Rost är något som är vanligare i stater som drabbas av kraftiga snöfall. När de täcker sina vägar med salt eller en saltlösning, producerar det en bättre elektrolyt för att initiera oxidation. Att bo nära havet utsätter också ditt fordon för ett tyngre saltinnehåll som gör det mer mottagligt för korrosion. Att förvara ditt fordon i en miljö där det kan ha ständig kontakt med vatten är också dåliga nyheter. De oskyddade ytorna utgör en idealisk möjlighet för oxidation.
Oavsett hur väl du underhåller ditt fordon kan rost utvecklas. Om du har en mystisk läcka eller din färg är skadad av vägskräp, repor eller bucklor, är rost oundvikligt. I många fall kanske de bildelar du köper inte har någon zink eller beläggning för att försegla den frätande reaktionen. Korrosion utvecklas eftersom ditt fordon är både en anod och en katod. Allt som krävs är en elektrolyt för att starta oxidationsprocessen. Vatten är en elektrolyt men är inte särskilt bra på att överföra elektroner utan salt.
Före galvaniseringen av bilramarna på 80-talet var bilar praktiskt taget engångsbilar. Detta är anledningen till att ett begränsat antal klassiska bilar har överlevt, och de bästa exemplen kommer från djupa södern. Galvanisering innebär att stålet beläggs med en zinkbeläggning för att förhindra oxidation. Det är dock mindre effektivt i kalla temperaturer och saktar bara ner oxidationsprocessen.
Du måste arbeta snabbt för att reparera din färg när den är skadad genom att använda bättringsfärg för att täta eventuella repor. Om du väntar är det bara en tidsfråga innan korrosionsprocessen börjar. Och när det väl börjar så slutar det inte. Bilkarosseriverkstäder kan inte ge en garanti på rostreparationer. Detta beror på att det påverkar vehikeln på molekylär nivå och kan vara opraktiskt att helt innehålla. Rosten kan alltid komma tillbaka eftersom det finns frön för att den ska spridas när miljöfaktorer tillåter.
Det finns olika typer av underbeläggningar för underredet på fordon som hjälper till att skydda dem mot de områden med hög slitage där rost vanligtvis börjar. Asfalt är en av de mest hållbara beläggningarna. Det går dock inte att skydda ytor som når höga temperaturer med asfalt. Tätningsmedel som stöter bort vatten kan appliceras på avgasdelar, motordelar och områden där vatten kan välla upp. Att applicera lackskyddsfilmer som den osynliga bilbh:n eller stänkskärmar kan också hjälpa till att minska rost.
Varje ägare bör göra det absoluta minimum av att köpa den gummerade underbeläggningen som säljs i aerosolburkar. Om du har en domkraft och en automatisk biltvätt i närheten är du klar. Tvätta helt enkelt ditt fordon och välj underredescykel. När det har torkat lyfter du upp fordonet och spraya på den gummerade underbeläggningen. Du kommer förmodligen att behöva flera burkar för att få tillräcklig täckning. Du kan applicera ditt tätningsmedel på avgasröret och andra mekaniska delar samtidigt. Appliceringsprocessen för tätningsmedel måste upprepas då och då men ger en möjlighet att inspektera för korrosion.
