Om du spenderade en bunt för att få några förstklassiga, högpresterande däck, är du förmodligen ganska fäst vid dem. Men samtidigt som du kontrollerar regelbundet för att se till att de är ordentligt pumpade, att hålla fronten korrekt inriktad och annat rutinunderhåll kan förlänga livslängden på dina däck, så småningom slits alla däck. De flesta däck har slitageindikatorer som visas när däckens slitbanor är slitna ner till den lagliga gränsen. Men du kan också göra ett enkelt test genom att lägga en slant i spåret. Om du kan se toppen av Abe Lincolns huvud är det dags att gå till däckaffären [källa:TireRack.com].
Men vad ska du göra med dina gamla däck? Du kan sätta dem på din bakgård och göra dem till planteringskärl. Du kan dumpa dem på en tom tomt om du vill vara en oansvarig skräp. Du kan häva dem över staketet på natten till din lokala soptipp, som förmodligen inte längre tar emot dem. Eller så kan du bränna dem om du inte bryr dig om att förorena luften med farliga gifter.
Vi retar dig såklart. Om du är en god medborgare kommer du inte att göra någon av dessa saker. Du kasserar dina däck på ett ansvarsfullt sätt genom att återvinna dem.
Amerikaner sliter ut cirka 290 miljoner däck per år, och de återvinner 233 miljoner av dem, enligt U.S. Environmental Protection Agency [källa:EPA].
Nuförtiden är det ganska lätt att göra. Vi kommer att förklara hur det går till och vad som händer med dina återvunna däck på de kommande sidorna.
Nuförtiden är många däckhandlare villiga att återvinna dina gamla däck åt dig om du köper ett nytt par. Ibland finns det en liten avgift på $2 eller $3 för återvinningen [källa:Kane County Recycles].
Om du inte kan få en återförsäljare att ta dina däck, bör ditt lokala län eller kommunen kunna hjälpa dig. Vissa har speciella däckhämtningsdagar när du kan lämna dina däck utanför trottoarkanten, medan andra, som Montgomery County, Md., utanför Washington, D.C., har avfallsstationer som tar emot däck för återvinning [källa:Montgomery County, MD]. Du kan vanligtvis få information om detta genom att kontrollera din lokala myndighets webbplats.
Om du har samlat på dig ett gäng gamla däck på din fastighet under åren, slår vi vad om att dina grannar skulle älska att du kontaktar ett däckåtervinningsföretag och låter dem ta bort allt bortkastat gummi. Till exempel, i New Jersey säger Scrap Tyre Recycling Co:s webbplats att den kommer att plocka upp alla storlekar av bildäck. (De kommer att samla in flygplansdäck också, om du har något av dessa.) Företaget marknadsför sedan skrotdäcken till andra företag som återanvänder gummit till olika produkter [källa:Recyclemytires.com].
Oavsett om du lämnar in dina gamla däck på en återvinningscentral eller lämnar dem till en däckåterförsäljare, kommer de förmodligen att hamna på en kommersiell upparbetningsanläggning. Där kommer skrotdäcken att behandlas med kemikalier för att bryta ner dem till ett material som kan återanvändas. Vissa växter använder en process som kallas devulkanisering, som bryter ner och tar bort svavel som ursprungligen tillsattes gummit för att göra det härda. Resultatet är ett material som kallas återvinningsgummi, som är billigare än jungfruligt gummi, även om det ibland saknar draghållfasthet. Återvinningsgummit förs sedan genom en mekanisk kvarn. Ibland fryses det först genom att utsätta det för flytande kväve, vilket gör återvinningsgummit sprött så att det lättare kan malas till ett fint pulver [källa:Klingensmith].
Även om gamla däck kan verka som värdelöst skräp, kan de användas till otaliga användningsområden. Enligt Naturvårdsverket finns det minst 110 produkter som för närvarande är gjorda av material som härrör från använda däck.
En användning för gamla däck är att sätta tillbaka dem på vägen - som en del av vägen. Omkring 12 miljoner skrotade däck per år görs till gummerad asfalt, som används för att återuppta federala interstats- och motorvägar i många delstater. Studier visar att den har en lägre livscykelkostnad än konventionell beläggning. I norra Virginia har vägbyggare också kombinerat strimlat däckgummi med cement för att bilda "viskningsväggar" som avleder ljudvågor från trafiken och minskar ljudnivån, vilket skonar lokalbefolkningens öron [källa:EPA].
En annan transportrelaterad användning för gamla däck är mycket hållbara, gummiklädda järnvägsband. Varje slips innehåller cirka 80 pounds av malda skrotdäck och plast från kasserade flaskor, som hålls ihop med ett speciellt bindemedel eller lim runt en stålbalk. Den resulterande produkten är ungefär dubbelt så stark som en träslips och kommer att hålla så länge som 90 år, ungefär tre gånger vad en träslips skulle hålla [källa:EPA].
Återvunna däck används också för att skapa miljövänliga däck med lågt underhåll för hem. Gummi i slipat däck kombineras med polyetenhartser för att göra gjutna skivor som tål extrem värme och kyla, sol- och insektsskador bättre än naturligt trä. Gummikompositdäck håller cirka 25 år och kräver lite underhåll, förutom en tillfällig spolning [källa:Luxury Housing Trends].
En annan allt mer populär användning för återvunnet däckgummi är för löparbanor, basketplaner och ytor på lekplatser utomhus. Dessa ytor är inte bara hållbara utan de är tillräckligt mjuka för att hindra barn från att skada sig när de faller. I West Lake Park i Hollywood, Florida, leker barn i en kopia av ett piratskepp som ligger på toppen av en simulerad lagun, komplett med simmander och havssköldpaddor, tillverkade av 8 000 skrotdäck [källa:Broward County, FL].
Ursprungligen publicerad:29 augusti 2012
