Boostsensorn ansvarar för att övervaka trycket i luften som kommer in i motorn. Om boostsensorn misslyckas kan den skicka en felaktig signal till motorstyrenheten (ECU), som då kan hindra motorn från att starta som en säkerhetsåtgärd.
Detta beror på att ECU:n förlitar sig på boostsensorn för att avgöra hur mycket luft som kommer in i motorn, och den använder denna information för att beräkna den korrekta mängden bränsle som ska sprutas in. Om boostsensorn skickar en felaktig signal kan ECU:n injicera för mycket eller för lite bränsle, vilket kan göra att motorn stannar eller går grovt.
I vissa fall kan en felaktig boostsensor också göra att motorn går i haltande läge, vilket är ett reducerat effektläge som är utformat för att skydda motorn från skador.
