Defensiva körtips

Bilförsäkringspriserna verkar fortsätta att stiga! Är du medveten om att ditt försäkringsbolag kan sänka din premie genom att ta en kurs i defensiv körning? I vissa stater kan en av dessa kurser till och med hjälpa dig att ta bort poäng från ditt körkort.

En defensiv körkurs kan hjälpa dig att spara din tid, pengar och andras liv genom att undvika dåliga körvanor och förstå att du inte kan kontrollera allt på vägen. Alla förare bör gå en defensiv körkurs en gång med några års mellanrum. Om inte för den rabatterade försäkringspremien, åtminstone för att vara medveten om livräddande körtekniker.

Med ditt fordon och din körsäkerhet i åtanke har Autobahn Performance samlat in följande defensiva körtips, osäkra beteenden och svar för att hjälpa dig att bli en bättre förare.

Defensiv körningsdefinition

Defensiv körning är:Körning för att rädda liv, din tid och pengar oavsett väg, väderförhållanden och andra förares agerande.

Vad är osäkra körbeteenden?

Körbeteenden som resulterar i att DU har mindre kontroll över dig själv och ditt fordon anses vara osäkra körvanor. Följande är några av de mest osäkra körbeteendena:

1 – Felaktig hastighet – Att köra i otillbörlig hastighet är beteendet nummer ett som bidrar till biljetter och olyckor. Under det senaste året bidrog fortkörning till nästan 30 % av alla dödsfall i kollisioner.

Felaktig hastighet kan definieras som att köra för fort för väg- eller väderförhållanden, samt att köra över den angivna hastighetsgränsen.

2 – Brott mot företrädesrätt – Det är viktigt att förstå att INGEN har företräde. Trafikreglerna föreskriver endast vem som måste VÄKTA rätten till förkörning.

I en situation där en förare måste ge företräde men underlåter att göra det, blir det ditt ansvar att stanna eller ge efter när det är nödvändigt för säkerheten.

Obs! Mer än hälften av alla kollisioner sker i korsningar. På samma sätt kan korsningar på landsbygden utgöra lika stor fara som de i en stadsmiljö.

3 – Följer för nära – Vanligtvis känd som tailgating, anses aggressiv körning och är ett biljettförsedda brott.

Risken för en kollision ökar genom baklucka eftersom:avståndet som krävs för att stoppa ditt fordon beror på hastigheten du färdas, förarens, fordonets och vägens tillstånd.

Använd den så kallade tresekundersregeln för att ge dig själv rätt tid att se faror, reagera på dem och stanna, sakta ner eller vända dig för att undvika en kollision.

4 – Passerar felaktigt – När du passerar ett annat fordon finns riskbeteenden som bör undvikas. Några av dessa beteenden inkluderar:

• Accelererar över hastighetsgränsen för att passera.
• Klipper av en annan förare.
• Passerar i zoner som inte passerar (fil eller väg med heldragen linje (vit eller gul), skolzoner, skolbussar när de stannar och signalerar ombordstigning eller utskrivning av elever, järnvägsövergångar, broar, tunnlar, uppsatta zoner som inte passerar )
• Vävning in och ut ur trafiken.
• Passerar när det inte finns tillräckligt med tid eller utrymme för att göra det.

Att passera felaktigt är mycket farligt, bryter mot lagen och kan resultera i en dödlig frontalkrock. Skydda dig själv och andra förare genom att inte göra detta.

5 – Felaktig vändning – Att göra felaktiga svängar är en annan bidragande orsak till kollisioner och kränkningar. Felaktiga svängar inträffar när:

• Du svänger från fel körfält.
• Du svänger in på fel körfält.
• Du gör en U-sväng från ett körfält som inte är markerat som sådant.

Att göra säkra och lagliga svängar är så enkelt som:

• Gå in i rätt svängfil innan den avsedda svängen.
• Använda din blinkers för att visa din avsikt att svänga.
• Vänd in på rätt körfält.

Obs! Det är en biljettförseelse att byta fil eller svänga utan att använda dina blinkers.

Användning av säkerhetsbälte – Det är lagen

Att använda säkerhetsbältet varje gång du kör ett fordon är en av de viktigaste säkerhetsmekanismerna du kan använda. Säkerhetsbälten ökar dina chanser att överleva en kollision genom att:

• Förhindra utkastning från fordonet.
• Få passagerare från att flyga runt inne i fordonet.
• Hålla föraren i förarsätet där han eller hon kan behålla eller försöka återta kontrollen över fordonet.

Följ länken för att ta reda på bälteslagen där du bor.

Hands-free-system och distraherad körning

Nästan alla har en mobiltelefon. Att använda eller manipulera den telefonen medan du kör tar din uppmärksamhet från vägen, och många stater svarar nu med strikta användningslagar.

Även om användningen av ett handsfree-system kan tyckas vara säkrare, är det inte det. Att använda telefonen i handen, genom röstkommandon eller andra handsfree-metoder när du kör ett fordon är alla lika osäkra, eftersom de minskar ens kognitiva medvetenhet till vägen.

Följ länken för att ta reda på mobiltelefonanvändning och text när du kör lag där du bor.

Hur blir man en bra defensiv förare?

Från det att du börjar använda defensiva körtekniker och undviker osäkra körbeteenden, har din säkerhet redan förbättrats. Som med alla färdigheter, ju mer du vet och ju mer du övar, desto bättre blir du.

Det är viktigt att vara medveten om följande defensiva körvanor varje gång du sätter dig bakom ratten:

Beslut – Varje körbeslut du fattar bör vara lagligt och säkert.

Personligt utrymme – Ditt personliga körutrymme i och runt ditt fordon bör upprätthållas säkert och stressfritt.

Kom fram säkert – Nå din destination säkert utan biljett eller kollision och utan att påverka andra förares säkerhet.

Dela vägen – Använd alltid sunt förnuft, samarbeta och var artig.

Var uppmärksam – Inse i dig själv och andra förare riskerna med farliga körbeteenden och förhållanden.

Förbättra körfärdigheter och medvetenhet

Tipsen ovan är avsedda att hjälpa dig att förstå vad det innebär att vara en defensiv förare och minska risken för en kollision eller att få en biljett.

I den här artikeln har vi definierat några osäkra körvanor, diskuterat hur man korrekt byter fil, farorna med mobiltelefonanvändning och enkla åtgärder för att vara en defensiv förare.

Ju mer du lär dig och tränar på goda körvanor, desto bättre förare blir du. Ju bättre förare du är, desto mindre sannolikt är det att du råkar ut för en trafiköverträdelse eller är inblandad i en olycka.