- Idle Air Control-ventil (IAC) - IAC-ventilen styr mängden luft som passerar gasspjället när motorn går på tomgång. Om IAC-ventilen är smutsig eller defekt kan det göra att motorn stannar när gasen är stängd, till exempel när bilen går på tomgång vid en stoppskylt eller ljus.
- Throttle Position Sensor (TPS) - TPS:en skickar en signal till motorns dator (ECU) som indikerar gasspjällsplåtens läge. Om TPS är defekt kan den skicka en felaktig signal till ECU, vilket kan få motorn att stanna.
- Syrgassensor - Syresensorn övervakar mängden syre i avgaserna och skickar en signal till ECU:n. Om syrgassensorn är trasig kan den skicka en felaktig signal till ECU, vilket kan få motorn att stanna.
- Bränslefilter - Ett igensatt bränslefilter kan begränsa flödet av bränsle till motorn, vilket gör att den stannar.
- Bränslepump – En trasig bränslepump kan också få motorn att stanna, speciellt när bränsletanken är låg.
- Vakuumläcka - Ett vakuumläckage kan orsaka att motorn stannar genom att tillåta omätad luft att komma in i motorn.
- Elektriskt problem - En lös eller felaktig elektrisk anslutning kan också göra att motorn stannar.
Felsökning:
Om din 1998 Honda Civic håller på att dö ut vid stoppskyltar och ljus bör du börja med att kontrollera IAC-ventilen och TPS. Du kan rengöra IAC-ventilen med en gasspjällsrengörare och kontrollera TPS med en multimeter. Om IAC-ventilen eller TPS är defekt måste du byta ut den.
Om IAC-ventilen och TPS inte är orsaken till problemet, bör du låta en kvalificerad mekaniker diagnostisera problemet.
