Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Audi testar nätoptimerad laddning

Med fler och fler elbilar på våra vägar som sedan kommer att behöva laddas, funderar både regeringar och privata företag på vilken belastning som kommer att medföra elnäten. För att bekämpa detta testar Audi fördröjd dynamisk laddning för att avlasta nätet vid tider med hög efterfrågan.

Som en del av ett forskningsprojekt samarbetade Audi med GISA och andra partners för att simulera ett överbelastningsscenario i ett lokalt elnät. Denna simulering visade på flera elbilar som laddades samtidigt på en gata som försörjs av en lokal nätverkstransformator. Målet var att hitta en lösning som förhindrade risken för en överbelastning av nätverket, vilket kunde leda till lokala strömavbrott.

Nätoptimerad laddning är utformad för att motverka detta scenario genom intelligent hantering av laddningsprocedurer för att förhindra överbelastning av nätet. Det fungerar ungefär på samma sätt som en smart laddare kan optimera en bils laddning för att få ut det mesta av en reducerad övernattningspris.

Denna nya form av dynamisk laddning uppnås genom riktad kommunikation mellan elbilen och nätoperatören. I praktiken kommer det att innebära försenad laddning, med hänsyn tagen till önskad avgångstid och den faktiska belastningen i elnätet.

Detta kan vara en win-win-situation för nätoperatörer och ägare av elfordon. Elbilen använder stilleståndstid för att ladda till 100 % samtidigt som den avlastar elnätet. Detta möjliggörs av nya moduler i det inhemska elnätet som gör att huset, elbilen och elnätet kan tala samma språk.

På medellång sikt kommer den nya nätverkstekniken att göra det möjligt att kontrollera laddningskapaciteten, laddningstiden och laddningstiden för varje bil. I kombination med fordon-till-nät-projekt (V2G) kan detta innebära att elbilar säljer tillbaka sin kraft till nätet vid tider med hög efterfrågan. Eller så kan en bil fungera som energilagring för att driva ett hem som drivs med sol- eller vindkraft – källor med inkonsekvent tillgänglighet.

Detta är nästa steg i den breda användningen av batteridrivna elfordon och kommer att bidra till att göra övergången så enkel som möjligt.