De dyraste bilreparationerna och hur du kan förhindra dem

Det är omöjligt att helt eliminera bilreparationer, men du kan minska risken för att behöva byta ut några av de dyrare bildelarna. Vi har skrivit om det många gånger — Det bästa sättet att minska sannolikheten för att behöva ta itu med större fordonsreparationer är att åta sig regelbundet underhåll. Att underhålla föremål på rätt sätt och byta ut slitna delar innan de misslyckas är det mest kostnadseffektiva sättet att ta hand om fordonskostnader. Genom att göra det får du sinnesfrid om säkerheten och tillförlitligheten hos ditt fordon och du kommer att spara pengar på lång sikt. Läs vidare för att ta reda på hur du kan underhålla några av dessa högre biljettkomponenter på din bil.

Är ditt fordon turboladdat?

Turboladdade bilar är definitivt roliga att köra, men de kan också vara en utmaning. En turboladdare tar avgaserna och använder dem för att trycka in ytterligare luft i cylindrarna. Genom att göra det kan din bils motor bränna mer bränsle för att öka motoreffekten. Vid full kapacitet snurrar turboladdaren runt 200 000 varv per minut. Om du måste byta ut en turboladdare kan det kosta uppemot $6 000. Som sagt, du kan se varför det är viktigt att se till att du tar hand om det ordentligt för att undvika problem.

Symtom på ett potentiellt problem

  • Ditt fordon accelererar dåligt.
  • Du märker oregelbundna eller överdrivna avgaser.
  • Den fruktade Check Engine-lampan tänds.
  • Du hör ett högt, skrikande ljud som kommer från under huven.

Hur man underhåller denna motordel

Den första försvarslinjen för att förhindra problem med turboladdaren är att byta motorolja och filter regelbundet. När du gör det är det en bra idé att använda en syntetisk olja av hög kvalitet – en som rekommenderas av tillverkaren för just ditt fordon. Lika viktigt är att låta motorn värmas upp innan den körs med full kapacitet. Du vill också se till att du kyler ner turboladdaren innan du stänger av din bil.

Bränsleinsprutning

Din fordonsmotor kräver rätt blandning av bränsle och luft för att fungera korrekt. Bränsleinsprutarna har till uppgift att skicka bränslet till motorn. På grund av normalt slitage måste du så småningom byta ut bränsleinsprutare. Nyckeln till att utöka behovet av att byta ut dem kommer med korrekt och regelbundet fordonsunderhåll.

Symtom på ett potentiellt problem

  • Kontrollmotorlampan lyser.
  • Du märker att motorn startar fel.
  • Det finns en minskning av bensinkörning.
  • Du luktar bensin.
  • Svåra motorproblem som att stannar, tvekar, motorn går på tomgång och/eller motorn inte startar.

Hur man underhåller denna motordel

Det är viktigt att regelbundet rengöra bränsleinsprutningssystemet. Vi rekommenderar att rengöring av bränsleinsprutningssystemet görs ungefär vart tredje år eller 36 000 mil.

Huvudpackningen

När din bil är i drift cirkulerar vätska från kylsystemet runt motorn för att skydda den från överhettning. Topppackningen tätar motorn så att kylvätskan inte kommer in i motorn med motoroljan. Om topplockspackningen spricker uppstår motorskador. Du måste inte bara byta ut huvudpackningen, som är svår att komma åt, utan du måste reparera skadorna på motorn.

Symtom på ett potentiellt problem

  • Kylvätska kan läcka under avgasgrenröret.
  • Ditt fordons avgasrör kommer att vara vitt.
  • Motorn kommer att överhettas.
  • Du kan hitta bubblor i kylaren eller kylvätskeöverflödesbehållaren.
  • Det kan finnas en förlust av kylvätska utan tecken på läckage.

Hur man underhåller denna motordel

Att undvika problem med topppackningen handlar om att underhålla kylsystemet. Spola och byt ut kylvätskan vartannat till vart tredje år eller 24 000 miles. Du vill också se till att slangarna och remmarna som driver kylsystemet byts ut innan de misslyckas.

