Mysterierna med din bil kan ibland vara frustrerande. Du hör ett ljud från däcken och tror automatiskt att det är dina bromsar när det faktiskt kan vara något helt annat. Detta händer oss alla. Och mer och mer upptäcker vi att roten till problemet är mycket svårare att hitta med en enkel google-sökning. Men vi har bestämt oss för att lista ut vanliga problem vi får från våra kunder för att förhoppningsvis begränsa dina problem åt dig!
De flesta av oss märker inte ens dessa ofarliga anteckningar efter ett tag. Men vissa ljud är inte så ofarliga. Du bör ALDRIG ignorera vissa dunkande, smällande, klickande och tjutande ljud!
Klunkar vid inbromsning :Ett bromsok eller annan hårdvara är skadad, saknas eller är felaktigt monterad.
Flappar :Detta kan antingen vara något som stör fläkten eller att en rem går sönder.
Slipning av manuell växellåda vid växling :Det här är förmodligen ett kopplingsproblem. Den är antingen sliten eller behöver justeras. Det kan också indikera ett djupare problem i överföringen.
Vässande eller fräsande under huven :Hördes när motorn först stängs av, något läcker. Kylvätska eller olja kan läcka på en uppvärmd motordel, såsom avgasgrenröret; en vakuumledning kan läcka; eller så kan motorn vara överhettad.
Knacka i motorrummet :Det är en myt att det finns fördelar med att använda bensin med högre oktantal i ditt fordon än vad instruktionsboken anger; Användning av ett lägre bränsle kan dock mycket väl orsaka knackning på motorn. Följ instruktionsbokens krav i allt som rör olja, bensin och lufttryck i däcken.
Högt smäll :Om ljudet är som om någon lagt en körsbärsbomb i ditt avgasrör, är det en bakslag. Det kan vara att luft-bränsleblandningen är för rik. Det kan också indikera att katalysatorn inte fungerar korrekt.
Lågt brummande eller surrande under bilen :Detta kan ha hur många orsaker som helst. Om den ändras med accelerationen kan differentialen behöva smörjmedel, transmissionen kan vara trasig, kardanknutarna kan vara slitna eller ett hjullager kan skjutas. Problemet är att ljuden under ett fordon tenderar att eka och eka till den grad att det är omöjligt för en lekman att fastställa källan.
Poppar in i motorrummet :En mängd problem kan vara ansvariga, särskilt om ljudet åtföljs av en viss motortveksamhet. Checklistan inkluderar tändningsproblem, igensatt bränslefilter, slitna eller smutsiga tändstift, skadade tändkablar eller en skadad katalysator.
Skallror från under fordonet :Det kan vara ett löst avgassystem eller till och med lösa bromsbelägg.
Vrålande som ökar med accelerationen :Det första att kontrollera är avgassystem; den kan skadas. Överföringsproblem kan vara en annan orsak. I en automat, kanske den inte går vidare till nästa växel. Med en manuell växellåda kan kopplingen slira.
Skrip eller kvittrar vid acceleration :Detta indikerar vanligtvis att ett eller flera bälten är lösa och glider. Det kan också betyda att drivremskivan för ett tillbehör som vattenpumpen har blivit felinriktad.
Hjul som skriker vid bromsning :Detta kan ha ett antal orsaker från något så enkelt som smuts på bromsskivorna, beläggen eller skorna till något mer olycksbådande, som illa slitna belägg eller skor. Det kan också vara från en slitageindikator på en belägg som signalerar att det är dags för nya bromsbelägg. Oavsett orsak är det ett säkerhetsproblem och kräver uppmärksamhet.
Skrapning eller slipning vid bromsning :Om gnisslet har övergått i skrapande, tyder det vanligtvis på att bar metall skaver mot bar metall. Bromsbeläggen är skjutna! Varje användning av bromspedalen skadar åtminstone en av rotorerna.
Knacka eller klicka i motorrummet :Det mest uppenbara problemet - och enklast att åtgärda - är att motorn har låg olja. Kontrollera oljenivån. Om det är OK kan problemet vara att oljetrycket tappas någonstans i systemet. Det kan också indikera någon blockering på grund av crud i systemet. Om det inte är ett oljeproblem, är det mer än troligt relaterat till ventiltåget. Ventilerna kan behöva justeras eller så är filtren kollapsade.
Gnäller :Detta kan ofta indikera överdrivet slitage på differentialen eller transmissionen.
