Här är varför:
* Standardmotorcykler: Motorer arbetar på cykler, vanligtvis antingen 2-takts eller 4-takts. Dessa cykler definierar sekvensen för intag, komprimering, förbränning och avgaser.
* Effektivitet och komplexitet: Att lägga till fler slag skulle införa betydande mekanisk komplexitet och kanske inte erbjuder en betydande vinst i effektivitet eller kraft.
* teoretiska begrepp: Vissa teoretiska motorns koncept har föreslagits som går utöver den vanliga 4-stroke-cykeln, men dessa är mycket experimentella och för närvarande inte används i praktiska tillämpningar.
Om du har stött på termen "8-takts motor" är det troligtvis en missförstånd eller ett fiktivt koncept.
