Besök en webbsajt för radannonser online och du kommer att hitta en flotta av dem:bilar, lastbilar och motorcyklar av alla slag, med ofantligt låga utropspriser och långa beskrivningar av fordonens utmärkta skick och lyxiga egenskaper. Men inblandade i de lysande beskrivningarna av fordonshistorier finns två ord som snabbt kan kasta en komplicerande skiftnyckel i dina drömmar om att hitta århundradets bilaffär:"räddningstitel."
Vad betyder det när en bil har en bärgningstitel? Kan bilen köras på gatan? Är det ens säkert att köra ett bärgningsmärkt fordon? Beroende på situationen och din delstats lagar, kan en räddningstitel betyda ett antal saker:Det kan lägga till tid och kostnader för licens- och registreringsprocessen. Det kan döda affären direkt, vilket gör att du letar efter en annan bil att köpa. Men i vissa fall kan det innebära en affär -- om du har kunskapen och det mekaniska kunnandet för att dra fördel av det.
Så vad är en bärgningstitel? Statliga motorfordonsbyråer utfärdar äganderätter av ett antal skäl. Titlar hjälper till att identifiera vem som äger en bil, vilket hjälper brottsbekämpande myndigheter att identifiera stulna fordon. Titlar hjälper också stater att hålla reda på hur många och vilka typer av fordon som finns på deras vägar. För en bilköpare kan en titelhistorik beskriva livet för en begagnad bil eller lastbil, inklusive betydande olyckor och äganderättsöverlåtelser. Titeln kan spela en nyckelroll när det gäller att hjälpa köparen att avgöra om en bil är en så bra affär som den annonseras.
Stater kommer att utfärda speciella typer av titlar när vissa händelser inträffar. En stat utfärdar vanligtvis en bärgningstitel när en myndighet - vanligtvis bilens försäkringsgivare - förklarar att bilen är totalförlust:En olycka, stöld eller annan skadlig incident har gjort fordonet dyrare att reparera än att ersätta. Genom att ändra titeln kan försäkringsgivaren skriva av fordonet som en förlust - det upphör att existera från försäkringsgivarens synvinkel [källa:Carfax].
Bärgningstiteln kan sätta gränser för fordonet som tar emot det. Det kan kräva att bilen besiktigas innan den får en väglaglig ombyggnadstitel, eller det kan begränsa bilen till att endast användas för delar och skrot. Och vissa stater begränsar vem som kan köpa ett bärgningsfordon, vilket begränsar försäljningen till statligt licensierade ombyggare [källa:QuinStreet Insurance Agency Inc.].
Många av dessa restriktioner har ett gemensamt mål:säkerhet på vägen. Eftersom en försäkringsgivare har klassificerat ett fordon som inte värt att repareras, är resonemanget att fordonet måste ses över med extra noggrannhet innan det sätts tillbaka på vägen. Mer om det härnäst.
Om du har stött på en bil med bärgningstitel som du vill köpa, och ditt tillstånd tillåter dig att köpa den, kan en noggrann blandning av forskning, granskning och förståelse av titelprocesser betyda skillnaden mellan att ditt köp är en affär eller ett icke -färdig pengagrop.
Först måste du veta varför bilen fick en bärgningstitel. Om den blivit stulen och återvunnen, till exempel, kan försäkringsgivaren redan ha ersatt den åt ägaren och skrivit av den återvunna bilen bokföringsmässigt. Å andra sidan kan en bil som får en bärgningstitel för att dess ram böjdes i en krock vara en mardröm att reparera och kanske aldrig vara säker att köra. Likaså är vissa skador, såsom översvämningsskador, svåra att upptäcka. En bil som ser ut och luktar bra en solig dag kan vara en annan historia när vädret blir fuktigt [källor:Lease Guide, Salvage Title Cars].
När du har identifierat orsaken till räddningstiteln, överväg dina egna färdigheter och resurser. Vet du hur man reparerar skadorna som gör att bilen inte är trafikduglig? Har du tid och pengar att betala för den extra besiktning som behövs för att få bilen omlagd, och kommer din försäkringsgivare att ta ut en högre avgift för att täcka bilen på grund av dess historia? Om du tycker om att arbeta på bilar och har tillgång till rätt verktyg och delar, kanske du kan slutföra reparationer själv och göra bilen trafikduglig för mycket mindre än en mekaniker skulle ta betalt. Å andra sidan, att bita av mer än du kan tugga kan lämna dig med ett dyrt projekt som inte tar mer än att ta plats i ditt garage.
När en bil med bärgningstitel är redo att gå tillbaka på vägen måste den vanligtvis inspekteras. Statliga motorfordonsbyråer eller motorvägspatrullavdelningar hanterar vanligtvis denna process, och det tillkommer vanligtvis en avgift för inspektionen, utöver eventuella avgifter för den nya titeln. Besiktningen säkerställer att fordonet är trafikdugligt och inkluderar ofta en kontroll av huvudkomponenterna (motor, karossdelar etc.) för att garantera att inga stulna delar användes vid rekonstruktionen. Det är viktigt att lära sig om inspektionsprocessen i förväg om du behöver tillhandahålla bevis på ägande - vanligtvis i form av kvitton eller försäljningsfakturor - för alla komponenter som används för att reparera bilen [källor:Ohio Department of Public Safety, Connecticut Department of Motor Vehicles].
I slutändan gör en köpare klokt i att lyssna på en gammal fras som har funnits länge innan bilar, titlar och bärgning ens existerade:"Köpare akta dig."
För mer bra information, kolla in länkarna på nästa sida.
Ursprungligen publicerad:8 juni 2011
