Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV) påminner tekniskt sett mycket om ett batterielektriskt fordon (BEV), men byt ut en stor del av batteriet och ersätt det med två komponenter:en vätebränsletank och en reaktionskammare som kallas bränslecell .
De liknar också en hybrid EV, genom att de inte kopplas in för att ladda batteriet direkt – snarare tankas de med hjälp av vätgasbågar som till utseendet liknar gasol.
Det är också värt att notera att även om FCEV-bilar ibland kallas "vätebilar", förbränner de inte väte på det sätt som förbränningsmotorer gör:FCEV-bilar fungerar snarare genom att använda en vätereaktion inuti bränslecellen för att generera elektricitet till motorn.
Som ett resultat är FCEV tekniskt sett en EV, inte en förbränningsmotor, och avgaserna från en FCEV är ren vattenånga.
Batteriet i en FCEV gör fortfarande det tunga lyftet; både när det gäller regenerativ bromsning (bränsleceller kan inte "laddas om" annat än genom att tillsätta mer väte), och när det gäller acceleration (bränsleceller klarar inte plötsliga höga krav).
Observera att inga FCEV-bilar för närvarande är tillgängliga för försäljning i Australien, även om vissa demonstrations-FCEV-fordon hyrs ut till utvalda företag och statliga myndigheter.
