Elbilar använder batterier för att driva fordonet, istället för en motor och andra rörliga komponenter. Detta får en att undra hur många rörliga delar elbilar använder, jämfört med en förbränningsdriven bil.
Elbilar använder ett tjugotal rörliga delar, där det exakta antalet skiljer sig mellan varje märke och modell. Ändå använder elbilar mindre än bilar med förbränningsmotorer, som använder cirka 2000 rörliga delar.
I den här artikeln kommer jag att lista och förklara alla rörliga delar som används i elbilar. Jag ska också utforska fördelarna med att använda färre rörliga delar, varför vissa delar utelämnas från elbilar och mer.
Generellt sett har elbilar ett 20-tal rörliga delar inkluderade i fordonet. Detta varierar dock beroende på tillverkare. Så hur är det med tesla? Hur många rörliga delar använder Tesla i sina elbilsmotorer?
Sutton rörliga delar används vanligtvis i en Tesla-motor, vilket är något under genomsnittet för en elbilsmotor. Även om vissa modeller använder mer i sin design. Ändå har Tesla cirka 90 % färre rörliga delar än traditionella motorer.
Elbilar har ungefär en rörlig del för varje hundra rörliga delar som används i förbränningsmotorer. Detta kommer med några betydande fördelar.
Den största fördelen med att ha färre rörliga delar i en bil är att det krävs mindre underhåll för att bilen ska fungera. Färre rörliga delar innebär också att färre potentiella problem kan uppstå eftersom färre saker går fel. Färre rörliga delar gör också reparationer mer hanterbara och mindre komplicerade.
Elbilar kräver mindre regelbundet underhåll än traditionella bilar med förbränningsmotor. Detta beror på att en stor del av underhållet som ingår i att hålla bilar är inriktat på rörliga delar som transmissioner eller kolvar som inte finns i elbilar.
När det finns fler mindre rörliga delar som används i någonting finns det färre sätt som saker kan gå fel på. Som ett resultat kommer din elbil att vara mindre sårbar för mekaniska problem än traditionella bensindrivna bilar.
Eftersom det finns färre potentiella problem med elbilar är reparationsarbete i allmänhet mer lättillgängligt och enklare än gasbilar. Som ett resultat kan reparationsarbetet slutföras snabbare och enklare för mekanikerna, vilket kommer att minska arbetskostnaderna och den totala kostnaden för din reparation.
Elbilar saknar en stor del av de delar som traditionella bilar använder. Vi har redan täckt detta i detalj. Men vi har ännu inte diskuterat vilka delar du är van vid som saknas från elfordon. En del som folk ofta undrar över är transmissioner, och används de i elfordon?
Elbilar använder vanligtvis inte transmissioner. Snarare kör elbilar i en växel och kan därmed accelerera eller bromsa utan att använda transmission för att växla. Ändå innehåller några elbilar en transmission, även om detta är sällsynt.
Eftersom elbilar saknar transmission har de inte heller backväxel. Istället vänder elmotorn riktningen den snurrar, vilket gör att bilen kan gå bakåt. När bilar bara har en växel betyder det att du inte behöver oroa dig för skador på växlar eller koppling, vilket är vanliga problem i bensin- eller dieselbilar.
Har elbilar en koppling? Vi gick in i detalj och gav statistik och mer. Kolla in det!
Kolla in tabellen nedan för mer information om vad som saknas och ingår i elbilar jämfört med bilar med förbränningsmotor (ICE).
| Komponenter | Elbilar | ICE-bilar |
| Sändning | Vanligtvis nej | Ja |
| Koppling | Vanligtvis nej | Ja (om manuellt) |
| Gears | Vanligtvis inte | Ja |
| Drivaxel | Ja, men individuella för varje hjul | Ja |
| Avgaser | Nej | Ja |
| Fläktremmar | Nej | Ja |
| Alternator | Nej | Ja |
För att lära dig mer om hur elbilar fungerar och vilka delar som används, kolla in den här videon:
Elbilar drivs med batterier istället för traditionella förbränningsmotorer, som använder brandfarliga vätskor som gas. Mekanismerna som är involverade i förbränningsmotorer är mer komplexa, med tio gånger så många rörliga delar inblandade. Som ett resultat krävs motorolja, men hur är det med elbilar?
Elbilar använder inte motorolja, utan snarare motorsmörjmedel. Till skillnad från olja behöver smörjmedel inte fyllas på varannan månad, eftersom elbilar inte utnyttjar förbränning och har färre rörliga delar. Detta kan resultera i betydande besparingar under några år på underhåll och material.
Om du någonsin har ägt en bensinbil som förbrukar mycket motorolja, vet du hur dyr motorolja kan bli över tiden. Även om du äger en elbil behöver du inte investera i detta regelbundna underhåll eftersom det inte är nödvändigt.
Elbilar utgör fortfarande en minoritet av de nya bilarna som säljs varje år, men många ser dem som fulla av potential. Varje år ökar försäljningen av dessa fordon, och de flesta stora biltillverkarna erbjuder dem nu.
Det förväntas att 20 % av all försäljning kommer att vara elbilar i framtiden. Denna globala uppskattning är för 2050 och kan bli ännu högre eftersom stater över hela världen börjar fasa ut bilar med förbränningsmotorer för att följa klimatförändringspolicyerna.
Japan, Kina, Storbritannien och vissa europeiska länder har åtagit sig att stoppa försäljningen av bilar med förbränningsmotorer inom de närmaste tjugo åren. Detta kommer säkerligen att öka elbilarnas marknadsandel eftersom deras största konkurrens långsamt blir olaglig i framtiden.
Färre rörliga pjäser betyder att färre saker kan gå sönder eller gå fel. Mindre rörliga delar betyder också att mindre underhåll krävs för att bilen ska fungera smidigt.
Detta gör elbilar billigare och enklare att köra än förbränningsmotorer.
