulinställningen.

Hur vet jag om jag har problem med hjulinställningen?

Hjulinställning är inget du hittar en varningslampa på instrumentbrädan för. Istället kommer du bara att upptäcka att du har ett problem på ett av två sätt.

1. Regelbundna kontroller. Om du låter någon av våra mekaniker kontrollera din bil med jämna mellanrum kan vi hitta och åtgärda problem innan de blir större problem.

2. Se upp på dina däck. Det enklaste sättet att se om du har problem med hjulinställningen är att hålla koll på dina däck för ojämnt slitage. Däcken ska slitas jämnt över slitbanan. Om du märker överdrivet slitage på insidan av bakdäcken, till exempel, är det en indikator som du kan behöva en justering. Det kan också vara ett tecken på för mycket vikt i bagageutrymmet.

Hur kommer min körning att påverkas om justeringen är avstängd?

Att se efter ojämnt slitage på dina däck är inte det enda tecknet på ett inriktningsproblem. Det finns andra märkbara tecken som du kan titta efter när du kör.

• När ditt fordon drar åt höger eller vänster när du kör. Du kommer att skärpa greppet om ratten när du känner att din bil sakta rör sig åt det ena eller andra hållet.
• En ratt som ser sned ut istället för rak. När du kör bör din ratt återgå till sitt ursprungliga läge. Om du måste vända den något för att hålla den i körfältet kan det vara ett tecken.
• Dina däck kan tjuta och göra ljud. Det höga tjutet beror på att hjulen inte ansluter som de ska.

Vad nu?

Vad som krävs för att kalibrera ett fordons hjulinställning

Du kan inte titta på dina hjul och veta att du har ett problem. Det kräver precision för att säkerställa att dina hjul är perfekt kalibrerade, vilket ger dig den smidigaste körningen som möjligt.

När du tar in ditt fordon utförs inriktningen med hjälp av avancerad datoriserad uppriktningsutrustning. Vikter kan bara vara bråkdelar, vilket gör att alla fyra hjulen är i linje.

Vår teknik:

• Mäter alla fyra däcken och ställer in riktningen enligt tillverkarens riktlinjer. Ju mer exakt denna process är, desto mjukare blir din åktur. Det kommer också att förbättra din bensinkörning.
• Ger en korrekt avläsning. Du kan inte öga detta, vilket är hur det utfördes för flera år sedan. Dagens teknik är bättre än någonsin, vilket innebär att vi kan få exakta avläsningar för att säkerställa att du kör ut ur vårt garage med bästa möjliga inriktning för ditt fordon.
• Förstår riktlinjerna för ditt fordon. En Prius kommer att ha andra krav än en stor SUV.

Hur lång tid tar det för en hjulinställning?

Liksom alla tjänster vi utför beror det på.

Om allt går smidigt kan du snart vara ute på vägen igen. Men när vi dyker in och upptäcker problem kan det leda till andra problem.

Varje hjul kan ha upp till tre inriktningsvinklar som behöver justeras. De kallas caster, camber och tå. Tre inriktningsvinklar – fyra hjul – vilket innebär upp till 12 justeringar som behövs för service. Du kan inte köra in, koppla in den och gå. Det kan ta lite tid.

Eftersom du har fyra hjul måste alla fyra justeras samtidigt. Att utföra en skulle inte ge dig rätt kalibrering för att säkerställa att hela ditt fordon kör som det ska. Istället är det viktigt att justera framhjulen så att de har rätt vinkel för att säkerställa att bakhjulen också fungerar korrekt.

En inriktningskontroll inspekterar både styr- och fjädringssystem. Det kommer att säkerställa att dina däck är korrekt trycksatta och fortfarande är i gott skick. Den kommer att justera camber-, caster- och tåvinklar efter behov. Det kan innebära nya delar och arbetskostnader, beroende på problemet. Och slutligen ett vägprov. Vi vill köra den för att se till att den känns bra när den ansluter till vägen.

Ibland kräver din garanti då och då hjulinställning för att säkerställa att den är i korrekt fungerande skick. Kontrollera med din tillverkare för att säkerställa att du håller dig inom regelverket.