En av de många fördelarna med elbilar framför bensin- eller dieseldrivna bilar är deras enkelhet ur mekanisk synvinkel. Det finns helt enkelt mycket färre bitar att gå fel eftersom det finns mycket färre rörliga komponenter. Men efter mer än ett sekel med intern förbränning är utökade garantier – tillgängliga från tredje part när tillverkargarantin går ut – ganska lätt att förstå.
För elbilar är de fortfarande i sin linda. Dessutom, med vissa elbilstillverkare som erbjuder garantier på upp till sju år, är eftermarknaden inte ett stort problem än. Men eftersom fler begagnade elbilar kommer ut på marknaden och erbjuder människor ett mer kostnadseffektivt sätt att komma in i elägande, är det värt att veta vad som bör omfattas av en utökad garanti.
Detta är utan tvekan det stora när det kommer till elbilar eftersom ett ersättningsbatteri är ett dyrt förslag. Det är också en komponent som inte, förrän nyligen, har täckts av en utökad garanti. De flesta tillverkare kommer att erbjuda en garanti för batteritid och prestanda, med PSA Group som garanterar 80 procent av originalkapaciteten efter åtta år eller 100 000 miles. Tillverkarens garantier täcker också mot fel.
Först under de senaste veckorna har garantileverantören MotorEasy börjat erbjuda en garanti som kommer att täcka batterikapacitetsförlust på elbilar och hybrider/plug-in hybrider. Täckningsnivån bestäms efter en fordonsbesiktning, men med tanke på de potentiella kostnaderna kan det inte vara en dålig investering för ägare av begagnade elbilar.
Det säger sig självt, men skydd för motorer är ganska viktigt. Du skulle få svårt att hitta en heltäckande garanti som inte täcker en elbils drivmotor eller motorer. Tack och lov är EV-motorer vanligtvis mycket robusta och kan täcka hundratusentals mil utan problem. Andra drivkomponenter, såsom drivaxlar, lager och liknande, kanske inte är täckta för slitage, men är vanligtvis täckta för fel. Motorer styr också regenerativ bromsning, ger motstånd och skickar tillbaka kraften till batteriet.
Två av huvudkomponenterna för att förvandla batterikraft till rörelse är växelriktaren och effektkontrollmodulen. Växelriktaren omvandlar batteriets likström till användbar växelström och om den misslyckas kommer du ingenstans att gå, oavsett batteriets laddningstillstånd.
Kraftkontrollmodulen är i grunden en EV:s gasspjällskropp – förvandlar gasingångarna till att dra rätt kraft från batteriet och in i motorn. En PCM kommer också att avgöra hur mycket kraft som går till vilket hörn av bilen på de med sofistikerade två- och fyrhjulsdrivna system.
De flesta elbilar kommer att ha reduktionsväxlar av något slag för att översätta det höga varvtalet som elmotorer uppnår till användbara varvtal per minut som skickas till hjulen. Det är ett av få mekaniska system du hittar på en EV, och i framtiden kommer EV-växellådor att bli allt mer sofistikerade för att förbättra prestanda och effektivitet.
En annan sak att tänka på när du funderar på en EV-garanti i framtiden är om bilen har en elektronisk drivenhet. Dessa kombinerar motorer, växelriktare, effektstyrning och reduktionsdrift till en enhet, vilket förenklar byggprocessen, men kan också lägga till kostnader om en misslyckas.
Lika viktigt som allt ovan är laddningsapparaten. Detta styr hur mycket ström som tillåts flöda in i batteriet och med vilken hastighet, och hanterar allt från 2,3 kW från en inhemsk trestift till en ultrasnabb laddare som potentiellt levererar 50 gånger den effekten. De är dyra, komplexa och viktiga!
Som vi antydde ovan kommer utökade elbilsgarantier inte att täcka förbrukningsvaror när de helt enkelt slits ut, men saker som fjädring och bromsar kan täckas för fel. Det är värt att kontrollera det finstilta innan du åtar dig en utökad garanti så att du inte blir besviken när du inte är täckt för saker som fjädring, bromsar, inbyggd anslutning och teknik, färg eller interiörkomponenter.
Bilens ålder och skick är också mycket viktigt att ha i åtanke. De flesta elbilar faller lätt inom de typiska villkoren för en utökad garanti – som kan vara upp till 12 år gammal och 120 000 miles – men återigen, det är värt att kolla upp. Kostnaden varierar beroende på vilken täckningsnivå som krävs, men grundläggande täckning kan fås från omkring 50 GBP per månad.
Vår rekommendation är att shoppa runt. Många stora garantileverantörer på eftermarknaden erbjuder höga skyddsnivåer och alla kommer att kunna ge en vägledande offert online.
