Den amerikanska biltillverkaren lovade att ett fullständigt självkörande (FSD) abonnemang skulle vara klart för 2020, men en nyligen tweet från Teslas vd Elon Musk tyder på att det nu kan förväntas i början av nästa år. I USA kostar FSD 10 000 USD extra ovanpå fordonet. Ett abonnemang kan öppna den här funktionen för personer som leasar sina fordon.
Musk gjorde det klart att köp av FSD-paketet skulle vara det bästa alternativet ekonomiskt och föreslog att det kunde finnas möjlighet att överföra äganderätten till paketet till en annan bil om föraren skulle uppgradera.
Detta tillkännagivande kommer samtidigt som ett brittiskt förslag om olyckor med självkörande bilar. Storbritanniens lagkommission föreslår att "förare" i ett autonomt fordon inte ska hållas ansvariga för olyckor när programvaran gör ett fel.
Det har länge varit bråk om vem som är ansvarig vid en incident på vägen. Är det den som har ansvaret för bilen eller är det själva bilen? Detta nya förslag säger att enligt lagen skulle användaren inte åtalas för vårdslös körning, körning på rött ljus eller fortkörning medan bilen är i självkörande läge.
Ansvaret kommer istället att ligga på utvecklaren eller tillverkaren av hårdvaran som möjliggör en bils självkörande funktioner.
Förslaget föreskriver också att förare skulle ha mellan 10 och 40 sekunder på sig att återta kontrollen över bilen när den börjar bete sig på ett osäkert sätt — under den tidsramen skulle de inte vara ansvariga. Detta innebär att förslaget är mer inriktat på semi-autonoma funktioner, som Teslas autopilot, snarare än helt autonoma fordon där föraren inte behöver någon input.
Det finns ett antal nivåer av självkörande bilar. Nivå 2 innebär att en förare måste ha kontroll hela tiden, även om bilen gör de flesta tunga lyften. Nivå 3 låter en förare ta blicken från vägen i mycket specifika situationer, som på motorvägen. I nivå 4-fordon är bilen helt autonom men endast på specifika geofencerade platser. Den heliga gralen är nivå 5, vilket är ett fordon som är helt autonomt i alla situationer.
