Audi har avslöjat e-tron – dess första renelektriska produktionsbil – som är spetsen för en elektrisk modelloffensiv av det tyska märket som kommer att se 12 nya elbilar anlända till 2025.
Efter att ha släppt detaljerna om den nya SUV:n i ett dropp i månader, är detaljerna och designen på e-tron ingen överraskning. Som sådan drivs Audi av två elmotorer – en på varje axel – som tillsammans producerar 265 kW (360 hk). Det finns dock ett boostläge tillgängligt för att öka det till 300 kW tillfälligt, bra för en tid på 0-62 mph på 5,5 sekunder.
Batteriet på 95 kWh kommer att ge en räckvidd på 249 miles på en enda laddning enligt WLTP-testerna, vilket gör det i nivå med den nyligen lanserade Mercedes Benz EQC och lite bakom Jaguar I-Pace är det två nyckelrivaler.
Laddning är tillgänglig i hastigheter på upp till 150 kW för en påfyllning upp till 80 % på en halvtimme, och e-tron levereras med en 11 kW inbyggd laddare som standard, med möjlighet till en 22 kW-laddare.
e-tron är den första produktionsbilen som erbjuder köpare "virtuella" ytterspeglar, som istället använder kameror för att visa en bild i kabinen av vad som finns bakom bilen. Det är ett tillval, men förbättrar Audis aerodynamik. Audi har arbetat hårt med återvinningssystemet för bromsenergi, som nämns lägga till 30 % till bilens räckvidd under normal körning.
Vid e-trons lansering i San Francisco sa Peter Mertens, styrelseledamot för teknisk utveckling på AUDI AG:"Audi e-tron är definitivt en höjdpunkt i vårt företags historia och startsignalen för vår elektrifieringsstrategi.”
Priserna för Storbritannien är inte bekräftade än, men priset i Tyskland kommer att börja på 79 900 euro. Det är lite över £71 000 för närvarande, så anslag kommer sannolikt att ge en brittisk kostnad till mellan £65 000 och £70 000 som utgångspris, med leveranser som börjar nästa år.
Ta reda på var du kan ladda elbilar på Zap-Map
