Audis helelektriska sortiment har precis blivit större. Med den nya Q4 E-tron SUV, som släpptes i konceptform vid bilmässan i Genève 2019, ser Audi ut att stärka sin närvaro på den – helt klart fullsatta – helelektriska SUV-marknaden.
Q4, Audis femte elfordon, planerad att börja tillverkas i slutet av 2020, är en förminskad version av sin E-tron SUV-serie med samma kvaliteter och effektivitet som du har förväntat dig av Audis hantverk.
autobahn-performance.com tar en närmare titt på nya Audi Q4 E-trons specifikationer, interiör, exteriör och prestanda.
Eftersom Audi ser till att stärka sin närvaro på marknaden för helelektriska bilar, är den senaste avtäckningen av Q4 en förminskad version av sin redan framgångsrika E-tron helelektriska SUV. Följande är en jämförelse av de två elektriska versionerna:
Audi E-tron
Audi Q4 E-tron
Längd
16,08 fot
15 fot
Höjd
5,46 fot
5,25 fot
Bredd (med speglar)
7,19 fot
6,25 fot
Batterikapacitet
95 kWh
82 kWh
Miles (per full laddning)
160
280
Hastighet
0-60 på 5,5 sekunder
0-62 på 6,3 sekunder
Audi Q4 e-tron är byggd på Volkswagens "Modulare E-Antriebs-Baukasten", vilket översätts till "modulär elektrisk drivmatris." VW satsar hårt på att dess MEB-plattform kommer att fungera som grunden för de 10 miljoner elfordon som den projekterar att sälja.
Avsedd att vara ett alternativ till Mercedes EQC, förväntas nya Audi Q4 E-tron komma ut på marknaden i slutet av 2020 med en uppskattad prislapp på mellan $72 500 och $73 000.
För att hålla fast vid varumärkets tradition av interiörkomfort, praktisk och klass, kan du förvänta dig att hitta följande i Q4 E-tron:
• Formgjuten interiör av högsta klass.
• Golvbeläggning av återvunnet material.
• Alcantara-klädda säten med dubbelsömmar.
• Rymlig interiör med extra benutrymme fram och bak.
• Mer förvaringsutrymme på grund av bristen på motorkomponenter som finns i gasdrivna fordon.
• Överdelen av kabinen klädd i lättare material för en luftigare känsla.
• En 12-tumsskärm bakom styrningen hjul. (hastighetsmätare, mätare, indikatorer, etc.)
• En 12-tumsskärm i mitten av konsolen. (navigation, stereosystem, etc.)
• Head-up-display som kan projicera riktningsinformation och annan information inom din siktlinje.
• Amazon Alexa-integration i bilen.
• Smartphone-integration kompatibel med Apple- och Android-enheter.
• Digital instrumentdisplay med hög upplösning.
• Förstärkt körupplevelse genom anslutning till myAudi-appen.
Q4-funktionerna, som beskrivits ovan, har ägnat flera år åt utveckling med uppmärksamhet på varje interiör och exteriör detalj.
Vid första anblicken kan Q4 verka som vilken Audi SUV som helst, men en närmare titt visar att den är mer lik företagets e-tron elbil, med tanke på dessa funktioner:
• Tätat galler för bättre aerodynamisk prestanda.
• 22-tums fälgar i e-tron-stil av legering.
• Identiska e-tron-underkroppsegenskaper.
• Bakljusbalken lyser i sekvens när fordonet är låst eller olåst.
• Solar Sky-färg – med reflekterande egenskaper – som hjälper till att hålla kabinen svalare samtidigt som batteritiden sparas.
• Och att vi inte glömmer, den upplysta e-tron-beteckningen.
Oavsett om det är för aerodynamiska ändamål eller för estetiskt tilltal, är den yttre detaljen på varje Audi-modell noggrant granskad och testad för dess praktiska och effektivitet. Som nämnts visar den helelektriska e-tron en attraktiv och tekniskt framåtriktad exteriör som många tycker är tilltalande.
När Q4 kommer ut på marknaden 2020 kommer den sannolikt att erbjudas med en mängd olika kraftalternativ. Konceptbilen som presenterades på bilsalongen i Genève är utrustad med följande specifikationer (Nm betyder Newtonmeter och är ett mått på vridmoment):
• Bakre 150kW motor med 310Nm vridmoment.
• Främre 75Kw motor med 150Nm vridmoment.
• Båda motorerna tillåter Q4 att accelerera från 0 till 62mph på 6,3 sekunder och nå en maximal hastighet på 112mph.
• Körd måttligt kan Q4:an ta sig upp till 480 mil på en laddning.
• Med ett smart fyrhjulsdriftssystem kan fordonet skicka kraft till det däck som bäst kan utnyttja den.
• Batteripaketet på 1 124 Lb sitter lågt i bilens golv, vilket ger Q4 perfekt viktfördelning och låg tyngdpunkt.
Med sådana funktioner är Audi Q4 e-tron mycket mer dynamisk än den kan tyckas vara, och förvånansvärt smidig när den tyglar snålt och svänger i kurvor.
e-tron-serien är Audis svar på deras moderbolag – Volkswagen Groups strävan att elektrifiera hela sitt sortiment till 2030. Q4 är Audis femte elfordon, och den stoltserar med alla de kvaliteter och effektiviteter som förväntas av Audis hantverk.
I den här artikeln upptäckte du Q4 e-trons specifikationer, interiör- och exteriöregenskaper och prestanda.
När bilindustrin vänder hörnet från förbränning till elektrisk framdrivning är det ingen överraskning att biltillverkare höjer ribban med bekvämlighet, lyx och pålitlighet. Besök audiusa.com för mer information om e-tron-serien av fordon.
