Oavsett om de är bensin eller diesel kräver alla motorer smörjning. Utan olja skulle de snabbt drabbas av katastrofala fel på grund av att rörliga inre komponenter upplever hög friktion och värme över sina toleransnivåer.
Att ersätta din använda motorolja med en färsk produkt är en hörnsten i gott fordonsunderhåll. De flesta passagerarfordon har bensinmotorer, och ägare kanske redan förstår oljebytesprocessen för dessa, men att ersätta använd motorolja är lika viktigt för ägare med dieselmotorer. Men finns det några skillnader att tänka på när du byter dieselolja?
Både gas och diesel är typer av förbränningsmotorer, vilket innebär att de använder bränsle som en brännbar källa för att skapa kraft i en förbränningskammare som avfyrar kolvarna nedåt. Drivaxeln omvandlar denna linjära rörelse till roterande rörelse, som bär hela vägen till hjulen via transmissionen och drivlinan.
Gasmotorer är beroende av bränsle, luft och gnista för att antändas i kammaren. Dieselmotorer, å andra sidan, förlitar sig bara på bränsle och luft för tändning. Under rätt mängd tryck, och under vissa andra förhållanden, förbränns dieselbränsle utan att det behövs en extern gnista.
Eftersom dessa två typer av motorer fungerar lite olika har de lite olika effekt i avgassteget. Dieselmotorer producerar vanligtvis mer föroreningar som sot som ett resultat av förbränningsprocessen. Detta beror på att de går varmare och under mer tryck, och dessa förhållanden kräver en annan typ av olja än vad du skulle stoppa i en vanlig bensinbil.
Dieselmotorolja har en högre viskositet, och den innehåller vanligtvis fler tillsatser och rengöringsmedel för att åtgärda avlagringarna. Den faktiska processen att byta olja är ungefär densamma som med en bensinmotor, men intervallen är lite längre - i allmänhet bör du byta den var 7 500 mil eller som rekommenderas av din tillverkare. Medelintervallet för en gasmotor är närmare 3 000 till 5 000 miles.
Om du har bytt din egen olja mot en bensindriven bil kommer denna process att vara bekant:förbered dina verktyg och material, töm oljan och ta bort och töm filtret. Byt sedan ut oljetrågets plugg och motoroljefiltret och fyll sedan på tanken med rätt typ och mängd olja.
Kassera din olja på rätt sätt och se till att följa tillverkarens instruktioner och säkerhetsföreskrifter längs vägen. Om du tar med ditt dieselfordon till en butik för ett oljebyte, förvänta dig att betala mer än du skulle göra för ett gasoljebyte, men tröst dig med det faktum att du inte behöver åka så ofta.
Skillnaderna mellan ett gas- och dieseloljebyte är egentligen inte så stora – var bara uppmärksam på vilken typ av olja som kommer in i ditt fordon, så borde du vara igång.
