Utan tvekan är den vanligaste frågan som ställs till mig som förare av ett elfordon:"Hur lång tid tar det att ladda."
Det är en fråga jag ofta har ställt mig själv. Precis som min iPhone finns det inget enkelt svar, eftersom det beror på hur låg batterinivån är när den laddas.
Men när det gäller elfordon finns det en annan variation:Det beror också på hur stor din laddningsutrustning är – är det en kontakt till en vanlig eluttag, är det en dedikerad hemladdare, en "destinations"-laddare, en "snabb" laddare” eller en “ultrasnabb” laddare?
En av de enklaste förklaringarna jag har hört är följande:Antalet kilometer du kan lägga till ditt fordon på 10 minuter är lika med laddningens kapacitet.
Så om du ansluter till vägguttaget, med t.ex. en 2kW laddning, kommer du att lägga till 2 km räckvidd på 10 minuter. Om du ansluter till en 50kW laddstation (snabbladdare), lägger du till 50 km på 10 minuter.
Och så vidare. Här är en användbar graf som har tillhandahållits av det australiska elbilsladdningsföretaget Tritium som berättar ungefär samma historia.
>
Vi publicerade den här grafen ovan först, eftersom det är den enklaste skildringen.
En sak att notera:det långsammaste alternativet låter långsamt, men bara om du har bråttom. De flesta laddningar kan göras när en bil står parkerad, antingen hemma eller på kontoret, och en del av det när du sover. Så tid och kapacitet är inte så avgörande.
Det är det naturligtvis om du reser långa sträckor och vill ladda upp din laddning medan du stannar för ett badrum, kaffe, vila eller matpaus.
Diagrammet nedan går in i mer detalj och beskriver de olika alternativen och lägger till en beräkning av "hur lång tid tar det att lägga till 32 km räckvidd".
En sista observation:det är inte bara storleken på laddaren som räknas, utan också batteriets kapacitet – vissa bilbatterier kan helt enkelt inte laddas med 350 kW, till exempel, utan fler kommer att göra det med tiden.
script /no.jpg"><13>
