Vad är en Powertrain Control Module (PCM) i bilar?

(UPPDATERING) Du skulle veta att din bil är designad med hundratals komplexa delsystem. Detta komplexa system bör i huvudsak drivas och kontrolleras på ett effektivt sätt för att ge dig en mjuk och bekväm körning. Har du någonsin undrat hur smidigt de sammanlänkade delsystemen fungerar? Detta möjliggörs av Din bils styrmodul för krafttåg .

Vad är en Powertrain Control Module (PCM) i bilar? Symtom på en skadad PCM Tips för att ersätta din skadade PCM

Din bils PCM eller Powertrain Control Module är en viktig fordonskomponent eller snarare en kombinerad styrenhet. Precis som den mänskliga hjärnan, som kontrollerar och koordinerar människokroppens olika funktioner och aktiviteter, fungerar PCM som hjärnan i din bil, och den styr och koordinerar funktionerna i de olika delsystemen i din bil.

>

PCM består i normala fall av två delsystem; Motorstyrenheter (ECU) och transmissionsstyrenheter (TCU). Funktionen för motorkontrollmodulen eller enheten är att säkerställa optimal motorprestanda genom att styra en uppsättning ställdon på förbränningsmotorn i dina bilar. TCU- eller transmissionskontrollmodulen tar indata från motorsensorerna eller TCU för att växla växlarna för optimal motorprestanda och bränsleeffektivitet för dina bilar.

PCM:n får input från sensorerna som är utspridda runt bilen och som ger information relaterad till motorstyrning och prestanda. De andra delsystemen som kontrolleras av PCM inkluderar bränsleinsprutning, bränsleemission, automatisk växellåda och låsningsfria bromsar och så vidare.

Som redan nämnts tidigare, eftersom Powertrain-modulen styr de olika underenheterna i din bil, är det PCM:s ansvar att varna föraren när det finns ett problem med ett delsystem eller en bildel. Föraren förstår signalen och vidtar nödvändiga korrigerande åtgärder för att åtgärda problemet.

Fotokredit:https://en.wikipedia.org/wiki/Powertrain_control_module

Låt oss ta ett exempel; om det finns ett problem med din bils transmissionssystem, på grund av vilket systemets transmissionstemperatur är hög, kommer CPU:n att ge dig motsvarande indikation. Självklart kommer du att få den bästa transmissionskylaren som passar din bilmodell och använda den för att åtgärda problemet.

Effektiviteten hos din PCM är mycket avgörande för att plocka signaler omedelbart från delsystemen vid eventuella problem och för att varna föraren vid rätt tidpunkt. Det är helt klart att om hjärnan inte fungerar kan hela delfunktionerna i människokroppen störas. Om PCM inte fungerar korrekt kommer du inte att kunna tolka fel eller skador på dina motordelar, och de olika delsystemen kommer inte att kunna kommunicera ordentligt med varandra, vilket kan leda till allvarliga skador på dina bilar.

Men allt i denna värld har en existenscykel! Din PCM kan också skadas på grund av olika orsaker. När du väl lärt känna orsakerna till ett dåligt PCM kommer det att vara lätt för dig att förhindra skadan. En av anledningarna till en skadad PCM kan vara slitage, korrosion, termisk stress, etc. Det finns också risker för att PCM utsätts för korrosion av vatten.

Den andra orsaken till PCM-skador kan bero på kortslutningar och spänningsöverbelastningar i ställdonets kretsar och solenoider i din bilmotor. Vid kortslutning kan du få ställdonen reparerade för att åtgärda problemet.

Symtom på en skadad PCM

Fotokredit:http://blog.autointhebox.com/the-brain-of-a-car-engine-pcm-powertrain-control-module.html

När du får en "Check Engine"-lampa är det första du ska göra att kontrollera motorns undersystem. Om alla system är perfekta kan nästa möjlighet vara en skadad PCM. Förutom detta, om du upplever problem när du startar eller kör din bil, dålig motorprestanda eller avstängning av dina bilmotorer; kom ihåg att dessa kan vara tecken på en dålig PCM i din bil.

Problem när du startar din motor på morgonen kan möjligen bero på skadad PCM och det med största sannolikhet även motorns styrenheter. Efter diagnosen av de andra motordelarna, om du är helt övertygad om att din PCM är skadad, är den enda lösningen att byta ut din PCM antingen delvis eller helt.

I de flesta fall, när PMC är skadad, snarare än att helt ersätta den, kan vi till och med gå för att identifiera den skadade delmängden av din PCM och ersätta bara den skadade delen. De återstående enheterna kan återmonteras och PCM kan återanvändas. Ibland blir det ganska svårt att förstå den skadade delmängden för en komplicerad modell PCM. I ett sådant fall är det alltid tillrådligt att ta hjälp av en expert mekaniker för att fixa det.

Det är mycket viktigt att du vet att din PCM-modell är lämplig för din bil från motormärket och din bilmodell. Om PCM inte ersätts med rätt modell kommer den inte att fungera korrekt för att ge bästa resultat.

Tips för att byta ut din skadade PCM

Fotokredit:http://blog.autointhebox.com/the-brain-of-a-car-engine-pcm-powertrain-control-module.html

Lokalisera PCM för din bil först, för vissa bilmodeller; den kan grävas ner under andra komponenter. Koppla först bort batteripolerna och byt sedan ut din nya PCM. Du kan ansluta dina batteripoler igen efter det.

För vissa bilmodeller måste PCM:n genomgå en ominlärning efter att ha kopplat bort batteripolen. Ett litet skanningsverktyg skulle behövas för att programmera om PCM. För vissa modeller kan det ta lite tid för den nya PCM att anpassa sig till de olika delsystemen och ha fullständig kontroll över delsystemen.

Om kontrollamporna fortfarande är tända eller om du får en felindikator efter att du har bytt ut din PCM, förstå att det är något fel. Vänta inte med att ta din bil till en mekaniker och få den kontrollerad.

Hälsan hos din PCM har en mycket viktig roll i din bils allmänna hälsa. För att din PCM ska fungera effektivt bör den underhållas på ett korrekt sätt. Inga signaler eller indikatorer bör förbises. Om du inte kan diagnostisera problemet, ta inga chanser, kontakta alltid en experttekniker. Hoppas den här artikeln var informativ, vänligen dela dina kommentarer.