Rost är det vanligaste problemet vi stöter på när vi arbetar med fordon. En rostig bil tar lång tid att återuppliva och dess livslängd förkortas avsevärt. När en bit är rostad är det mycket svårt att förhindra spridning av rost. Här är några förebyggande åtgärder du kan vidta för att säkerställa en längre livslängd för din bil.
Det är väldigt viktigt att veta vad rost är och hur det uppstår. Denna kunskap hjälper oss definitivt att förhindra hans träning och gör att vi kan skydda vår bil. Rost är oxidation av järn till järnoxid. När järn kommer i kontakt med syre, bildar det järnoxid, en rödaktig bit synlig på ytan av metallen. Detta orsakar ytans grovhet och slutligen slitage. Rost är som en sjukdom som påverkar en bils kropp under en viss tid. Identifiera de områden som är mest sårbara för rost och inspektera dem ofta.
Det första steget är att se till att bilen har en förebyggande beläggning applicerad på den. Silikonsprayer och rostskyddslim kan användas för beläggningen. Men nuförtiden har varje tillverkare en kvalitetsbeläggning inbyggd i själva tillverkningsprocessen. När du köper ett fordon eller låter reparera det, se därför till att den nötningsbeständiga beläggningen finns och att den sprider sig jämnt över hela ytan. En lätt stöt eller exponering för luft kommer att rosta denna yta under en viss tid.
Håll ditt fordon rent och ljust. Ta för vana att tvätta bilen regelbundet. I allmänhet struntar folk i att tvätta sina bilar under vintrarna, vilket kan orsaka korrosion av metaller. Töm allt vatten efter varje tvätt och vaxa fordonet så ofta du kan. Vaxningen håller pälsen kvar och förhindrar flagning eller öppningar från att uppstå på fordonet. Renlighet är det enklaste och mest effektiva sättet att förhindra rost. Fordonet ska alltid vara rent och torrt. Eftersom smuts håller kvar fukt, håll alla bottenhål och däck rena och blanka.
Kontrollera alltid undersidan av bilen eller något annat fordon du använder. Rost är vanligt på platser där det ligger snö eller i våta områden. Salt underlättar rostprocessen; speciellt under vintrar där salt används för att hålla isfria vägar på kalla platser. Den håller kvar fukt och gör att den tränger in i de minsta och mest otillgängliga delarna av fordonet. Detta resulterar i en hög oxidationshastighet som ökar ytterligare med temperaturen och orsakar dess slitage. Därför bör vi alltid fokusera på att förhindra att delar av järnet utsätts för luft eller fukt.
Små sprickor på ytan bör täckas med lätt färg. Ett tunt lager nagellack kan användas som rostfärg. Dräneringshål och utloppsslangar nära huven och bagageutrymmet bör kontrolleras regelbundet för blockering. Rengör alltid dessa utlopp noggrant så att fukten torkar och förhindrar rost.
Kylvätskenivån i bilarna måste hållas i rätt proportion. Om kylaren innehåller för mycket vatten finns det risk att kylsystemet korroderar. Säkerställ optimal användning av vattnet som används i någon del av fordonet.
Närhelst ett fordon är täckt, se till att det finns ett tillgängligt andrum. Jordfuktighet ska inte fångas i locket. Undvik att parkera i direkt solljus så mycket som möjligt.
Tvätta mattan och fodret och bli av med rester av salt eller smuts som potentiellt kan fräta på bilens insida om den utsätts för luft. Upprepa denna procedur ofta, särskilt under monsuner. En grässprinkler kan användas för att ta bort smuts från landningsstället. Dessa är de mest försummade delarna av ett fordon, men de som är mest benägna att rosta.
När rosten väl uppstår kan den inte tas bort helt. Lämpliga åtgärder kan dock förhindra att de sprids och orsakar ytterligare skada. Förebyggande är det bästa sättet att hantera rost.