Kuggremmen

Som du kan föreställa dig tål kamremmen mycket slitage. Om remmen går sönder kommer du att få stora motorskador. Att byta kamremmen kan vara dyrt, men reparationsräkningen för en trasig kamrem blir mycket högre. Du kan till och med behöva byta ut hela motorn. Läs mer om kamremsbyte här.

Symtom på ett potentiellt problem

  • Bältet saknar några tänder.
  • Det finns tecken på sprickor på bältet.
  • Bältet ser glaserat ut.

Hur man underhåller denna motordel

Du kan förhindra större motorskador från en trasig kamrem genom att byta ut den enligt schemat som rekommenderas av din fordonstillverkare.

Bränslepumpen

Bränslepumpen skickar bensinen till förgasaren och sitter antingen på insidan eller utsidan av bensintanken.

Symtom på ett potentiellt problem

  • Det hörs ett ljud från bensintanken.
  • Du kan ha problem med att starta din bil.
  • Motoreffekten minskar.
  • Dålig acceleration.
  • Minskad bränsleeffektivitet.

Hur man underhåller denna motordel

  Först och främst bör du byta bränslefiltret regelbundet. Låt dessutom aldrig bränslenivån i bensintanken falla under ¼ av en tank och använd endast bränsle av hög kvalitet när du fyller på.

En motor som har beslagtagits

Om något händer som får din motor att tappa, måste du antingen köpa en ny motor eller en ny bil. Med korrekt underhåll kan du förhindra att detta händer.

Symtom på ett potentiellt problem

Om oljevarningslampan och/eller motortemperaturlampan tänds, kör omedelbart och stäng av bilen. Kör inte bilen. Istället bör du få den bogserad till Shade Tree Garages bilverkstad i Morristown, New Jersey. När du har gjort det, ring oss och låt oss veta vad som hände.

Hur man underhåller denna motordel

Din bils motor måste bibehålla korrekt smörjning för att fungera effektivt. Regelbundna olje- och filterbyten förlänger motorns livslängd. Se alltid till att du har tillräckligt med olja i motorn genom att kontrollera oljenivån en gång i månaden. Om du märker att du måste fylla på olja kontinuerligt, boka in ett möte för att få bilmotorn kontrollerad. Det är också viktigt att se till att kylsystemet servas regelbundet för att undvika överhettning av motorn.

Automatisk växellåda

Överföringen kan vara ganska knepig. Det är bättre att ta itu med ett överföringsproblem när du först märker symtom än att vänta. Att inte underhålla växellådan ordentligt eller ignorera överföringsproblem kan resultera i en dyr överföringsreparation. Klicka här för att läsa mer om din automatiska växellåda.

Symtom på ett potentiellt problem

  • Transmissionsvätskan är smutsig och har en svart eller mörkbrun färg. Det kan också lukta som om det är bränt.
  • Låg transmissionsolja.
  • Bevis på rödfärgad vätskeläckage under ditt fordon.
  • Transmissionen överhettas.

Hur man underhåller denna motordel

Som alla andra motorkomponenter som är smorda bör du byta transmissionsolja och filter regelbundet. Du bör också kontrollera nivån och konditionen på transmissionsoljan en gång i månaden. Om du upptäcker att du måste fylla på mer transmissionsvätska eller att den har en mörk färg eller en bränd lukt, låt transmissionen kontrolleras. Om du aldrig har bytt transmissionsolja och filter och du närmar dig 80 000 till 100 000 miles på ditt fordon, fråga oss innan du byter vätska och filter. I den situationen kan det vara bättre att inte byta vätska eftersom det kan orsaka överföringsproblem.

Det bästa sättet att undvika dyra motorreparationer – Ta med ditt fordon till Shade Tree Garage i Morristown, NJ

Regelbundet underhåll är nyckeln till att undvika alla dessa stora motorreparationer. De certifierade teknikerna på Shade Tree Garage kan hantera alla dina behov av bilunderhåll. Varje gång du tar med ditt fordon till vår butik för service eller reparation utför vi en 27-punkts besiktning. På så sätt kan vi varna dig när en del är sliten så att du kan byta ut den innan den går sönder. Klicka här för att schemalägga ditt bilunderhåll eller reparation med Shade Tree Garage.