Mike Potter från DriveElectric undertecknar MOU för V2G-laddare med Masahiro Ishiyama, Senior GeneralManager, och Hiroshi Seki, Business Group Leader, NICHICON CORPORATION, vid LCV2017 Vid Cenex Low Carbon Vehicle-evenemanget (LCV2017), den 7 september i Millbrook, undertecknade DriveElectric ett samförståndsavtal med den japanska tillverkaren NICHICON CORPORATION för att sälja och driva företagets V2G-laddare i Storbritannien. NICHICON CORPORATION är ledande på marknaden för fordon till hemmet (V2H) i Japan. OKAYA &CO. LTD kommer att marknadsföra V2G-utrustningen utanför Japan. DriveElectrics CrowdCharge-plattform kommer att kunna ansluta och hantera ett stort antal elbilsbatterier med hjälp av V2G-laddare, för att fungera som ett stort batteri för att stödja nätet. Detta kommer att bidra till att undvika behovet av att använda icke-förnybara kraftkällor vid tider med hög energiefterfrågan. V2G kan spela en viktig roll för decentralisering och grönare av den brittiska elförsörjningskedjan. CrowdCharge-plattformen, utvecklad i samarbete med University of Reading, använder avancerad maskininlärning och artificiell intelligens för att tillhandahålla optimerade laddningssessioner för elbilsägare. I kombination med CrowdCharge-appen säkerställer plattformen att kunderna får den energi de behöver, när de behöver den. Mike Potter, VD på DriveElectric säger:"Det är första gången människor kan göra detta från sitt eget hem i Storbritannien, och genom att göra det möjligt för kunder att sälja energi tillbaka till nätet, blir de fullvärdiga och aktiva deltagare på den brittiska energimarknaden , ger vi ett ekonomiskt incitament att välja det hållbara alternativet.” Det här initiativet är en del av DriveElectrics åtagande att stödja hela elbilens ekosystem, gå längre än att köpa själva bilen och leverera nya tjänster till energiindustrin. Det kommer att finnas ett ökande antal elbilar på vägarna över hela Storbritannien i framtiden, därför är V2g och smart laddningsteknik (även känd som v1g) avgörande för att säkerställa att nätet kan tillfredsställa de krav som ställs på det för ökad energi. CrowdCharge används för Electric Nation-projektet för att tillhandahålla smart laddning för att hantera efterfrågan från elbilar på lokala elnät. DriveElectrics V2G-tjänst kommer att finnas tillgänglig för CHADEMO-utrustade elbilar som Nissan LEAF, Mitsubishi Outlander PHEV och Kia Soul EV under sommaren/hösten 2018. För att vara en av de första att dra nytta av denna spännande och banbrytande nya teknik, EV-ägare kan anmäla intresse på:www.drive-electric.co.uk/v2g. Lanseringspriset för laddare för fordon till nät förväntas vara mellan £8 000- £9 500. Intäkterna från V2G förväntas vara mellan £300-£800 per år initialt, beroende på människors beteende, men efterfrågan kommer sannolikt att växa avsevärt på grund av mer förnybar produktion. Ta reda på mer om V2G-laddning genom att titta på vår video:www.drive-electric.co.uk/v2g Ta reda på mer om V2G-laddning genom att titta på vår video: https://youtu.be/X1fpB5sCgM0
Mike Potter från DriveElectric undertecknar MOU för V2G-laddare med Masahiro Ishiyama, Senior GeneralManager, och Hiroshi Seki, Business Group Leader, NICHICON CORPORATION, vid LCV2017
Vid Cenex Low Carbon Vehicle-evenemanget (LCV2017), den 7 september i Millbrook, undertecknade DriveElectric ett samförståndsavtal med den japanska tillverkaren NICHICON CORPORATION för att sälja och driva företagets V2G-laddare i Storbritannien. NICHICON CORPORATION är ledande på marknaden för fordon till hemmet (V2H) i Japan. OKAYA &CO. LTD kommer att marknadsföra V2G-utrustningen utanför Japan.
DriveElectrics CrowdCharge-plattform kommer att kunna ansluta och hantera ett stort antal elbilsbatterier med hjälp av V2G-laddare, för att fungera som ett stort batteri för att stödja nätet. Detta kommer att bidra till att undvika behovet av att använda icke-förnybara kraftkällor vid tider med hög energiefterfrågan. V2G kan spela en viktig roll för decentralisering och grönare av den brittiska elförsörjningskedjan.
CrowdCharge-plattformen, utvecklad i samarbete med University of Reading, använder avancerad maskininlärning och artificiell intelligens för att tillhandahålla optimerade laddningssessioner för elbilsägare. I kombination med CrowdCharge-appen säkerställer plattformen att kunderna får den energi de behöver, när de behöver den.
Mike Potter, VD på DriveElectric säger:"Det är första gången människor kan göra detta från sitt eget hem i Storbritannien, och genom att göra det möjligt för kunder att sälja energi tillbaka till nätet, blir de fullvärdiga och aktiva deltagare på den brittiska energimarknaden , ger vi ett ekonomiskt incitament att välja det hållbara alternativet.”
Det här initiativet är en del av DriveElectrics åtagande att stödja hela elbilens ekosystem, gå längre än att köpa själva bilen och leverera nya tjänster till energiindustrin. Det kommer att finnas ett ökande antal elbilar på vägarna över hela Storbritannien i framtiden, därför är V2g och smart laddningsteknik (även känd som v1g) avgörande för att säkerställa att nätet kan tillfredsställa de krav som ställs på det för ökad energi.
CrowdCharge används för Electric Nation-projektet för att tillhandahålla smart laddning för att hantera efterfrågan från elbilar på lokala elnät.
DriveElectrics V2G-tjänst kommer att finnas tillgänglig för CHADEMO-utrustade elbilar som Nissan LEAF, Mitsubishi Outlander PHEV och Kia Soul EV under sommaren/hösten 2018. För att vara en av de första att dra nytta av denna spännande och banbrytande nya teknik, EV-ägare kan anmäla intresse på:www.drive-electric.co.uk/v2g. Lanseringspriset för laddare för fordon till nät förväntas vara mellan £8 000- £9 500. Intäkterna från V2G förväntas vara mellan £300-£800 per år initialt, beroende på människors beteende, men efterfrågan kommer sannolikt att växa avsevärt på grund av mer förnybar produktion. Ta reda på mer om V2G-laddning genom att titta på vår video:www.drive-electric.co.uk/v2g
Ta reda på mer om V2G-laddning genom att titta på vår video: https://youtu.be/X1fpB5sCgM0